Bagong Flight mula Washington, DC papuntang London sa Norse Atlantic

Ipinagdiwang ng Norse Atlantic Airways ang pagsisimula ng serbisyo mula Washington, DC hanggang London Gatwick kahapon. Anim na beses sa isang linggo ang mga flight.

Ang Washington Dulles papuntang London Gatwick flight ay umalis ng 8:25 pm EDT at dumating ng 8:45 am lokal na oras sa susunod na araw. Ang pabalik na flight ay aalis London Gatwick sa 3:00 pm lokal na oras at darating sa 6:20 pm EDT.

“Kami ay nalulugod na ngayon ay makapagbigay sa mga manlalakbay ng mas maraming pagpipilian at abot-kayang pamasahe sa unang serbisyong nag-uugnay sa London Gatwick at Washington Dulles. Ang dalawang kabiserang lungsod na ito ay perpektong mga destinasyon para sa parehong mga manlalakbay sa paglilibang at negosyo, inaasahan namin ang isang abalang tag-araw sa hinaharap habang kami ay naging pinakamalaking carrier ng Gatwick sa US, "sabi ni Bjorn Tore Larsen, CEO Norse Atlantic Airways.

Eksklusibong pinapatakbo ng Norse Atlantic ang Boeing 787 Dreamliner na sasakyang panghimpapawid. Nag-aalok ang cabin sa mga pasahero ng nakakarelaks at kumportableng karanasan sa paglalakbay sa bawat upuan kasama ang isang personal na state of the art na karanasan sa entertainment. Nag-aalok ang premium cabin ng nangungunang industriya na 43” seat pitch at 12” recline na nagpapahintulot sa mga pasahero na makarating sa kanilang destinasyon na nakakaramdam ng refresh at handa na tuklasin ang kanilang destinasyon.

Nag-aalok ang Norse Atlantic ng dalawang pagpipilian sa cabin, Economy at Premium. Maaaring pumili ang mga pasahero mula sa isang simpleng hanay ng mga pamasahe, Light, Classic at Flextra, na sumasalamin sa paraan na gusto nilang maglakbay, at kung aling mga opsyon ang mahalaga sa kanila.

Kinakatawan ng mga magaan na pamasahe ang opsyon sa halaga ng Norse habang ang mga pamasahe sa Flextra ay kinabibilangan ng maximum na allowance sa bagahe, dalawang serbisyo sa pagkain, isang pinahusay na karanasan sa paliparan at onboard at pinataas na flexibility ng tiket.