Lufthansa Group: 13.3 milyong mga pasahero ng airline sa Oktubre 2019

Lufthansa Group: 13.3 milyong mga pasahero ng airline sa Oktubre 2019
Lufthansa Group: 13.3 milyong mga pasahero ng airline sa Oktubre 2019

Noong Oktubre 2019, ang Lufthansa Group tinatanggap ng mga airline ang humigit-kumulang 13.3 milyong mga pasahero. Ipinapakita nito ang pagtaas ng 1.1 porsyento kumpara sa buwan ng nakaraang taon. Ang magagamit na mga kilometro sa upuan ay umakyat sa 1.4 porsyento kaysa sa nakaraang taon, sa parehong oras, ang mga benta ay tumaas ng 2.7 porsyento. Bilang karagdagan kumpara sa Oktubre 2018, ang kadahilanan ng pag-load ng upuan ay tumaas ng 1.0 na puntos ng porsyento hanggang 82.8 porsyento.

Ang kapasidad ng kargo ay tumaas ng 1.7 porsyento bawat taon, habang ang mga benta ng kargamento ay nabawasan ng 3.0 porsyento sa mga termino ng toneladang-kita na kita. Bilang isang resulta, ang Cargo load factor ay nagpakita ng kaukulang pagbawas, na bumababa ng 3.0 na porsyento na puntos hanggang 62.4 porsyento.

Ang Network Airlines na may humigit-kumulang na 9.8 milyong mga pasahero

Ang Network Airlines kasama ang Lufthansa German Airlines, SWISS at Austrian Airlines ay nagdala ng halos 9.8 milyong mga pasahero noong Oktubre - 2.5 porsyento na higit pa kaysa sa nakaraang taon. Kung ikukumpara sa nakaraang taon, ang magagamit na mga kilome¬tres ng upuan ay tumaas ng 3.3 porsyento noong Oktubre. Ang dami ng mga benta ay tumaas ng 4.4 porsyento sa parehong panahon, na may pagtaas ng kadahilanan ng pag-load ng upuan ng 0.9 porsyento na puntos hanggang 82.8 porsyento.

Ang pinakamalakas na paglaki ng pasahero sa Zurich at Vienna

Noong Oktubre, ang pinakamalakas na paglaki ng pasahero ng mga airline ng network ay naitala sa mga hub ng Lufthansa sa Zurich at Vienna na may 4.4 porsyento bawat isa. Ang bilang ng mga pasahero ay tumaas ng 1.4 porsyento sa Munich at nabawasan ng 0.2 porsyento sa Frankfurt. Ang alok sa mga kilometro ng upuan ay tumaas sa iba't ibang degree: sa Munich ng 9.6 porsyento, sa Frankfurt ng 2.1 porsyento, sa Vienna ng 0.5 porsyento at sa Zurich ng 0.2 porsyento.

Ang Lufthansa German Airlines ay nagdala ng halos 6.5 milyong mga pasahero noong Oktubre, isang 1.6 porsyento na pagtaas kumpara sa parehong buwan noong nakaraang taon. Ang isang 4.7 porsyento na pagtaas sa mga kilometro ng upuan ay tumutugma sa isang 5.8 porsyento na pagtaas sa mga benta. Ang kadahilanan ng pag-load ng upuan ay tumaas ng 0.8 porsyento ng mga puntos mula taon hanggang 82.2 porsyento.

Eurowings na may halos 3.6 milyong mga pasahero

Ang Eurowings (kabilang ang Brussels Airlines) ay nagdala ng halos 3.6 milyong mga pasahero noong Oktubre. Kabilang sa kabuuang ito, humigit-kumulang na 3.3 milyong mga pasahero ang nasa maikli na byahe at halos 260,000 ang lumipad sa mga malayong flight. Ito ay tumutugma sa pagbaba ng 2.3 porsyento sa mga ruta ng maikling biyahe at pagbawas ng 6.5 porsyento sa mga ruta na pang-malayo kumpara sa nakaraang taon. Ang isang 6.5 na porsyento na pagbaba sa supply noong Oktubre ay napunan ng isang 4.8 porsyento na pagbaba sa mga benta, na nagreresulta sa isang factor ng pag-load ng upuan na 82.9 porsyento, na mas mataas ang porsyento ng porsyento na 1.5.

Noong Oktubre, ang bilang ng mga seat-kilometer na inaalok sa mga ruta ng maikot na byahe ay nabawasan ng 3.6 porsyento, habang ang bilang ng mga seat-kilometer na nabili ay tinanggihan ng 2.5 porsyento sa parehong panahon. Bilang isang resulta, ang kadahilanan ng pag-load ng upuan sa mga flight na ito ay may 83.1 porsyento na 0.9 na puntos na porsyento na mas mataas kaysa sa Oktubre 2018. Sa mga mahabang flight, ang kadahilanan ng pagkarga ng upuan ay tumaas ng 2.7 porsyento na puntos sa 82.5 porsyento sa parehong panahon. Ang 12.6 porsyento na pagbaba sa kapasidad ay napunan ng isang 9.6 porsyento na pagbaba sa mga benta.

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

  • In October, the strongest passenger growth of the network airlines was recorded at the Lufthansa hubs in Zurich and Vienna with 4.
  • Bilang resulta, ang Cargo load factor ay nagpakita ng kaukulang pagbawas, na bumaba ng 3.
  • In addition as compared to October 2018, the seat load factor increased by 1.

<

Tungkol sa Author

Punong Tagapag-edit ng Assignment

Ang punong editor ng Assignment ay si Oleg Siziakov

Ibahagi sa...