Kung paano ang Taxi ni Charley sa Honolulu ay hindi nakapagsalita si Uber 

Taxi ni Charley ginawang walang imik si Uber, at ganito kung paano. Una sa lahat, hindi lahat ng mga kumpanya ng taxi ay nilikha pantay. Ito ay naging napakalinaw kapag tinitingnan ang industriya ng transportasyon sa isla ng Oahu sa Hawaii.

Sa halos 80% ng mga pagbabahagi ng pagsakay na nahulog sa ilalim ng mga kagustuhan ng Uber at Lyft, at kaunti lamang sa 20% na nahulog sa ilalim ng mga taksi, ang pang-unawa na ang Uber at Lyft ay palaging mas matipid at mas mahusay. Gayunpaman, si Dale Evans, CEO ng Charley's Taxi at Limousine sa Oahu, ay nakikipaglaban. Marami pa siyang maipapakita kaysa walang laman na mga salita, at maging ang kanyang mga salita ay nag-iisa lamang sa Uber na walang imik.

Ang Taxi na nagwaging award ni Charley ay nasa negosyo nang 80 taon mula pa noong 1938. Pinamamahalaan ito sa ilalim ng pagbantay ng CEO na si Dale Evans, na kamakailan ay nagbahagi ng ilan sa kanyang pagmamataas para sa kanyang 70 taong gulang na kumpanya na nararamdaman niya para sa pagpapatakbo ng Charley's kasama ang publisher ng eTN na si Juergen Steinmetz.

Maraming mga propesyonal sa paglalakbay ang narinig ang tungkol sa mga simulator para sa mga piloto upang lumipad ang sasakyang panghimpapawid at sanayin sa anumang posibleng sitwasyon upang malaman kung paano ligtas na lumipad ng isang sasakyang panghimpapawid.

Hindi maraming mga propesyonal sa paglalakbay ang narinig ang tungkol sa isang simulator upang malaman ang pagmamaneho ng taxi. Tingnan ang kay Charley, at makakahanap ka ng isa.

Ang Taxi ni Charley sa Honolulu ay namuhunan nang husto sa pagsasanay at ang unang kumpanya ng taxi na nag-alok Aloha Mga Simulator ng Pagmamaneho ng Estado. Ang nasabing pagsasanay ay bilang karagdagan sa bawat potensyal na drayber na kinakailangang dumaan sa isang malawak na pagsusuri sa background ng FBI pati na rin gumawa ng isang sertipiko ng doktor na may lisensyang Hawaii upang patunayan ang kanyang pagiging karapat-dapat na himukin ang isa sa makintab, at ang karamihan sa oras ay bago at nakaseguro sa komersyo, 200+ na mga sasakyan na mayroon si Charley sa mga daanan ng kalsada ng Waikiki at Oahu. Dale idinagdag: "Ang lahat ng aming mga driver ay naka-print gamit ang isang pagsusuri sa background sa FBI. Tutol ang Uber sa mga fingerprints at sinusuri ang anumang (alias) na mga pangalan lamang.

Bilang karagdagan sa simulator, dapat kumpletuhin ng mga drayber ang ipinag-uutos na edukasyon na sumasaklaw sa CPR, pangunang lunas, panliligalig sa sekswal, pag-pulis sa pamayanan, mga mekanika ng katawan, pagtulong sa mga taong may espesyal na pangangailangan, at mga multi-cultural na protokol.

Sinabi ni Dale sa eTN: "Ang kaligtasan ay ang aming trademark. Mula sa paghingi ng komersyal na seguro para sa aming mga sasakyan anumang oras (naiiba sa Uber), mayroon kaming 'isang welga at lumabas ka' sa mga driver na lumalabag sa mga seryosong regulasyon sa kaligtasan. Ang aming mga driver ay nagsusuot ng uniporme at propesyonal. Ang lahat ng mga driver ay nasuri para sa ligal na imigrasyon ng INS at mga pahintulot sa trabaho. At ang isang bagong flat rate system ay aalisin ang stress sa kung ano ang gastos upang makapasok sa isang makintab na Taxi ng Charley sa Honolulu.

www.Studio3FX.com

"Ang aming state-of-the-art logistics system ay ginagawang posible ito. Wala nang mga mahabang linya para sa mga driver na magpahiwatig, ibig sabihin ang mga taxi ay magagamit sa sinuman kapag kailangan nila ng isa.

"Ang mga operator ay magagamit upang magsalita ng matatas na Hapon, Ingles, at maging ang Ruso upang maghatid ng umuusbong at patuloy na lumalawak na industriya ng mga bisita. Naghahatid kami sa mga lokal na magkaroon ng isang seamless karanasan kapag pagpunta mula sa lugar A hanggang B, at nag-aalok pa rin kami ng mga rate ng Kamaaina.

“High tech si Charley. Ang sinumang tumatawag para sa isang taxi na may smartphone ay nakakakuha ng isang text message na may isang link na nagpapahintulot sa isang pasahero na ma-update sa bawat yugto ng biyahe at isang pagpipilian upang i-rate ang driver sa pagtatapos ng paglalakbay.

