Pagbaba ng Mga Gastos sa Chain sa Supply sa Aerospace at Defense Industry

1. Ang pandemya ng COVID-19 ay nagdala sa buong industriya ng abyasyon sa mga tuhod nito, na iniiwan ang mga tagagawa at tagatustos na magkakaskas upang bumalik sa normal na antas ng produksyon.
2. Ang mga pamahalaan, bilang tugon sa mga lumpo na ekonomiya, ay nagpababa ng kanilang paggasta sa A&D sa kagamitan sa militar.
3. Ang mga pribadong negosyo, sa isang katulad na paglipat, ay nagbawas ng paggastos sa kagamitan sa aerospace.

---

Ang kalakaran na ito ay nag-iwan ng maraming mga kumpanya na walang maaasahan kasosyo sa supply chain ng aerospace nanginginig. Ngunit hindi lamang ang A & D supply chain ang naghihirap. Kamakailan lamang ay nagsagawa ang administrasyong Biden isang 100-araw na pagtatasa ng mga kritikal na kadena ng suplay. Ang mga natuklasan ay nagpakita ng iba't ibang mga kahinaan sa industriya ng supply chain. 

Ang Estados Unidos ay bumagsak mula sa 37 porsyento ng pandaigdigang produksyon ng semiconductor hanggang 12 porsyento sa nakaraang 20 taon. Ang Estados Unidos ngayon ay gumagawa lamang ng 6 hanggang 9 porsyento ng mga mas mature na chips ng lohika, isang advanced na teknolohiya ng semiconductor. Ayon sa pangulo, ang mababang porsyento na ito "ay nagbabanta sa lahat ng mga segment ng supply chain ng semiconductor pati na rin ang aming pangmatagalang kompetisyon sa ekonomiya."

Ang pagbagsak ng mga presyo ay humantong sa pangangasiwa ng Biden na nagpapahayag ng isang “puwersang welga,” na pinamunuan ng US Trade Representative na si Katherine Tai, na "magmumungkahi ng mga unilateral at multilateral na aksyon ng pagpapatupad laban sa hindi patas na mga kasanayan sa kalakal na sumira sa mga kritikal na supply chain."

Tulad ng parehong mga stakeholder ng gobyerno at komersyal na nakatuon sa isang mabisang paraan upang masiyahan ang kanilang mga pangangailangan sa aerospace, kailangang bawasan ng mga tagagawa ng A&D ang mga gastos upang makakuha ng mga deal at mapanatili ang mga margin ng kita. 

Narito ang ilang mga hakbang upang matulungan ang maliit at katamtamang laki abyasyon maaaring maimpluwensyahan ng mga tagagawa ang pag-optimize ng supply chain sa mas mababang gastos:

1. Digitize ang supply chain 

Ang isang klasikal na modelo ng supply chain ay gumagana nang tuwid, at ang mga tagagawa ng patakaran ay karaniwang may isang makitid na pananaw ng pangkalahatang kadena ng suplay, na humahantong sa posibleng pagka-lags at pagtaas ng paggasta. 

Gayunpaman, ang isang naka-digitize na chain ng supply, ay nagbibigay ng isang masusing pagtingin sa supply chain para sa mas mahusay na kalinawan, pakikipagsosyo, kakayahang umangkop, at agarang mga tugon. Sa madaling salita, gumagamit ng digital ang data upang i-streamline ang mga chain ng supply. 

Ang pagsasama ng data sa buong buong supply chain ay tumutulong sa pag-optimize ng supply chain sa pamamagitan ng pag-oorganisa at pagtukoy ng panghuling patutunguhan ng mga supply na may limitadong paglahok ng tao.

 Halimbawa, ang mga app na kumukuha ng stock, mga sistema ng pagsubaybay, mabilis na pagmamanupaktura, artipisyal na intelihente, at iba pang mga makina na kumokontrol sa sarili ay maaaring isama sa istraktura ng supply chain para sa isang mas mabilis at kakayahang umangkop na system. 

