Kazakhstan's Ministro ng Transportasyon, Marat Karabayev, inihayag na ang trapiko ng transit na dumadaan sa bansa ay inaasahang aabot sa 35 milyong tonelada sa 2029. Ang pahayag na ito ay ginawa sa isang pulong ng gobyerno sa Astana, gaya ng iniulat ng serbisyo ng press ng Punong Ministro noong Nobyembre 21.
Upang makamit ang inaasahang pagtaas sa trapiko ng transit, ang Ministri ng Transportasyon ay nagpaplano ng iba't ibang mga hakbang. Kabilang dito ang pagpapahusay sa mga kapasidad ng mga hangganan sa hangganan, pag-upgrade ng mga pangunahing linya ng tren, paggawa ng mga bagong riles at pagkukumpuni ng mga umiiral na, pagbabago ng mga patakaran sa taripa, at pag-renew ng mga pampasaherong sasakyan.
Binigyang-diin ni Ministro Karabayev ang pokus sa transportasyong pang-transportasyon bilang tugon sa direktiba ng Pangulo na paunlarin ang potensyal ng transportasyon ng bansa. Ang transportasyon ng container ay kapansin-pansing tumaas ng 29% noong 2022 kumpara noong 2020 at nagpapanatili ng 15% na rate ng paglago sa taong ito.
Ang mga pangunahing ruta ng transit ay nakadirekta patungo sa China at Russia, ngunit ang pangunahing layunin ay upang i-optimize ang mga ruta ng transit ng Kazakhstan, palakasin ang kanilang apela, at magtatag ng angkop na imprastraktura upang matugunan ang parehong mga pangangailangan sa pambansa at internasyonal na transit.
Binigyang-diin ng ministro ang paborableng heograpikal na lokasyon ng Kazakhstan para sa potensyal na pag-unlad ng transit. Sa unang sampung buwan, ang mga kargamento na tumatawid sa mga hangganan ng Kazakhstan ay tumaas ng 19%, na umabot sa 22.5 milyong tonelada.
Ang transportasyon ng container ay nakakita ng 15% na pagtaas sa panahong ito. Ang kargamento ng tren ay partikular na tumaas ng 3%, na may kabuuang 246 milyong tonelada, na naglalayong umabot sa 300 milyong tonelada sa pagtatapos ng taon sa 2023.
Binanggit ni Karabayev ang malaking pagtaas sa dami ng kargamento mula China hanggang Europa na dumadaan sa Kazakhstan, kung saan ang China ay nag-aambag ng 27% ng trapiko sa pagbibiyahe ng bansa, katumbas ng 6.2 milyong tonelada.
Sinabi ng ministro na ang karamihan sa 27 railway border crossings ng Kazakhstan ay gumagana sa buong kapasidad. Sa partikular, binanggit niya na ang mga teknikal na kakayahan ng mga istasyon tulad ng Dostyk, Altynkol, at Saryagash, na naghahatid ng mga ruta patungo sa China at iba't ibang mga bansa sa Central Asia, ay inaasahang ganap na magamit sa pagtatapos ng taon.
Binigyang-diin ni Punong Ministro Alikhan Smailov ang mahalagang papel ng sistema ng riles sa parehong sektor ng transportasyon ng Kazakhstan at sa ekonomiya nito. Nabanggit niya ang sentral na heyograpikong posisyon ng bansa, na nagsisilbing hub para sa iba't ibang mga internasyonal na ruta ng transportasyon.
Binibigyang-diin ang paglaki ng transportasyon sa transit sa pagitan ng Asya at Europa na dumadaan sa Kazakhstan, binigyang-diin ni Smailov na ang trapiko ng kargamento sa tren noong nakaraang taon sa pagitan ng Kazakhstan at China ay lumampas sa 23 milyong tonelada. Bukod pa rito, binanggit niya na sa taong ito ay nakasaksi ng karagdagang 22% na pagtaas sa bilang na ito.
Binigyang-diin ni Smailov ang kahalagahan ng sistematikong pag-unlad ng imprastraktura at pag-update ng rolling stock dahil sa mabilis na pagtaas ng mga volume ng transit. Binalangkas niya ang mga plano para sa pagtatayo ng mga bagong sangay ng riles na umaabot sa mahigit 1,000 kilometro sa susunod na tatlong taon.
Kabilang dito ang mga proyekto tulad ng Dostyk-Moyinty, Bakhty-Ayagoz, at ang Almaty bypass line. Bukod pa rito, binanggit ni Smailov ang napipintong pagsisimula ng konstruksiyon para sa seksyong Darbaza-Maktaaral, na nakatakdang magsimula ngayong linggo.
