Paano mapipigilan ng Airlines ang pagkalat ng COVID19 sa isang eroplano? Mamuhunan ng $ 1!

Paano mapoprotektahan ang isang pasahero mula sa Coronavirus sa isang eroplano? Ang sagot: Huwag gumamit ng airline toilet o pumunta sa Wallmart bago ka sumakay ng flight. Ikaw ay magiging mas ligtas sa iyong upuan sa eroplano, dahil ang mga airline ay tumatangging mamuhunan ng 10 sentimo para sa iyong kalinisan.

"Dapat tumanggi ang publiko na lumipad sa anumang airline na ayaw mamuhunan ng 10 sentimo upang mai-save ang buhay", Ang Dalubhasang Mas Ligtas na Turismo na si Dr. Peter Tarlow sinabi. "Sa kasamaang palad nangangahulugan ito na wala nang makakalipad sa isang komersyal na carrier sa Estados Unidos."

Magastos ang Airlines ng mas mababa sa 10 cents bawat pasahero o $ 1 bawat toilet toilet para sa isang average na paglipad upang ihinto ang pagkalat ng COVID-19 sa mga eroplano, ngunit halos walang sinumang airline na nais na gawin ang pamumuhunan na ito - kahit na para sa mga first-class na pasahero.

Ang mga toilet ay magiging pinakamalaking hot spot para sa virus sa isang eroplano o cruise ship.

Magbabahagi ng higit pang mga detalye si Dr. Peter Tarlow sa Safertourism at PATA na agahan sa Coronavirus sa Grand Hyatt Hotel sa Berlin sa ITB travel trade show noong Marso 5.

“Naglalaman din ang Stool ng mga virus. Isara ang talukap ng mata bago ka mag-flush upang limitahan kung magkano ang papasok sa hangin. Ang mga eroplano ay dapat magbigay ng wet wipe na may alkohol upang maiwasan ang pagkalat ng virus sa pamamagitan ng pagpindot, "dalubhasa Propesor qingyan chen ng Purdue University sa Indiana, sabi ng US.

Ang dumaraming bilang ng mga kaso ng coronavirus ay naiulat sa Diamond Princess cruise ship sa kabila ng dalawang linggong quarantine na nagtapos noong Miyerkules. Ang mga unang pagkamatay ay iniulat noong Huwebes.

"Maaaring i-minimize ng mga cruise ship ang problemang ito sa pamamagitan lamang ng paggamit sa labas ng hangin at hindi ito muling pag-ikli.", Ay isang komento ni Propesor qingyan chen idinagdag

Sampung taon na ang nakakalipas, ang Legionnaires virus ay natagpuan sa tubig-tabang at maaaring mahawahan ang mga tangke ng maiinit na tubig, mga hot tub at mga cool na tower ng malalaking aircon. Ang virus ay hindi kumalat nang direkta sa mga tao. Ang mga sistema ng aircon sa mga eroplano ay isang malaking alalahanin.

Tinatayang 8,000–18,000 kaso sa isang taon sa Estados Unidos na nangangailangan ng pagpapaospital Ang sakit ay pinangalanan pagkatapos ng pagsiklab kung saan ito unang nakilala, sa isang 1976 American Legion Convention sa Philadelphia.^[

Sa ngayon, ang Coronavirus ay kilala bilang COVID-19 at maaaring may katulad na isyu na inihayag sa publiko ng qingyan chen, Purdue's James G. Dwyer Propesor ng Mechanical Engineering. Sinaliksik niya ang pagkalat ng mga air particle sa mga sasakyang pampasahero at kung paano ito masusubaybayan. Kanyang grupo nakabuo ng mga modelo sa nakaraan para sa pagpapakita kung paano ang H1N1-A flu at iba pang mga pathogens ay naglalakbay sa mga cabins ng sasakyang panghimpapawid.

Nang pamunuan ni Chen ang Air Transport Center of Excellence para sa Airline Cabin Environment Research, gumawa ng mga pagtuklas ang kanyang lab tungkol sa likas na katangian ng SARS na maaaring ipaalam ang pag-unawa sa coronavirus.

Ang lab ni Chen ay kasalukuyang bumubuo ng isang sistema ng bentilasyon na maiiwasan ang pagkalat ng mga pathogens sa pamamagitan ng pagpapahinga sa bawat tao na huminga lamang sa kanyang sariling hangin.

Sinabi niya: "Karaniwang kasanayan para sa mga aircon system ng mga cruise ship na ihalo ang labas ng hangin sa loob ng hangin upang makatipid ng enerhiya. Ang problema ay ang mga system na ito ay hindi maaaring i-filter ang mga maliit na butil na mas maliit sa 5,000 nanometers. Kung ang coronavirus ay halos pareho sa laki ng SARS, na 120 nanometers ang lapad, kung gayon ang sistema ng aircon ay magdadala ng virus sa bawat cabin. Maaaring mabawasan ng mga cruise ship ang problemang ito sa pamamagitan lamang ng paggamit sa labas ng hangin at hindi ito muling pag-ikli. "

Para sa sasakyang panghimpapawid, ang coronavirus ay mas malamang na kumalat sa pamamagitan ng ugnayan kaysa sa pamamagitan ng hangin, sinabi ni Chen, dahil ang mga sistema ng aircon ng mga eroplano ay may kakayahang mag-filter ng mga maliit na butil na kasing liit ng mga virus.

Ngunit ang hangin na nagdadala ng virus ay maaaring ilipat sa ibang mga tao na nakaupo sa parehong hilera ng isang nahawahan na pasahero o isang kalapit na hilera. "Ang mas malayo kang nakaupo mula sa isang taong nahawahan, mas mabuti," sabi ni Chen.

Ang mga toilet ay ang pinakamalaking hot spot para sa virus sa isang eroplano o cruise ship.