Upang makamit ang pag-digitize ng iyong supply chain, maaaring kailanganin mong makipagsosyo sa isang pandaigdigang kumpanya ng management chain. Mayroong maraming mga pagpipilian sa US. Inililista ng gabay na ito ang pinakamahusay na mga kumpanya ng pamamahala ng global supply chain aktibo sa mga sektor ng aerospace at pagtatanggol.

2. Gumamit ng Mga Kagamitan sa Paggastos

Ang pag-unawa sa mga gastos sa tagatustos at mga rate ng supply chain ay tumutulong sa mga tagagawa ng Aerospace at Defense na makakuha ng mga makatuwirang presyo para sa kanilang mga order. Karamihan sa mga tagagawa ay ipinapalagay na ang mga gastos sa tagapagtustos ay naayos na. Gayunpaman, ang ilang mga gastos ay maaaring mabago kung ang tagagawa ay may tamang impormasyon. Ang isang strategic analysis ng gastos ay ang paraan upang pumunta.

Ayon sa US Regulasyon ng Pagkuha ng Pederal (FAR) 15.407-4, isang pagtatasa ng istratehikong gastos sa gastos ay dapat masuri ang "ekonomiya at kahusayan ng umiiral na trabahador ng kontratista, mga pamamaraan, materyales, kagamitan, real estate, operating system, at pamamahala." 

Inirerekumenda namin ang dalawang mga modelo para sa pagtukoy ng isang patas na sistema ng pagpepresyo:

Modelong dapat-gastos: Sa modelong ito, gumagamit ang kontratista ng pagpepresyo at pang-ekonomiyang merkado upang matukoy ang patas na halaga ng merkado ng isang produkto. Ang modelo na ito ay hindi isinasaalang-alang ang mga nagtatanong na humihingi ng presyo ngunit sa halip ay alamin kung anong gastos ang isang produkto batay sa mga kadahilanan tulad ng mga hilaw na materyales, overhead na gastos, paggawa, at implasyon.

Pagsusuri sa luha: Ang isang pagtatasa ng luha ay nagbabagsak sa isang produkto sa mas maliit na mga nasasakupan upang tukuyin ang isang pragmatic na presyo o halaga ng bawat nasasakupan alinsunod sa operasyon nito. Bukod sa disenyo ng industriya, tinatasa ng tool na ito ang husay, tigas, pagiging produktibo, kredibilidad, seguridad, at iba pang naaangkop na mga tampok. 

Matuto nang higit pa tungkol sa paggamit ng mga tool sa gastos sa artikulong ito.

3. Mga checklist at Tool

Dapat ding gumawa ang mga samahan ng mga listahan ng modelo at mga tool para magamit ng mga direktor bago gumawa ng mga acquisition. Ang mga nasabing checklist ay magbabalangkas ng mga mungkahi tulad ng kung ang isang tagagawa ay may isang sangkap na budget-friendly ngunit maaaring gumanap ng parehong pag-andar. 

Ang mga tool ay maaaring mga graph at worksheet na makakatulong sa direktor upang mabilis na lumikha ng isang sukatan ng pagganap, iakma ang gastos para sa mga nasasakupan at iba pang mga dealer, at suriin ang mga kalakaran sa merkado. 

Ang mga direktor ay dapat magkaroon ng isang malinaw na pagtingin sa mga pangangailangan anuman ang hinihingi ng supplier ng isang minimum na dami ng order. Ang layunin ay dapat na hindi lamang upang maiwasan ang pagtatapos ng isang bahagi ngunit din upang bawasan ang imbentaryo.

4. Makipag-ayos nang Mas Epektibo sa Mga Tagatustos

Marami Aerospace at Depensa naniniwala ang mga kumpanya na wala silang sapat na leverage upang makumbinsi ang kanilang mga dealer na mabawasan ang mga presyo, lalo na ang mga deep-rooted na dealer na konektado sa mga pangunahing programa. 

Pangunahin na binitawan ng mga kumpanyang ito ang dula bago pa man ito magsimula. Kahit na ang mga negosasyon ay hindi isang lakad sa parke, mayroong ilang mga pamamaraan na maaaring magamit ng mga kumpanya ng Aerospace at Defense upang ma-optimize ang gastos.  

