Misteryosong Paglipad ng F-117 Nighthawk Stealth Fighter

1. Ang Paglikha ng Nightawk ay isinagawa sa lihim na nagsimula noong 1975.
2. Una itong pinalipad noong 1981, ngunit nabalot ito ng sikreto, at hindi alam ng publiko ang tungkol sa sasakyang panghimpapawid hanggang 7 taon na ang lumipas.
3. Matapos ang pagreretiro ay inihayag mula nang mapalitan ito ng Raptor, tila ang sasakyang panghimpapawid ay nasa imbakan habang kasabay nito ay hindi talaga naging aktibo.

---

Ang Nightawk ay orihinal na binuo bilang isang sasakyang panghimpapawid ng pag-atake ni Lockheed Martin pagkatapos magtrabaho sa stealth na teknolohiya. Ang paglikha ng hinalinhan nito, isang pagsubok na sasakyang panghimpapawid ng sasakyang panghimpapawid na nagngangalang Have Blue, ay isinasagawa nang lihim mula 1975.

Noong 1978, ang F-117A ay umunlad at unang inilipad noong 1981. Ngunit hindi alam ng publiko ang tungkol sa pagkakaroon nito hanggang sa opisyal itong ibinalita pagkalipas ng 7 taon noong 1988.

Sa pagitan ng 1982 at 1988, ang unang Nightawk ay naihatid bilang kauna-unahang pagpapatakbo na stealth sasakyang panghimpapawid sa Estados Unidos Air Force (USAF). Ito ay magiging isa sa 59 nakaw na sasakyang panghimpapawid na matatanggap ng USAF sa pamamagitan ng 1990, na minamarkahan ang huling naihatid.

Pinalitan ng Air Force ng Estados Unidos ang F-117 ng ang F-22 Raptor bago ang programa ng F-22 ay nakansela noong 2009. Pinalitan ito ng mas mura at mas maraming nalalaman na F-35 Joint Strike Fighter. Ang unang sampu ng 55 F-117 sasakyang panghimpapawid sa serbisyo ay nagretiro noong Disyembre 2006. Isang pormal na seremonya sa pagreretiro ang naganap sa Wright-Patterson Air Force Base noong Marso 2008.

Ngunit ang Nightawks ay hindi nawala. Ang mga ito ay naka-imbak sa mga hangar sa isang paliparan sa Tonopah Test Range sa Nevada. Ang huling 4 na Nightawks ay dumating sa Test Range noong Abril 22, 2008. Ang mga pakpak at buntot ay inalis para sa pag-iimbak, ngunit ang ilang mga sasakyang panghimpapawid ay maaaring mabilis na maalala sa paglipad kung kinakailangan.

Kamakailan lamang, kinumpirma ng Air National Guard na ang F-117 Nightawks ay ginagamit sa mga pagsasanay sa pagsasanay, kasama na ang pagsisilbing mga kahalili sa mga papasok na missile ng cruise. Ipinapakita ng ebidensya na ang pagsasanay na ito sa pagsasanay ay naging kaso ng ilang oras ngayon. Dahil ang sasakyang panghimpapawid ay maaaring gayahin ang mga aksyon tulad ng cruise missiles, ang mga ito ay isang perpektong platform para sa isang ehersisyo sa pagtatanggol ng misayl sa cruise.

Ang Nightawk marahil ay nakuha ang pangalan nito dahil ginagamit lamang ito para sa mga night-time na misyon. At sa lihim, walang alinlangan, na ibinigay ang kasaysayan nito at kahit ang itim na kulay nito, ginagawang madali upang ihalo sa kalangitan sa gabi. Ngunit sino ang kailangang maghalo kapag maaari kang maging hindi nakikita ng radar?

Ang mga ibabaw at profile ng gilid ng Nightawk ay na-optimize upang maipakita ang pagalit na radar sa mga makitid na signal ng sinag, na nakadirekta palayo sa detektor ng radar ng kaaway. Ang lahat ng mga pintuan at mga panel ng pagbubukas sa sasakyang panghimpapawid ay may may ngipin na pasulong at sumusunod na mga gilid na sumasalamin ng radar. Ang panlabas na ibabaw ng sasakyang panghimpapawid ay pinahiran ng isang radar-absorbent material (RAM). Ginagawa itong halos hindi nakikita.

Kilala rin bilang Frisbee at Wobblin 'Goblin, ang misyon ng F-117A Nightawk ay tumagos sa mga siksik na kapaligiran sa banta at atake sa mga target na may mataas na halaga na may mataas na kawastuhan. Ang Nightawk ay nasa serbisyo sa pagpapatakbo sa Panama, sa panahon ng Operation Desert Storm, sa Kosovo, sa Afghanistan, at sa panahon ng Operation Iraqi Freedom.

Ang nakaw na sasakyang panghimpapawid ay pangunahing itinayo ng aluminyo na may titanium para sa mga lugar ng engine at exhaust system.