Sinimulan ng Seoul ang pagpapatakbo ng mga electric bus - una sa mundo

SEOUL - Inihayag ng Pamahalaang Metropolitan ng Seoul na sinimulan na nito ang komersyal na pagpapatakbo ng mga eco-friendly na mga full-size na electric bus sa Mt. Mga ruta ng paikot na Namsan hanggang Disyembre 21.

SEOUL - Inihayag ng Pamahalaang Metropolitan ng Seoul na sinimulan na nito ang komersyal na pagpapatakbo ng mga eco-friendly na mga full-size na electric bus sa Mt. Ang mga bilog na ruta ng Namsan hanggang Disyembre 21. Ito ang kauna-unahang pagkakataon sa buong mundo na ang mga elektronikong bus ay inilagay sa mga komersyal na operasyon.

Ang SMG ay nagtrabaho sa proyekto upang bumuo ng mga buong laki na mga de-kuryenteng bus na may lokal na teknolohiya sa huling isa't kalahating taon, mula nang pumirma ito ng isang kasunduan sa Hyundai Heavy Industries at Hankuk Fiber para sa pagpapaunlad ng mga de-kuryenteng bus noong Setyembre 2009.

Ang mga serbisyo ng electric bus ay hindi lamang magpapabuti sa mga kondisyon ng hangin sa lungsod ngunit hahantong din sa teknolohiya ng mga malalaking sukat na de-koryenteng sasakyan sa pandaigdigang merkado ng electric car, ayon sa Siyudad

Ang mga electric coach na nagsisilbi sa Mt. Ang mga ruta ng bilog na Namsan ay 11.05 metro ang haba at tatakbo hanggang sa 83km na may isang solong singil. Maaari silang buong singilin ng mas mababa sa 30 minuto gamit ang isang high-speed charger ng baterya. Ang electric bus, na may maximum na bilis na 100 km / hr, ay may mababang palapag at isang 322-horsepower engine. Nag-aampon ito ng isang baterya ng lithium-ion na may mataas na kapasidad at isang sistema ng pag-save ng enerhiya na maaaring makolekta at magamit muli ang enerhiya na nabuo mula sa mga preno kapag tumatakbo pababa.

Ang katawan nito ay gawa sa isang materyal na pinaghalong carbon, hindi ng mga plate na bakal, na kung saan ay mababawasan ang bigat ng sasakyan habang pinapalakas ang tibay. Ang mga electric bus ay nilagyan din ng mga awtomatikong slant board para sa mga gumagamit ng wheelchair. Ang bus ay hugis tulad ng isang peanut at pinalamutian ng mga disenyo na sumisimbolo sa Namsan Tower at mga tanawin ng Mt. Namsan

Pinalitan ng SMG ang limang bus sa mga ruta ng bilog na Namsan ng mga de-koryenteng sasakyan. Plano nitong unti-unting palitan ang lahat ng 14 na mga bus na may mga electric coach upang mabawasan ang anumang abala ng mga mamamayan na maaaring sanhi ng pagpapakilala ng mga bagong bus. Plano rin nitong magtayo ng dalawa pang mga charger ng baterya sa Namsan hanggang Marso 2011, na pinapataas ang bilang mula dalawa hanggang apat.

Inaasahan ng SMG na ang serbisyo ng electric bus ay pinagana ang Seoul City na lumipat ng isang hakbang paakyat sa isang "Green-Car, Smart City." Ang SMG ay nagtakda ng isang layunin ng paglalagay ng isang kabuuang 120,000 mga de-koryenteng sasakyan na ginagamit sa lungsod sa pamamagitan ng 2020, na magbibigay ng 50 porsyento ng lahat ng mga sasakyan sa pampublikong sasakyan, 10 porsyento ng mga sedan at 1 porsyento ng mga trak at van.

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

  • Ang SMG ay nagtrabaho sa proyekto upang bumuo ng mga buong laki na mga de-kuryenteng bus na may lokal na teknolohiya sa huling isa't kalahating taon, mula nang pumirma ito ng isang kasunduan sa Hyundai Heavy Industries at Hankuk Fiber para sa pagpapaunlad ng mga de-kuryenteng bus noong Setyembre 2009.
  • SMG has set a goal of putting a total of 120,000 electric vehicles in use in the city by 2020, which will account to 50 percent of all public transport vehicles, 10 percent of sedans and 1 percent of trucks and vans.
  • Ang mga serbisyo ng electric bus ay hindi lamang magpapabuti sa mga kondisyon ng hangin sa lungsod ngunit hahantong din sa teknolohiya ng mga malalaking sukat na de-koryenteng sasakyan sa pandaigdigang merkado ng electric car, ayon sa Siyudad

<

Tungkol sa Author

Linda Hohnholz

Editor in chief para sa eTurboNews nakabase sa eTN HQ.

Ibahagi sa...