Si Qantas ay nagdusa pa ng isa pang mekanikal na takot, kasama ang carrier na sapilitang upang antalahin ang isang flight-Sydney flight mula sa London ng higit sa 15 oras dahil sa mga problema sa timon ng eroplano.
Kinumpirma ng airline na ang paglipad ay na-grounded kasunod ng isang "teknikal na isyu".
Ang mga inhinyero sa paliparan ng Heathrow ng London ay nagtatrabaho magdamag upang ayusin ang Boeing 747-400, na orihinal na naka-iskedyul na makarating sa Sydney sa 5.30 ng umaga ngayon. Ang flight ay dahil sa touch down sa 7.30 ngayong gabi.
"Ito ay isang teknikal na isyu sa timon ... na maitatama magdamag," sinabi ng tagapagsalita ng Qantas. "Lahat ng mga pasahero ay binigyan ng magdamag na tirahan."
Ang may sira na timon ay ang ikalimang panteknikal na pagkadepektong bumalot sa airline mula noong Hulyo 25, nang ang isang pagsabog ay napunit ang butas sa fuselage ng isang Qantas jet na lumilipad mula sa Hong Kong patungong Melbourne. Ang nakanganga na butas sa gilid ng eroplano ay pinilit ang isang emergency landing sa Maynila.
Inakusahan ng Association of Engineers ng mga Ahensya ng Sasakyan ng Australya si Qantas na hinayaan niyang madulas ang mga pamantayan, sinisisi ang mga kakulangan sa tauhan at pagputol ng gastos para sa mga huling kalagayan ng airline.
Noong nakaraang Biyernes, ang mga regular na pagsusuri sa kaligtasan sa paliparan ng Changi ng Singapore ay nagsiwalat ng isang maliit na panel ng pag-access na nahulog sa isang jet ng jumbo sa paglipad nito patungong London.
Noong nakaraang Miyerkules, isang Qantas Boeing 767 ang nakaranas ng pagkabigo na nag-iwan ng landas ng haydroliko na likido sa landasan sa paliparan ng Sydney.
Noong Agosto 2, isang flight ng Qantas Boeing 767 ay bumalik para sa isang emergency landing sa paliparan ng Sydney matapos matuklasan ang isang haydroliko na tumagas na likido.
At isang domestic flight ay pinilit na bumalik sa Adelaide matapos mabigo ang isang wheel-bay door na magsara noong Hulyo 29.
Noong nakaraang linggo inihayag ng Australian na ang Qantas ay mayroon pa ring anim na Boeing 747-400s sa lupa matapos matuklasan na hindi nito nakumpleto ang trabaho na iniutos noong walong taon na ang nakalilipas upang itigil ang isang paputok na decompression.
Ang Ministro ng Federal Transport na si Anthony Albanese ay hinimok ang mga Australyano na huwag "pag-usapan" si Qantas. "Ang Australia ay may isa sa mga pinakaligtas na sistema ng paglipad sa buong mundo," sinabi niya noong nakaraang linggo.
Sinabi ng Awtoridad ng Kaligtasan ng Aviation na sibil na wala itong ebidensya na magmungkahi ng mga pamantayan sa kaligtasan ay bumagsak sa Qantas, sa kabila ng desisyon nitong ilunsad ang isang malawakang pagsisiyasat sa mga programa sa pagpapanatili ng airline, mga pamantayan sa kaligtasan at pagtugon sa mga kamakailang insidente. Ang pagsusuri ay isinasagawa ng anim na espesyalista sa CASA. Sinabi ng tagapagsalita ng CASA na si Peter Gibson na inaasahan ng tagapagbantay na maihatid ang mga natuklasan nito sa pagtatapos ng susunod na linggo.
