Mexico na mawawala ang karamihan sa 'Love Boats' nito

Tulad ng mga bulsa ng gatilyo-at machete-happy drug gangs at kasiraan dahil ang duyan ng swine flu ay hindi sapat, nawawala ngayon sa Mexico ang kalahati ng mga "Love Boat" na mga paglalakbay.

Tulad ng mga bulsa ng gatilyo-at machete-happy drug gangs at kasiraan dahil ang duyan ng swine flu ay hindi sapat, nawawala ngayon sa Mexico ang kalahati ng mga "Love Boat" na mga paglalakbay.

Praktikal na naimbento ng Princess Cruises ang Mexican Riviera - at kinikilala bilang jump-start ng modernong cruise industry - sa pamamagitan ng paglalagay ng bida sa napakatanyag na serye sa TV. Ngunit sa panahon ng winter cruise ng 2010-2011, maglabas ang Princess ng 15 sa 32 na mga cruise nito upang mapataas ang mga handog sa cruise ng Hawaii at magdagdag ng dalawang tawiran sa Pasipiko sa pagitan ng California at Sydney. Kahit na ang Pacific Mexico ay mananatiling bahagi ng paghalo ng Princess, sinabi ng isang tagapagsalita na humihiling ang mga pasahero ng mas mahaba, patutunguhang itinuturo sa Pasipiko.

Hindi ito masama para sa industriya ng turismo sa Mexico - o para sa mga cruise aficionado - tulad ng tunog nito. Kahit na ang pamana ng "Love Boat" ng Princess ay pinagkalooban ito ng pinakamataas na profile, maraming iba pang mga linya ang sabik na sumakay. Ang pullout ng Princess ay higit pa sa isang preno sa pangunahing pagpapalawak sa mga Mexico Riviera cruises na nagtatayo ng maraming taon. Dalawang iba pang pangunahing mga manlalaro, ang Carnival at Royal Caribbean, ay nag-ayos ng kanilang mga itineraryo, at inihayag ng Disney Cruise Line ang plano na ibase ang 1,750-pasahero na Disney Wonder sa Los Angeles upang mag-cruise sa Mexico Riviera nang hindi bababa sa dalawang taon simula sa 2011.

Ang pagtaas ng Mexican Riviera

Pinagtapat ko ang isang kagustuhan para sa katamtaman na mga hotel at naglalakbay nang malapit sa lupa, kaya tinanong ko ang beteranong cruise reporter ng The Chronicle at bagong nakaupong editor ng paglalakbay, Spud Hilton, para sa ilang background sa paglalakbay sa Mexico.

"Mayroong maraming mga cruise ship noong huling bahagi ng dekada 90 at unang bahagi ng dantaon na ito. Dati ay ang mga cruise line ay magdadala ng mga barko dito para sa tag-araw para sa mga paglalakbay sa Alaska at pagkatapos ay ibabalik sila sa Caribbean, "sinabi ni Hilton. Ang Mexican Riviera ay nakakuha ng lupa bilang isang lugar para sa muling pagposisyon ng mga cruises, pagkatapos ay nagsimulang maglakbay ang mga barko kalahating taon at sumakay sa Mexico Riviera sa kalahati pa. "Mayroong isang malaking pagtaas sa mga taon na humantong sa 9/11, pagkatapos ay isang dropoff, at pagkatapos ay isa pang pagtaas."

Ang isang mas mahusay na pagpipilian ng mga port ay nakatulong sa fuel fuel nitong nakaraang taon. Ang Carnival ay bumuo ng bago nitong Long Beach terminal na malapit sa Queen Mary, at isang dumaraming barko ang aalis mula sa spiffy downtown port ng San Diego, na nakakatipid ng oras at mas nakakaakit kaysa sa Long Beach o sa Port of Los Angeles sa San Pedro. Ang Norwegian at Princess ay tumakbo din ng mas matagal na mga paglalakbay palabas ng San Francisco.

Sinabi ng Hilton na ang mga cruise line ay nagsimula nang maglagay ng mas malaki, mas bagong mga barko sa Pacific Coast ng Mexico. Inilipat ng Carnival ang pinakabago at pinakamalaking barko nito, ang 2,794-pasahero na Carnival Splendor, sa Long Beach para sa lingguhang pitong gabi na mga Mexico Riviera cruises sa buong panahon ng taglamig. Inilipat ng Royal Caribbean ang 3,114-pasahero na si Marriner ng Dagat, ang pinakamalaking regular na paglalakbay sa West Coast, patungong Los Angeles para sa isang katulad na iskedyul.