"Kapag nangangailangan kami ng mas malalaking sasakyan, nakikipagtulungan kami sa Royal Star, Polynesian Hospitality, Hawaii Bluesky limousines, at iba pa upang magbigay ng mga coach ng motor, 14 na pasahero na van, Sprinters, at limousine. Gumagawa kami sa isang sistema ng supply-and-demand, at mahusay kaming alisin ang mga oras ng paghihintay na gawing epektibo ito para sa kapwa mga pasahero at aming mga driver. "

Ipinakita ni Dale sa eTN ang state-of-the-alert emergency alert system na may kasamang mga lihim na code, lihim na wika, lihim na camera, lihim na audio, at isang direktang linya sa Kagawaran ng Pulisya ng Honolulu. Nang hindi isiwalat ang lahat ng mga detalye upang mapangalagaan ang mga hakbang sa seguridad, sinabi ni Dale, "Ang aming mga taksi ay ligtas, at pinananatiling ligtas namin ang aming mga drayber at pasahero. Ang aming mga drayber ay may pamilya sa bahay at tulad ng pamilya sa amin. Gustung-gusto nila ang kanilang trabaho, at mahusay sila dito. Utang namin ang labis na katiyakan na ito sa kanila. "

Ang mga kontrata sa korporasyon kasama ang Disney, Hilton, Japan Airlines, Marriott Vacations Club sa Ko Olina, Waikele Outlet Stores, at maraming iba pang mga kumpanya ay ginagawang maayos ang komunikasyon at pakikipag-ugnayan sa industriya ng mga bisita. Maaaring i-flag ng mga kliyente ng JTB ang Taxi ni Charley saanman sa Waikiki, at ang gastos ay sakop ng isang flat rate, na isiniwalat sa isang Japanese travel package.

Sinabi ni Dale sa eTN kung paano binibigyang pansin ng kanyang kumpanya ang mga detalye. Sinabi niya na ang unang minuto pagkatapos dumating ang isang bisita ay ang pinakamahalagang sandali ng kanilang bakasyon dahil itinakda nito ang tono para sa kanilang bakasyon. Nag-aalok si Charley ng gate pickup sa paliparan sa Honolulu at naghahatid ng mga sariwang pagbati ng lei ng bulaklak na inaasahan sa pagdating sa Hawaii, habang ang musikang Hawaiian ay pinatugtog sa taxi kapag sumakay mula at papunta sa airport.

Ang kay Charley ay higit pa sa pagdaan ng mga pasahero mula sa puntong A hanggang puntong B. Ang kumpanya ay nakikipagtulungan sa mga ospital, bahay para sa mga matatanda, at mga organisasyon ng segurong pangkalusugan, at ang mga drayber ay nagdadala ng dugo, tulungan ang mga nangangailangan na pasahero upang makapunta sa tamang tanggapan ng doktor, at tiyakin na ang mga may edad na na pasahero ligtas na makapasok sa kanilang bahay.

Patuloy na ipinaliwanag ni Dale: "Gumagamit kami ng pinaka-advanced na teknolohiya ng Intelligent Transportation Systems (ITS) para sa mahusay na awtomatikong awtomatikong live-interactive na reservation at pagpapadala, in-car GPS, at pagproseso ng credit card. Maaari kaming magbigay ng serbisyong nabigo-ligtas sakaling may sakuna na may maraming kalabisan na mga supply ng kuryente na idinisenyo upang tumagal ng tatlong araw nang hindi nagagambala.

"Ginagamit namin ang FlightView bilang isang live na interactive na airline flight tracking system, at ang aming system na MTData ang pinaka advanced na system sa buong mundo para sa mga pagpapareserba sa Internet at pag-rate ng mga query, dispatch, at accounting."

Nang tanungin ng eTN kung magkano ang lahat ng gastos, at kung paano naghahambing si Charley sa mga rate ng Uber, ibinahagi niya ang impormasyong ito:

• Paliparan papunta o mula sa Waikiki: $ 29 (tipikal na metro: $ 35-38)
• Paliparan papunta o mula sa Aulani: $ 55 (tipikal na metro: $ 65-75)
• Paliparan papunta o mula sa UH Manoa: $ 29 (tipikal na metro: $ 35)
• Paliparan papunta o mula sa Kakaako: $ 25 (karaniwang metro: $ 30)
• Paliparan papunta o mula sa Downtown: $ 20 (karaniwang metro: $ 25)

Sinuri ng eTN ang mga rate na ito sa Uber app, at 70% ng oras na mas mahusay ang mga rate ni Charley. Kapag umaabot sa Uber para sa ilang puna, nanahimik. Si Uber ay walang imik, at ang aming publisher na si Juergen Steinmetz ay tunay na humanga matapos makita ang pagpapatakbo ng Taxi ni Charley sa kanilang punong tanggapan sa Honolulu.

Narito ang hindi ginagawa ni Charley upang makipagkumpetensya kay Uber. Halos lahat ay maaaring maging isang driver ng Uber, maunawaan ang Uber app, at walang gaanong pagsasanay na kinakailangan para sa mga driver. Sa pagtanggap ng Uber ng pribadong seguro sa kotse at pagkuha ng mga pasahero, ay at hindi kailanman tiisin sa Charley ayon sa masigasig na nagtatrabaho na si Dale Evans.

Ang Charley's ay isang kumpanya ng taxi na maraming Aloha, at sa alam nating lahat na ang kalidad ay susi sa isang malusog na industriya ng paglalakbay at turismo.

SOURCE: https://charleystaxi.com/