Paano tinatablan ng China Southern Airlines ang bagyo ng COVID-19?

1. Sinabi ng Airline Sr. VP na ang paglalakbay sa domestic sa Tsina ay ligtas, at ang demand ay napakabilis na tumaas.
2. Para sa pang-internasyonal na network, dahil sa paghihigpit ng gobyerno, ang mga airline sa Tsina ay may napakababang mga kakayahan para sa paglalakbay sa internasyonal.
3. Kailangang muling ayusin ng airline ang fleet nito, kabilang ang pagbabalik ng ilang lumang sasakyang panghimpapawid, gupitin ang ilang mga order ng mga bagong sasakyang panghimpapawid, at muling pagsasaayos ng istrakturang pampinansyal o sa pakikipag-ugnay.

Pinag-usapan ng dalawang ginoo kung paano nakaayos ang China Southern Airlines at ang mas malawak na industriya ng airline sa COVID-19 coronavirus crisis.

Basahin ang - o umupo at pakinggan ito CAPA - Center for Aviation kaganapan.

Adrian Scofield:

Pangunahin, maaaring magsimula sa pamamagitan ng pag-uusap tungkol sa kung paano ang iyong merkado sa bahay ay nagpapatakbo sa ngayon. Para sa Tsina, may kakayahan ba ang domestic at demand na ganap na makuha, o naapektuhan iyon ng mga kasunod na alon ng COVID?

Guoxiang Wu:

Mula sa aking pagtingin, at lalo na mula sa simula ng taong ito, sa palagay ko ang domestic halaga ay ganap na nakuhang muli. Tulad ng alam mo, salamat sa mahusay na gawain ng gobyerno para maiwasan ang pandemya, ang kontrol ng pandemya, sa palagay ko domestic paglalakbay sa Tsina napaka ligtas. Lamang mula Enero hanggang Pebrero, sa panahon ng rurok na panahon, ang normal na rurok ng panahon ng pagdiriwang ng tagsibol para sa Tsina, dahil itinaguyod ng gobyerno ang mga tao na manatili sa bahay para sa kanilang pista opisyal, ito ay isang maliit na pagbaba ng panahon na ito. Ngunit pagkatapos ng piyesta sa tagsibol, napakabilis na tumaas Sa palagay ko mula noong nakaraang buwan, mula Marso, ang domestic demand ay buong nakuhang muli sa oras.

Adrian Scofield:

Tama Napakahusay At sa palagay ko ang iyong kakayahan ay nasa itaas na ng mga antas ng pre COVID muli, hindi ba?