Ang lineup ng 2009-10

Ang pagpili ng isang cruise, deretsahan, higit na nakasalalay sa uri ng karanasan sa shipboard na iyong hinahanap kaysa sa gusto mong makita ng Mexico. Ang bawat linya ay may sariling pagkatao, mula sa mga bangka ng partido na maglalagay ng isang frat na bahay hanggang sa kahihiyan sa mga may mataas na pag-iisip na paglalakbay na katumbas ng tubig sa isang Starwood hotel. Narito kung ano ang magagamit ngayon hanggang Mayo 2010. Ang mga presyo ay para sa pinakamababang grade na cabin hanggang sa linggong ito at maaaring magbago sa isang kisapmata. Maliban sa nabanggit na limitadong pag-alis, ang mga itineraryo ay magagamit sa buong panahon.

Mga Carnival Cruise Line: Malaking kasiyahan, karamihan ay mga biyahe na nakatuon sa asul na kwelyo; medyo mas mura kaysa sa iba ngunit maraming nickel-and-diming. Ang pinakamalaking mapagkukunan ng maikli, murang mga cruise. Dumidikit sa pinakatanyag na mga port, maliban sa isang hintuan sa La Paz.

-3 gabi ($ 159- $ 179 bawat tao) mula sa San Diego o Long Beach, pagbisita sa ensenada
-4 gabi ($ 239- $ 389) mula sa Long Beach o San Diego na bumibisita sa Catalina at ensenada o sa labas ng San Diego na bumibisita sa Cabo San Lucas
-5 gabi ($ 219- $ 259) mula sa San Diego na bumibisita sa ensenada at Cabo San Lucas
-6 gabi ($ 289) mula sa San Diego na bumibisita sa Ensenada at Cabo; dalawang pag-alis noong Enero at Marso
-7 gabi ($ 309- $ 529); lingguhang pag-alis noong Setyembre hanggang Mayo mula sa Long Beach na bumibisita sa Cabo San Lucas, Mazatlán at Puerto Vallarta; isang pag-alis sa San Diego na paglalakbay sa Cabo San Lucas, La Paz at Mazatlán.
-8 gabi ($ 409- $ 499) mula sa San Diego; lingguhang pag-alis Oktubre hanggang Marso ng pagbisita sa Manzanillo, Ixtapa / Zihuatanejo at Acapulco

Royal Caribbean International: Mas mahahabang itineraries na nagkakahalaga ng kaunti pa bawat gabi kaysa sa Carnival; higit na pagbibigay diin sa mga aktibidad tulad ng mga pader na umaakyat sa bato, mga palabas sa Broadway at mga klase sa pagluluto ng gourmet kaysa sa mga patutunguhan.

-4 gabi ($ 247- $ 331) mula sa San Diego na bumibisita sa Cabo San Lucas; tatlong pag-alis noong Setyembre, Oktubre at Nobyembre
-5 gabi ($ 239) mula sa San Diego na bumibisita sa ensenada at Cabo San Lucas
-7 gabi ($ 299- $ 497); lingguhang pag-alis hanggang Mayo ng pagbisita sa Los Angeles sa Cabo San Lucas, Mazatlán at Puerto Vallarta; ang isang pag-alis sa San Diego noong Marso
-9 gabi ($ 639) mula sa San Diego na bumibisita sa Cabo San Lucas, Puerto Vallarta, Manzanillo at Ixtapa / Zihuatanejo
-10 gabi ($ 599) mula sa San Diego na bumibisita sa Cabo San Lucas, Mazatlán, Puerto Vallarta, Ixtapa / Zihuatanejo at Acapulco
-11 gabi ($ 627- $ 696) mula sa San Diego na bumibisita sa Cabo San Lucas, Mazatlán, Puerto Vallarta, Manzanillo, Ixtapa / Zihuatanejo at Acapulco
-12 gabi ($ 1,299) mula sa San Diego na bumibisita sa Cabo San Lucas, Mazatlán, Puerto Vallarta, Manzanillo, Ixtapa / Zihuatanejo at Acapulco; isang pag-alis noong Disyembre

Norwegian Cruise Line: Kilala sa "freestyle cruising" na may malawak na hanay ng mga kainan, pag-tip at mga pagpipilian sa dress code at isang nakakarelaks na kapaligiran. Ang ilang mga cruise ay tumawag sa Topolobampo, hindi eksaktong sangkap na hilaw sa karamihan sa mga itinerary.

