Ang problemang Japan Airlines Corp. at ang state-backed corporate turnaround body na responsable para sa restructuring ng airline na nawawalan ng pera ay tatanggihan ang mga alok na cash mula sa Delta at American Airlines, sinabi ng isang ulat noong Linggo.
Sa halip, hahanapin lamang nila ang mas malaking pakikipagtulungan sa negosyo sa alinman sa Delta Air Lines Inc. o American Airlines, sinabi ng pang-araw-araw na negosyo na Nikkei, na walang binanggit na mga mapagkukunan. Ang turnaround body ay pipili ng isa sa mga carrier ng US bilang kasosyo ng JAL pagkatapos ng Pebrero, sinabi nito.
Ang Delta — ang pinakamalaking airline operator sa mundo — at ang karibal nitong Amerikano ay nag-aagawan para sa isang stake sa Japan Airlines, na kilala bilang JAL, habang hinahangad nilang palawakin ang kanilang mga Asian network.
Ang Delta at ang mga kasosyo nito sa SkyTeam ay nag-alok ng $1 bilyon sa JAL, habang ang American, na nakipagsosyo sa JAL sa oneworld alliance, ay tumugon ng $1.4 bilyon.
Ngunit ang suportado ng estado na Enterprise Turnaround Initiative Corp. ng Japan ay nangangamba na ang pagbibigay sa mga dayuhang carrier ng stake sa struggling airline ay maaari lamang gawing kumplikado ang mga pagsusumikap sa muling pagsasaayos nito, sinabi ng Nikkei.
Ang JAL ay maaaring maghain ng pagkabangkarote noong Enero 19, sinabi ni Nikkei noong Sabado. Matapos ang pagsasampa, plano ng Pangulo ng JAL na si Haruka Nishimatsu na magbitiw.
Sinabi ng Nikkei noong Linggo na hiniling ng gobyerno at ng turnaround body kay Kazuo Inamori, tagapagtatag ng electronic component maker Kyocera Corp., na pamunuan ang JAL sa panahon ng proseso ng restructuring. Si Inamori ay tutugon sa gobyerno sa pagtatapos ng linggo.
Ang mga opisyal sa JAL, ang transport ministry at ang turnaround body ay hindi maabot para sa komento noong Linggo.
Sa gitna ng mga takot sa pagkabangkarote, ang mga bahagi sa JAL ay patuloy na bumagsak, kasama ang kanilang pagsasara ng presyo na bumaba ng halos 12 porsiyento noong Biyernes sa 67 yen. Ang pagtatapos ng Biyernes ay minarkahan ang isang nakakagulat na pagbagsak mula sa pagsasara ng presyo ng JAL na 213 yen sa simula ng 2009.
Ang mga pamilihan sa pananalapi ng Japan ay isasara sa Lunes para sa isang pampublikong holiday.
ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:
- Ang Delta — ang pinakamalaking airline operator sa mundo — at ang karibal nitong Amerikano ay nag-aagawan para sa isang stake sa Japan Airlines, na kilala bilang JAL, habang hinahangad nilang palawakin ang kanilang mga Asian network.
- of Japan fears that giving foreign carriers a stake in the struggling airline could only complicate its restructuring efforts, the Nikkei said.
- and the state-backed corporate turnaround body responsible for the money-losing airline’s restructuring will decline cash offers from Delta and American Airlines, a report said Sunday.
