- Pinahinga ng gobyerno ng India ang mga paghihigpit sa panahon ng COVID sa mga domestic air carrier ng bansa.
- Pinapayagan ang mga airline ng India na gumana sa 85 porsyento ng kanilang pre-pandemikong kapasidad.
- Papayagan din ang mga domestic domestic airline na magtakda ng kanilang sariling pamasahe para sa mga tiket na lampas sa 15 araw mula sa petsa ng pag-book.
Itinaas ng Ministry of Civil Aviation ng India ang takip sa kapasidad ng domestic air carrier ngayon, na nagpapagana sa mga airline ng India na gumana sa 85% ng kanilang pre-COVID-19 na kapasidad sa halip na kasalukuyang 72.5%.
Binago din ng awtoridad ng aviation ng sibil sa India ang formula ng cap ng presyo, pinapayagan ang mga domestic airline na magtakda ng kanilang sariling pamasahe para sa mga tiket na lampas sa labinlimang araw ng petsa ng pag-book.
Hanggang sa mga pagsasaayos ngayon, ang mga takip ng presyo ay nalalapat sa mga tiket hanggang sa 30 araw mula sa petsa ng pag-book.
Ang mga pagbabagong inihayag ng Ministry of Civil Aviation papayagan ang mga air carrier ng India na magpatakbo ng maraming mga flight at itutulak ang pag-load ng mga pasahero sa pagsisimula ng pambansang maligaya na panahon sa susunod na buwan.
Ang trapiko sa domestic air air ay tumaas ng 34% hanggang 6.7 milyon noong Agosto sa sunud-sunod na batayan sa likod ng pagtaas ng kapasidad hanggang 72.5%.
Ang tumaas na pagbabakuna at nakakarelaks na mga kinakailangan sa pagsusuri ng COVID-19 ay nakatulong din. Ang pag-upo sa upuan sa buong industriya ay tumaas din sa higit sa 70% noong nakaraang buwan.
Ang pagpapahinga ng kapasidad sa paglipad at pagpapagaan ng mga paghihigpit sa pagpepresyo ay dumating pagkatapos ng maraming pag-ikot ng negosasyon sa pagitan ng Civil Aviation Ministry ng India at mga CEO ng mga airline ng India.
Ang paglipat sa cap cap kapasitas at pamasahe ay malubhang hinati sa industriya kay Ronojoy Dutta, CEO ng pinakamalaking airline ng India IndiGo, na tumatawag na alisin ang pagkagambala ng gobyerno sa presyo at kakayahan, sinasabing pinipigilan nito ang mga airline na gumawa ng mga desisyon na batay sa commerce.
Ang mga nagpapatakbo ng pinakamalaking paliparan sa bansa —Delhi, Mumbai, Bangalore - ay hinimok ang gobyerno na wakasan ang takip sa kapasidad at presyo dahil ito ay humahadlang sa pagbabalik ng mga pasahero at masaktan ang kita ng mga palaging pribadong pagmamay-ari na paliparan.