-6 gabi ($ 449) mula sa Los Angeles na bumibisita sa Cabo San Lucas at Puerto Vallarta; isang pag-alis noong Abril
-7 gabi ($ 299- $ 549) mula sa Los Angeles na bumibisita sa Cabo San Lucas, Mazatlán at Puerto Vallarta
-11 gabi ($ 499) mula sa San Francisco na bumibisita sa La Paz, Topolobampo, Mazatlán, Puerto Vallarta at Cabo San Lucas; dalawang pag-alis noong Oktubre
Princess Cruises: Kapag inalok ang karamihan sa mga paglalakbay sa Pacific Mexico ng anumang linya; kasalukuyang sumasakop sa isang angkop na lugar sa isang lugar sa pagitan ng Carnival at Royal Caribbean, na nakakaakit sa mga bagong kasal, mga pamilya ng gitnang uri at mga matatandang manlalakbay.

-4 gabi ($ 399) sa labas ng Los Angeles na bumibisita sa Santa Barbara, Calif., At ensenada; isang pag-alis noong Disyembre
-7 gabi ($ 349) mula sa Los Angeles na bumibisita sa Cabo San Lucas, Mazatlán at Puerto Vallarta
-10 gabi ($ 999) mula sa San Francisco na bumibisita sa Catalina, Cabo San Lucas, Mazatlán at Puerto Vallarta

Linya ng Holland America: Linya ng pinakamataas na na-rate na intermediate-price; mas mahahabang itineraries, pagtawag sa ilang mga port na hindi kabilang sa mga karaniwang pinaghihinalaan. Lahat maliban sa isang paglalayag mula sa San Diego.

-6 gabi ($ 599) pagbisita sa Cabo San Lucas at Puerto Vallarta; pag-alis ng dalawang Disyembre
-7 gabi ($ 399- $ 449) paglalakbay sa Cabo San Lucas, Mazatlán at Puerto Vallarta
-8 gabi ($ 1,099) pagbisita sa Cabo San Lucas, La Paz, Mazatlán at Puerto Vallarta; isang pag-alis ng Disyembre
-9 gabi ($ 899) pagbisita sa Cabo San Lucas, Loreto, Topolobampo, Mazatlán at Puerto Vallarta; isang Marso pag-alis
-10 gabi ($ 899- $ 1,099); isang pag-alis noong Pebrero na bumibisita sa Loreto, Guaymas, Topolobampo, Mazatlán at Puerto Vallarta, at isang pag-alis noong Abril na pinalitan ang La Paz para sa Guaymas
-11 gabi ($ 799- $ 1,199); isang pag-alis noong Enero pagbisita sa Cabo San Lucas, Mazatlán, Puerto Vallarta, Acapulco at Huatulco, at isang Marso pag-alis na bumibisita sa Cabo San Lucas, La Paz, Loreto, Guaymas, Topolobampo, Mazatlán at Puerto Vallarta
-12 gabi ($ 999) mula sa Vancouver na bumibisita sa Astoria, Ore., Catalina, San Diego, Cabo San Lucas, Mazatlán at Puerto Vallarta, na bumalik sa San Diego; isang pag-alis Setyembre 27
-14 gabi ($ 1,099) pagbisita sa Cabo San Lucas, La Paz, Loreto, Topolobampo, Mazatlán at Puerto Vallarta, Victoria, BC at nagtatapos sa Vancouver; isang pag-alis ng Abril.

Oceania Cruises: Kamag-anak na nagpapatakbo ng mga barkong dating pagmamay-ari ng bangkarote na Renaissance Cruises; mid-range na mga presyo ng pag-sample ng parehong pangunahing at luho na paglalakbay. Isang paglitaw lamang ng panauhin sa Mexican Riviera, noong Enero.

-10 gabi ($ 1,898) mula sa Los Angeles na bumibisita sa Cabo San Lucas, Guaymas, Topolobampo, Mazatlán at Puerto Vallarta
Silversea Cruises: Isa sa pinakamataas na na-rate na mga linya ng luho, na nag-aalok ng mga kilalang barko at marangal na kapaligiran; tatlo lamang ang mga Mexico Riviera cruises ngayong panahon (ang pag-alis ng Setyembre ay naglayag na.)

-9 gabi ($ 3,297) mula sa Los Angeles na bumibisita sa Ensenada, Cabo San Lucas, Mazatlán, Puerto Vallarta at Manzanillo; isang pag-alis ng Oktubre
10 gabi ($ 4,398) mula sa Acapulco, isang bahagi ng bagong-bagong Silver Spirit's Grand Inaugural cruise, pagbisita sa Ixtapa / Zihuatanejo, Manzanillo, Mazatlán, Cabo San Lucas, ensenada at magtatapos sa Los Angeles; isang Marso pag-alis

Ang isang mahusay na romantikong getaway ay naghihintay sa sinumang makasakay sa anuman sa mga cruise ship San Diego California sa isang bilang ng mga isla sa Mexico.

<

Tungkol sa Author

Linda Hohnholz

Editor in chief para sa eTurboNews nakabase sa eTN HQ.

Ibahagi sa...