Ang Lufthansa ay naglalagay ng dalawang Airbus A321 na permanenteng na-convert sa mga freighter

• Ang medium-haul na sasakyang panghimpapawid ay ginagamit bilang mga sasakyang panghimpapawid lamang na kargamento sa mga ruta ng kontinental sa Europa.
• Ang mga sasakyang panghimpapawid ay tumatanggap ng mga pinto ng kargamento upang paganahin ang mga lalagyan na maihatid din sa pangunahing deck.
• Ang freight na sasakyang panghimpapawid ay pinamamahalaan ng Lufthansa CityLine.

Lufthansa Cargo ay namumuhunan sa pagpapalawak ng mga capacities ng kargamento. Mula sa simula ng 2022, ang kumpanya ay mag-aalok sa mga customer nito ng karagdagang kapasidad sa Europa sa pamamagitan ng permanenteng pag-convert Airbus 321 pampasaherong sasakyang panghimpapawid sa mga freighter. Para sa hangaring ito, ang kambal na makina na medium-haul na sasakyang panghimpapawid ay makakatanggap ng malalaking pintuan ng kargamento upang paganahin ang pagdala ng mga lalagyan sa pangunahing deck din. Sa una, ang pagpapalit ng dalawang sasakyang panghimpapawid ng Airbus ay binalak. Ang sasakyang panghimpapawid na ito ay pinamamahalaan ng Lufthansa CityLine sa ngalan ng Lufthansa Cargo. Ilalagay ang mga ito sa Frankfurt.

Ang paglago para sa mga cross-border na padala ng eCommerce ay tinatayang nasa halos 20% bawat taon sa susunod na limang taon. Inaasahan ng mga consumer ang mas maiikling oras ng paghahatid para sa kanilang naorder na kalakal. Dinadagdagan din nito ang pangangailangan para sa mga koneksyon sa kargamento ng hangin sa loob ng Europa.

"Nais ng Lufthansa Cargo na mag-alok ng mga customer sa segment ng eCommerce na mabilis na koneksyon sa intra-European. Sa mga binago na A321s, natutugunan namin ang lumalaking pangangailangan ng aming mga customer para sa mga solusyon sa parehong araw at karagdagang pagpapalakas ng aming siksik na network ng mga pandaigdigang koneksyon pati na rin ang aming pag-aalok ng produkto, "sabi ni Dorothea von Boxberg, CEO ng Lufthansa Cargo. "Ang napiling uri ng sasakyang panghimpapawid ay maaaring magdala ng 28t bawat flight, makabuluhang mas malaki ang dami ng kargamento kaysa sa maikli na tiyan ng mga sasakyang panghimpapawid. Bilang karagdagan sa mga forwarder, integrator at postal operator, ang mga provider ng eCommerce ay magiging customer para sa alok na ito, "idinagdag ni von Boxberg.

"Sa higit sa 60 taon na karanasan sa European air transport, ang Lufthansa CityLine ay nangangahulugang maaasahan at mahusay na operasyon bilang isang mahalagang kasosyo sa Lufthansa Group. Ang kakayahang umangkop sa pagpapatakbo at bilis sa pagkilala at pagpapatupad ng mga bagong pagkakataon ay ang pundasyon ng aming negosyo. Nais naming gamitin ang mga katangiang ito upang maihatid sa Lufthansa Cargo at sa mga customer nito, "sabi ni Steffen Harbarth, Managing Director ng Lufthansa CityLine.

Ang Airbus A321s (A321P2F) na na-convert sa mga freighters ay nag-aalok ng isang kargamento na 28 tonelada na may saklaw na 3,500 kilometro. Pinapayagan ng conversion ang paggamit ng standardized cargo pallets sa pangunahing deck din. Ang kambal-engine na Airbus A321 ay isa sa pinaka maraming nalalaman sasakyang panghimpapawid sa klase nito at nagbibigay-daan sa napakahusay na pagpapatakbo ng kontinental.