Ang bahagi ng enerhiya ng photovoltaic ay patuloy na tumataas

Fraport Nagsisimula ang AG sa isa pang proyektong photovoltaic (PV) sa Frankfurt Airport upang mapataas ang proporsyon ng berdeng enerhiya nito. Ang kumpanya ay nag-install na ngayon ng isang demonstration system ng 20 PV panel na may output na 8.4 kilowatts sa timog-kanlurang dulo ng Runway 18 West. Plano ng Fraport na palawigin ang triple-array PV system sa Runway 18 West. Sa sandaling ganap na na-install, ang sistema ay nilayon na sumasaklaw sa haba na 2,600 metro parallel sa runway, na may peak generating output na hanggang 13 megawatts. 

Pagkakataon upang magamit ang berdeng espasyo sa pagitan ng mga runway

Hindi tulad ng mga kasalukuyang sistema ng PV sa paliparan, ang mga panel para sa bagong sistemang ito ay nakaposisyon nang patayo, sa halip na pahilis. Kinukuha ng mga double-sided glass module ang sikat ng araw mula sa parehong silangan at kanlurang direksyon. "Ang mga bakanteng berdeng espasyo sa loob ng aming runway system ay mainam na lokasyon para sa partikular na uri ng pasilidad," paliwanag ni Marcus Keimling mula sa Fraportnetwork ng mga serbisyo ng koponan. 

Ang mga sistemang ito na may istilong bakod ay nag-aalok ng maraming pakinabang.

Habang kumukuha sila ng kaunting espasyo, bumubuo sila ng malalaking volume ng kuryente dahil sa kanilang kakayahang magamit ang sikat ng araw sa buong araw. Ang isa pang benepisyo ay ang damo sa ibaba ng mga panel ay hindi gaanong naaapektuhan ng mga system sa itaas dahil ang mga panel ay hindi humahadlang sa ulan o lumikha ng permanenteng pagtatabing. "Nangangahulugan ito na maaari nating asahan ang pinakamataas na henerasyon ng kuryente na may kaunting epekto sa kalikasan," inulit ni Keimling. “Iyon ay mahalaga dahil ang ating mga berdeng espasyo ay halos kakaiba pagdating sa kanilang biodiversity. Nais naming manatiling ganap ang katangiang ito, kahit na sa bagong pag-install." 

"Ang layunin ng aming unang seksyon ng pagpapakita ay upang makakuha ng karanasan sa pagbuo at pagpapanatili ng system at ang damuhan sa paligid nito," paliwanag ni Keimling. "Ang aming sariling mga tauhan ay kasangkot sa gawaing ito. Ang mga lugar ng pagsubok ay magbibigay sa atin ng karanasang kailangan natin. Kami ay magpapatuloy sa pagpapalawak ng PV system sa tabi ng runway sa lalong madaling panahon, na may layuning makumpleto ito sa lalong madaling panahon."

Solar power sa Frankfurt Airport

Self-generated na solar power ay naging pangunahing bahagi ng pinaghalong enerhiya ng Fraport mula noong Marso 2021. Ang isang 13,000 square meter na PV system na gumagamit ng mas tradisyonal na layout sa bubong ng isang bodega ng kargamento sa CargoCity South ay bumubuo ng pinakamataas na output na humigit-kumulang 1.5 megawatts. Sa mas mahabang panahon, mas maraming PV system ang pinaplanong i-install sa mga bagong gusali gaya ng parking building para sa bagong Terminal 3 ng Frankfurt Airport. 

Pangunahing papel para sa enerhiya ng hangin sa baybayin sa Frankfurt Airport

Ang isang kadahilanan sa pagmamaneho sa likod ng paglipat sa berdeng enerhiya ay a kasunduan sa pagbili ng kuryente sa supplier ng enerhiya na EnBW na nilagdaan ng Fraport noong Disyembre 2021. Sa taglamig ng 2025/26, ang unang kuryente mula sa wind farm na itatayo sa baybayin ng North Sea ng Germany ay magsisimulang dumaloy sa paliparan. Ang Fraport ay nakakuha ng output na 85 megawatts sa pamamagitan ng kasunduan sa pagbili ng kuryente. Hanggang sa mailapat ang wind farm, dadadagdagan ng Fraport ang paghahalo ng enerhiya nito sa enerhiya ng hangin mula sa mas maliliit na kasunduan sa pagbili ng kuryente mula sa mga kasalukuyang pasilidad sa baybayin.