Tukuyin ang isang mapagtanggol na target na presyo

Karamihan sa mga tagagawa ay karaniwang may maliit na intuwisyon tungkol sa mga elementong pang-ekonomiya para sa isang bahagi mula sa isang naibigay na tagapagtustos. Dahil dito, ang unang hakbang ay upang makabuo ng isang tumpak na target na halaga para sa kung ano ang dapat gastosin ng nasasakupan. Ang mga kumpanya ay maaaring maglapat ng maraming mga diskarte upang makamit ito.

Tinitingnan ng mga kumpanya kung paano ang mga gastos ng isang tagapagtustos para sa isang tukoy na nasasakupang ilipat ang curve ng gastos sa tuktok na pababang diskarte. Para sa lubos na sopistikadong kagamitan, ang unang natapos na produkto mula sa linya ng pagpupulong ay nagkakahalaga ng higit sa ikasampu, na kung saan ay nagkakahalaga ng higit sa ikalimang bahagi. 

Ang rate ng pagtanggi para sa kabuuang gastos ng system ay isang standardized na ugnayan sa pagitan ng pinagsama-samang dami ng produksyon ng isang kumpanya at ang gastos ng produksyon. Dahil sa bilang ng mga yunit, ang uri ng pagpupulong na kinakailangan, at ang paunang gastos sa pagsisimula, ipinapakita ng curve ng gastos kung ano ang dapat na hinihiling ng isang nangungunang-dealer na dealer pagkatapos ng isang tiyak na dami. 

Mayroong iba't ibang mga diskarte sa ibaba upang matukoy ang isang target na gastos. Ang diskarte sa istraktura ng produkto ay nagsasama ng pagtingin sa mga sub-tampok ng isang naibigay na piraso ng makinarya. Karaniwan itong magagamit sa libreng merkado, at maaaring matukoy ng mga kumpanya ang isang naaangkop na halaga para sa bawat isa sa kanila, kasama ang mga gastos sa paggawa upang pagsamahin sila. 

Maaari ring tingnan ng mga kumpanya ang presyo ng mga katulad na nasasakupan na may mga kaugnay na tampok. Wala sa mga pamamaraang ito ang walang katotohanan, ngunit sa pamamagitan ng paggamit ng lahat ng mga ito, ang mga kumpanya ay maaaring bumuo ng isang saklaw para sa tamang target na gastos ng isang tiyak na sangkap. Nagbibigay sa kanila ng maaasahan at masusukat na batayan para sa pakikipag-ayos sa tagapagtustos upang mabawasan ang mga gastos.

Bumuo ng mga puntos ng leverage kasama ang tagapagtustos

Isang alternatibong paraan upang mas mabisa ang pakikipagtawaran sa mga tagapagtustos ay upang maunawaan ang mga posibleng lugar ng pagkilos. Sa karamihan ng mga kaso, ang mga kumpanya ay maaaring makakuha ng mas maraming leverage kaysa sa iniisip nila sa pamamagitan ng paggamit ng magagamit na data sa ilang mga lugar. Gayunpaman, una, kailangang maunawaan ng mga Orihinal na Tagagawa ng Kagamitan (OEM) kung paano kumikita ang mga tagatustos at kung paano ang mga kita na iyon ay may hilig na tumaas sa loob ng isang panahon.

Halimbawa, ang ilang mga tagatustos ay gumagawa ng karamihan sa kanilang pagbebenta ng pera sa mga OEM bilang bahagi ng orihinal na kontrata para sa isang system. Ang iba ay nakakagawa ng higit pa sa pamamagitan ng pagbebenta nang direkta sa mga pamahalaan alinman sa pandaigdigang o sa kanilang gobyerno. 

Gayunpaman, binibigyang diin ng iba ang resulta ng mga benta ng mga ekstrang bahagi para sa makinarya na napupunta sa paglipas ng panahon. Sa pamamagitan ng pag-unawa sa plano ng kumpanya ng tagapagtustos, maaaring matukoy ng kumpanya kung paano pinakamahusay na makipag-usap sa tagapagtustos upang makabuo ng pagkilos sa panahon ng negosasyon.