Dagat na paglalakbay Italya ay nagsisimulang tumubo muli, na nakahanay sa sarili sa pang-internasyonal na kalakaran. Ito ang mensahe ng pangulo ng Cemar Agency Network ng Genoa, na nagpakita - sa panahon ng Seatrade Cruise Global sa Miami - ang mga pagtataya ng 2019 at 2020 para sa cruise sector sa mga pantalan sa Italya.
Ang isang pagtaas ng humigit-kumulang na 7.13% ay inaasahan sa mga tuntunin ng mga pasahero (para sa isang kabuuang 11,911,000 ng mga cruise pasahero) at isang karagdagang + 7.88% ay inaasahan sa 2020 na may inaasahan na aasahan na umabot sa 13 milyong mga pasahero.
"Naniniwala ako na ang isang positibong resulta ay dapat pangunahin na maiugnay sa mga bagong yunit na nagiging bahagi ng lahat ng pinakamahalagang fleet ng mga cruise ship," sumasalamin ang pangulo, Senesi. Sa detalye, sa taong ito, ang mga barko ay tataas sa 4,860 na mga yunit, habang 149 na mga barko ang sasakay sa mga pantalan ng dagat sa Italya na kumakatawan sa 46 na mga kumpanya sa pagpapadala.
Kabilang sa 70 port na kasangkot sa trapiko sa cruise, ang pagiging una ng Civitavecchia (Italya) ay makumpirma sa 2019, na may 2,567,000 na mga pasahero (+ 5.13% kumpara sa 2018). Susundan ang Venice na may 1,544,000 na mga pasahero (-1.06%) at Genoa sa pangatlong puwesto na may mahusay na resulta ng 1,343,000 na mga pasahero (+ 32.79%).
Pagiging turn naman ni Naples na may 1,187,000 (+ 20.35%), kasunod ang Livorno na may 812,000 (+ 3.29%). Ang pagraranggo ng nangungunang 10 mga pantalong Italyano ay nagsasara kasama ang Savona, Bari, La Spezia, Palermo, at Messina.
Kabilang sa mga kumpanya na ngayong taon ay hawakan ang pinakamalaking bilang ng mga turista sa mga pantalan sa dagat ng Italya, ang podium ay hawak ng MSC Cruises (3,622,000 na pasahero), Costa Crociere (2,725,000 pax) at Norwegian Cruise Line (863,000 pax). Sa halip na pagtingin sa Cruise Groups, ang unang lugar ay napupunta sa Carnival Corporation na may 4,117,000 na pasahero, sinundan ng MSC, Royal Caribbean kasama ang lahat ng mga tatak nito (kasama ang Silversea) na may 2,115,000 pax, at NCL Holding na may higit sa 1 milyong mga cruise pasahero.
Ang pinaka-abalang buwan ay Oktubre (1,744,000 pasahero at 781 stopover), Hunyo (1,505,000 pax at 614 stopover), Setyembre (1,497,000 pax at 627 hintuan), at Mayo (1,488,000 pax at 687 stopover), habang ang pinakamaliit na trafficking ay malinaw na ang mga taglamig, na may nangungunang Pebrero at Enero.
"Ang mga positibong pagtataya para sa dalawang taong panahon 2019-2020 ay hindi dapat humantong sa amin upang ibaba ang aming bantay. Ang Italya ay sa katunayan ang unang patutunguhan sa cruise sa Mediteraneo, at salamat sa paparating na mga bagong barko na naihatid sa loob ng dalawang taong panahong ito, unting berdeng mga barko, magkakaroon ng karagdagang puwang para sa paglago. Ang incognita ay mananatili sa Venice na hanggang ngayon ay hindi pa nalulutas at lumilikha ng matinding pag-aalinlangan tungkol sa pagpaplano sa hinaharap para sa buong Adriatic, "pagtapos ni Senesi.
ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:
- Ang pinaka-abalang buwan ay Oktubre (1,744,000 pasahero at 781 stopover), Hunyo (1,505,000 pax at 614 stopover), Setyembre (1,497,000 pax at 627 hintuan), at Mayo (1,488,000 pax at 687 stopover), habang ang pinakamaliit na trafficking ay malinaw na ang mga taglamig, na may nangungunang Pebrero at Enero.
- Italy is in fact the first cruise destination in the Mediterranean, and thanks to the upcoming new ships being delivered during this two-year period, increasingly green ships, there will be further space for growth.
- Looking instead at the Cruise Groups, the first place goes to Carnival Corporation with 4,117,000 passengers, followed by MSC, Royal Caribbean with all its brands (including Silversea) with 2,115,000 pax, and NCL Holding with over 1 million cruise passengers.
