Noong unang bahagi ng Disyembre, mga welga sa tren ay nakatakdang ipagpatuloy sa isang rehiyon-by-rehiyon na batayan sa Bretanya.
Tren ng mga driver mula sa Aslef aalis ang unyon sa iba't ibang araw mula 2 hanggang 8 Disyembre. Sa halip na isang welga sa buong bansa, magaganap ang mga pagkagambala sa buong linggo habang humihinto sa trabaho ang mga driver sa iba't ibang operator ng tren sa mga partikular na lugar.
Iba't ibang bahagi ng bansa ang ita-target bawat araw, maliban sa Lunes, Disyembre 4, upang lumikha ng malaking pagkagambala.
Sa ika-1 hanggang ika-9 ng Disyembre, magkakaroon ng mga karagdagang pagkansela dahil sa siyam na araw na overtime ban. Ang Aslef ay nagsusulong para sa pagtaas ng suweldo nang walang kundisyon, na itinatampok na ang mga tsuper ng tren ay hindi nakatanggap ng pagtaas sa loob ng mahigit apat na taon.
Ang Rail Delivery Group, na kumakatawan sa mga operator ng tren sa mga negosasyon, ay pinangangasiwaan ng mga ministro na aaprubahan ang anumang kasunduan. Nangangailangan sila ng mga modernisadong gawi sa pagtatrabaho bilang kondisyon para sa pagtaas ng suweldo.
Tinanggihan ng unyon ang isang nakaraang alok mula sa RMT noong Abril nang hindi ito ibinoto.
Binigyang-diin ni Mick Whelan, pangkalahatang kalihim ng Aslef, ang kanilang determinasyon na makakuha ng malaking dagdag sahod para sa mga tsuper ng tren na hindi pa nakatanggap ng pagtaas mula noong 2019, sa kabila ng pagtaas ng halaga ng pamumuhay. Pinuna niya si Transport Secretary Mark Harper dahil wala siya sa panahon ng pagtatalo. Binigyang-diin ni Whelan ang matunog na suporta mula sa mga miyembro para sa aksyong welga bilang malinaw na pagtanggi sa alok ng Abril mula sa Rail Delivery Group (RDG), na naghangad na baguhin ang kanilang mga tuntunin at kundisyon, dahil alam nilang hindi ito tatanggapin.
Riles Strikes Mula noong 2022
Mula noong tag-araw ng 2022, ang mga driver ng Aslef train ay gumawa ng 14 na nakaraang walkout sa panahon ng mga pambansang strike. Ang Rail Delivery Group ay nagpahayag ng pagkadismaya sa "ganap na hindi kinakailangang" strike action, na nahuhulaan ang mga pagkagambala para sa mga customer at negosyo bago ang mahalagang kapaskuhan. Inulit nila ang kanilang alok na itaas ang average na suweldo sa base ng driver mula £60,000 hanggang halos £65,000 para sa isang apat na araw na linggo, na hinihimok ang pamunuan ng Aslef na iharap ito sa kanilang mga miyembro, ibalik ang maayos na kapaskuhan para sa mga pasahero, at lutasin ang nakapipinsalang pagtatalo sa industriya.
Tugon ng Kagawaran
Ang Kagawaran para sa Transportasyon ay nagpahayag ng pagkabigo sa pagpili ni Aslef na guluhin ang publiko at mga negosyo sa hospitality sa panahon ng kapaskuhan. Binigyang-diin nila ang malaking kontribusyon ng mga nagbabayad ng buwis upang mapangalagaan ang mga trabaho ng mga tsuper ng tren sa panahon ng pandemya, na nagmumungkahi na sa halip na mag-strike, dapat tularan ng Aslef ang iba pang mga unyon ng tren sa pamamagitan ng pagpayag sa kanilang mga miyembro na bumoto sa inaalok na fair pay deal.
Iskedyul ng Rail Strike
Ang nakaplanong pattern ng strike ng Aslef ay mula ika-2 hanggang ika-8 ng Disyembre, na nagta-target ng iba't ibang operator ng tren bawat araw para sa maximum na epekto. Sa ika-2 ng Disyembre, maaapektuhan ang East Midlands Railway at LNER, na susundan ng Avanti West Coast, Chiltern, Great Northern, Thameslink, at West Midlands Trains sa ika-3 ng Disyembre. Ang ika-4 ng Disyembre ay walang mga strike. Pagkatapos, sa ika-5 ng Disyembre, maaapektuhan ang mga serbisyo ng C2C at Greater Anglia, Southeastern, Southern/Gatwick Express, at Southwestern Railway sa ika-6 ng Disyembre, CrossCountry at GWR sa ika-7 ng Disyembre, at panghuli, sa Northern at TransPennine Trains sa ika-8 ng Disyembre.
