Nanawagan si Sir Richard Branson sa gobyerno ng US na maging "matapang" at yakapin ang cross-border na pagmamay-ari ng mga airline at tiyakin na ang phase two ng bukas na deal sa kalangitan ay nakikinabang sa mga carrier ng Europa.
Sa pagsasalita sa paglulunsad ng serbisyo ng limousine na pinapatakbo ng hydrogen na pinalakas ng hydrogen sa New York, sinabi ni Branson na habang ang yugto ng isa sa bukas na kalangitan ay maligayang pagdating hindi ito napakalayo. Hanggang sa ang mga carrier ng EU ay makalipad sa pagitan ng mga lungsod ng US at ang mga patakaran ng pagmamay-ari ng airline ng US ay lundo ang bukas na pakikitungo sa kalangitan ay magiging isang "basang squib", sinabi niya.
"Ang kinabukasan ng bukas na kalangitan ay nakasalalay sa Kongreso ng US. Nakasalalay kung magpasya silang maging proteksyonista, kung saan sila maaaring maging, o kung magpasya silang maging matapang. Bababa ang presyo at malilikha talaga ang mga trabaho, may takot sa mga unyon sa US, ngunit hindi na kailangan, ”sabi ni Sir Richard.
Sinabi ni Branson na hanggang sa mapagtibay ang kasunduan ay hindi isasaalang-alang ni Virgin ang paglulunsad ng mga operasyon mula sa mga pagbanggit sa Europa, hindi bababa sa dahil ang airline ay walang sapat na sasakyang panghimpapawid.
"Kapag dumating ang Dreamliner at kung ang bukas na kalangitan ay pinagtibay titingnan namin ang paglulunsad ng mga serbisyo sa Europa, ngunit hindi para sa dalawa o tatlong taon," sabi ni Branson.
Ang punong operating officer ng Virgin Atlantic na si Lyell Strambi ay nagsabi na nasa US at EU ang magtakda ng agenda para sa industriya ng airline sa buong mundo.
"Ang hinahanap na tagumpay na hinahanap namin ay sa paligid ng pagmamay-ari ng mga airline. Ang aming industriya ay isa sa pinakapanahon na sa hindi napapanahong mga diskarte sa proteksyonista na pinipigilan kami. Kung ang industriya ay nais na umusad kailangan natin ang pagmamay-ari ng cross border, "aniya.
Ipinagpatuloy ni Strambi ang pagtanggi sa pagdating ng bukas na kalangitan sa pagtatapos ng Marso bilang isang "damp squib" at binalaan ang mga airline na naghahangad na patakbuhin ang mga transatlantic na ruta mula sa Heathrow sa kalagayan ng deal na haharapin nila ang isang "mabigat" na gawain.
"Ang bukas na kalangitan ay hindi magdadala ng malawak na magdamag na pagbabago, dahil ang mga bagong entrante sa Heathrow ay nahaharap sa parehong mabigat na gawain ng pagkuha ng mga puwang na pumipigil sa paglaki ni Virgin," aniya.
"Anumang mga bagong carrier na tumatakbo sa mga transatlantic na ruta ay mahihirapang makakuha ng toe-hold. Hinahamon ang mga operasyon papasok at labas ng Heathrow, dahil nananatili itong isa sa pinakamahalaga at pinaka masikip na paliparan sa buong mundo. "
businesstravelworld.com
