Ang bagong plano ng SriLankan Airlines na maging katulad ng Emirates

Sa isang bid na gawing isang kapaki-pakinabang na pakikipagsapalaran ang pagkawala ng paggawa ng airline, SriLankan Airlines ay nagkaroon ng isang limang-taong estratehikong plano. Makikita ng bahagi ng plano ang paggaya nila sa pinuno ng industriya na Emirates, na may bagong hub at nagsalita na modelo ng network.

Sa isang pahayag sinabi ng SriLankan Airlines:

"Ang SriLankan Airlines ay bumuo ng isang bagong limang taong Strategic Plan ng Negosyo para sa panahon 2019-24 na may layuning ibahin ang sarili sa isang mabubuhay na pinansya na pangkat ng airline ng samahan na may mataas na kakayahang makita ng tatak at isang pandaigdigang reputasyon para sa kahusayan,"

Ipinagpatuloy nila na sinabi na ang pambansang carrier ay mayroong 'napakalaking kontribusyon' na maibigay sa GDP ng Sri Lanka, kabilang ang pag-import, pag-export at turismo.

Ano ang pinaplano ng SriLankan Airlines?

Ang kanilang pinakabagong limang estratehikong plano sa negosyo ay may kasamang pangunahing pagpapaunlad ng Colombo hub upang gawin itong isang pangunahing punto ng pagkonekta para sa iba't ibang mga merkado. Target ng SriLankan ang mga pasahero na kumokonekta sa Africa, Asia at Gitnang Silangan, sa isang bid na lumago kasing laki ng karibal na airline Emirates.

Bilang isang miyembro ng Oneworld, inaasahan ng SriLankan na magamit ang kanilang pagiging kasapi upang mabuo ang kanilang network para sa hinaharap. Sa kaibahan sa kanilang kasalukuyang modelo ng point to point, plano nilang magtrabaho sa higit pa sa isang hub at nagsalita na modelo upang makabuo ng mga bagong pagkakataon.

Ang plano ay ipapakita sa Pamahalaan ng Sri Lanka para sa pag-apruba sa ilang sandali.

Mga bagong ruta at fleet

Sa kasalukuyan, nagpapatakbo ang SriLankan Airlines na may isang mabilis na 27 sasakyang panghimpapawid ng Airbus. Partikular, ang mga ito ay 13 A320 family sasakyang panghimpapawid at 14 A330s. Bilang bahagi ng limang taong plano, balak ng carrier na pumili ng mga bagong pagsasama ng fleet na tumutugma sa kinakailangan ng kanilang pagbuo ng network ng ruta. Sinabi din nila na nais nilang muling isaayos ang kanilang mayroon nang fleet upang mag-alok ng isang pinahusay na serbisyo sa klase ng negosyo.

Na, inihayag ng airline ang ikalimang lingguhang serbisyo sa pagitan ng Colombo at Tokyo mula Hulyo hanggang sa, gamit ang Airbus A330-300s. Kung ang plano ay gawing pormal ng gobyerno, inaasahan naming makakakita ng marami pang mga bagong anunsyo ng ruta sa mga darating na linggo.

Pati na rin ang mga ruta at mabilis, tinutukoy ng plano na ito ay:

• Pagandahin ang karanasan ng customer sa pamamagitan ng pagpapabuti ng customer-centricity sa buong airline
• Magpatibay ng mga pinakamahusay na kasanayan upang mapabuti ang pagiging produktibo
• Palakihin ang mga benta sa online upang maabot ang isang mas malawak na merkado sa isang mas mabisang paraan
• Pagbutihin ang pakikipag-ugnayan ng empleyado
• Ipapatupad ang isang mapagkumpitensyang istraktura ng gastos sa pamamagitan ng isang mas malay-tao sa gastos sa buong kumpanya

Ang plano ay pinamumunuan ni Group Chief Executive Officer Vipula Gunatilleka, na hinirang sa airline noong kalagitnaan ng 2018. Bago sumali sa SriLankan, si Gunatilleka ay isang miyembro ng lupon at CFO ng TAAG Angola. Doon, nagtatrabaho siya ng malapit sa Emirates habang pinamamahalaan nila ang TAAG, kaya walang alinlangan na alam ang kanyang hub at nagsalita nang mabuti sa negosyo.

Isang airline na nakakakuha ng pagkawala

Ang airline ay sumasailalim sa isang pangunahing pag-iling na may pagtingin na maging kita. Sa huling siyam na buwan, ang net loss ng carrier ay higit sa doble sa isang kabuuang pagkawala ng $ 135m. Inaasahan na ang limang taong madiskarteng plano na inilalagay ngayon ay magbabago ng airline sa 2024.