SITA OptiClimb®, isang digital inflight prescriptive analytics tool para sa fuel optimization, ay pinili ng Singapore Airlines upang suportahan ang layunin ng carrier na makamit ang net-zero carbon emissions sa 2050.
Sa pamamagitan ng pag-deploy ng SITA OptiClimb®, nagagawa ng airline na i-optimize ang paggamit ng gasolina sa panahon ng climb-out phase ng sasakyang panghimpapawid. Pinagsasama ng natatanging solusyon ang mga modelo ng machine-learning na partikular sa buntot ng sasakyang panghimpapawid na may mga 4D na pagtataya sa panahon upang magrekomenda ng mga naka-customize na bilis ng pag-akyat sa iba't ibang altitude. Ginagamit nito ang makasaysayang data ng flight para mahulaan ang fuel burn sa iba't ibang sitwasyon ng flight at nagrerekomenda ng mga naka-optimize na profile sa pag-akyat sa isang user-friendly na interface para sa mga piloto.
Tinataya na ang mga airline ay maaaring makakuha ng pagtitipid sa gasolina ng hanggang 5% sa panahon ng pag-akyat sa bawat flight, na may humigit-kumulang 5.6 milyong tonelada ng carbon dioxide emissions na iniiwasan taun-taon kung ang bawat airline sa buong mundo ay gumagamit ng SITA OptiClimb®.
Kasunod ng matagumpay na panahon ng pagsubok at pagpapatunay ng SITA OptiClimb® Ang mga resulta, ang tool ay ginamit sa Airbus A350 fleet ng Singapore Airlines mula noong Agosto 2022. Kinakalkula ng SITA na ang solusyon ay makakatulong sa carrier na bawasan ang mga carbon emission ng sasakyang panghimpapawid ng hanggang 15,000 tonelada taun-taon.
Si Captain Quay Chew Eng, Senior Vice President ng Flight Operations, Singapore Airlines, ay nagsabi: “Gumagamit ang Singapore Airlines ng maraming lever para makamit ang aming mga layunin sa pagpapanatili, kabilang ang mga pinakabagong teknolohiya upang ma-optimize ang fuel efficiency sa isang bid upang mabawasan ang mga carbon emissions. SITA OptiClimb® gumagamit ng advanced na analytics upang suportahan ang kinalabasan na ito. Patuloy kaming maghahanap ng mga makabagong solusyon upang mabawasan ang aming carbon footprint at makamit ang net-zero carbon emissions sa 2050."
Yann Cabaret, Chief Executive Officer, SITA FOR AIRCRAFT, ay nagsabi: “Lubos kaming ipinagmamalaki na maging bahagi ng paglalakbay ng Singapore Airlines tungo sa paggawa ng aviation na mas napapanatiling, kapaligiran at pinansyal. Gamit ang mga makabagong, cost-effective, at data-driven na mga tool tulad ng SITA OptiClimb®, matutulungan namin ang lahat ng airline at ang kanilang mga empleyado na gumawa ng mas matalinong mga pagpapasya na nagtutulak ng mas malaki at kailangang-kailangan na kahusayan sa pagpapatakbo ngayon."
Inaasahan ng International Air Transport Association (IATA) na ang pinagsama-samang dami ng mga emisyon ng carbon ng aviation sa pagitan ng 2021 at 2050 ay humigit-kumulang 21.2 gigatons ng carbon dioxide kung hahayaang hindi tumigil. Ang industriya ng transportasyong panghimpapawid ay nagtatrabaho sa isang hanay ng mga hakbang upang mabawasan ang mga paglabas ng carbon at makamit ang net-zero status sa 2050.
Kasama sa mga hakbang na ito ang paggamit ng mga sustainable aviation fuel, bagong teknolohiya ng sasakyang panghimpapawid, at pagpapahusay sa pagpapatakbo at imprastraktura upang makatulong na mapataas ang kahusayan sa gasolina ng sasakyang panghimpapawid at mabawasan ang pag-asa sa mga fossil fuel.
