Ang mga Airlines ay magsasama sa katapusan ng taon

Ang China Eastern Airlines, ang pangatlong pinakamalaking carrier ng bansa, ay nagsabi kahapon na makukumpleto ang pagsasama-sama nito sa Shanghai Airlines sa pagtatapos ng taon.

"Ang lahat ng mga ligal na pamamaraan ay makukumpleto sa pagtatapos ng 2009," sabi ni Ma Xulun, pangkalahatang tagapamahala ng Tsina Silangan.

Sinabi ng carrier na nakabase sa Shanghai noong Hulyo na bibili ito ng mas maliit na karibal na Shanghai Airlines sa pamamagitan ng isang 9-bilyong-yuan share swap na magbibigay nito sa isang bahagi ng merkado na higit sa 50 porsyento sa financial hub ng China.

Sinabi ni Ma na inaasahan na babalik sa itim ang Tsina sa 2010 matapos ang isang malaking pagbawas ng pagkalugi sa taong ito. Ang airline ay gumawa ng net profit na 1.2 bilyong yuan sa unang siyam na buwan ng taong ito.

Ang Tsina Silangan kahapon ay nag-ink din ng pakikitungo sa pakikipagtulungan sa Intsik portal ng e-commerce na Alibaba Group upang isama ang higit pang mga application na batay sa Web sa nakagawiang operasyon nito.

Nag-set up ang airline ng isang platform na nagbebenta ng tiket sa Taobao.com, ang pinakamalaking online shopping portal ng China sa ilalim ng Alibaba. Ang Alipay, isa pang subsidiary ng Alibaba, ay magbibigay ng mga serbisyo sa online na pagbabayad para sa mga customer na bumili ng mga tiket mula sa website ng China Eastern.

Mas maaga sa buwang ito, nagtatag ang Tsina Silangan ng isang katulad na platform ng pagbebenta sa Tenpay.com, ang braso ng pagbabayad ng higanteng Internet ng China na Tencent, upang itaguyod ang direktang mga benta ng tiket.

"Inaasahan namin na ang direktang mga benta ay maaaring mag-account para sa 20 porsyento ng aming kabuuang mga benta ng tiket sa loob ng limang taon," sabi ni Ma, na idinagdag na ang direktang mga benta ay umabot ng mas mababa sa 5 porsyento ng kabuuang mga benta sa ticket na kasalukuyan.

Sa paligid ng 80 porsyento ng mga benta ng tiket ng mga airline ng Tsino ay dumaan sa mga ahente.

Ang direktang mga benta ay maaaring makatulong na makatipid ng mga gastos, kasama na ang mga komisyon para sa mga ahente at bayad para sa mga system ng pagreserba ng computer (CRS), sinabi ni Hu Yuanyuan, isang analyst na may research firm na iResearch.

Ang China Eastern ay gumastos ng halos 1.6 bilyong yuan sa mga komisyon at mga bayarin sa CRS noong 2008, na kung saan ay umabot sa 2.8 porsyento ng kabuuang gastos sa pagpapatakbo nito.

"Ang mga airline ay maaari ding magkaroon ng higit na kontrol sa kanilang mga network ng pagbebenta at mas mahusay na makipag-ugnay sa mga customer kung bypass nila ang mga ahente," dagdag ni Hu.

Higit sa 10 mga domestic airline ang nagsimula ng direktang mga negosyo sa pagbebenta sa pamamagitan ng Taobao.com, kabilang ang Hainan Airlines Co Ltd, ang ika-apat na pinakamalaking carrier sa China. Ang Air China at China Southern Airlines ay naiulat din na nakikipag-usap sa Taobao.com upang sumali sa platform.

Bukod sa mga airline, higit sa 100 mga ahente rin ang nagbukas ng mga online store sa Taobao.com.

Ayon sa iResearch, ang mga benta sa online na ticket ay umabot sa 49.6 bilyong yuan noong 2008, isang taunang pagtaas ng 440.7 porsyento.