Ang Delta Air Lines, sa pakikipagsosyo sa US Customs and Border Protection (CBP), Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport (ATL) at ang Security Security Administration (TSA), inilunsad ng Delta Air Lines ang unang biometric terminal sa Estados Unidos sa Maynard H Jackson International Terminal (Terminal F) sa Atlanta, Georgia.
Simula huli ngayong taon, ang mga customer na lumilipad nang diretso sa isang pang-internasyonal na patutunguhan ay may pagpipilian na gumamit ng teknolohiyang pagkilala sa mukha mula sa gilid hanggang sa gate, binabago ang paglalakbay ng customer na may isang seamless na karanasan sa paglalakbay sa pamamagitan ng paliparan.
Ang opsyonal, end-to-end na karanasan ng Delta Biometrics na ito ay may kasamang paggamit ng teknolohiyang pagkilala sa mukha upang:
o Mag-check in sa mga kiosk ng self-service sa lobby
o I-drop ang naka-check na bagahe sa mga counter sa lobby
o Maglingkod bilang pagkakakilanlan sa checkpoint ng TSA
o Sumakay ng flight sa anumang gate sa Terminal F
o At, dumaan sa pagpoproseso ng CBP para sa mga internasyonal na manlalakbay na darating sa US
Ang paglalakbay sa kasosyo na mga airline Aeromexico, Air France-KLM o Virgin Atlantic Airways palabas ng Terminal F? Karapat-dapat din ang mga customer na gamitin ang teknolohiyang ito - isa pang pakinabang ng walang kaparis na pandaigdigang network ng pakikipagtulungan ng Delta.
"Ang paglulunsad ng unang terminal ng biometric sa US sa pinaka-abalang eroplano sa buong mundo ay nangangahulugang dinadala natin ang hinaharap na paglipad sa mga customer na naglalakbay sa buong mundo," sabi ni Gil West, ang COO ng Delta. "Ang mga customer ay may isang inaasahan na ang mga karanasan kasama ang kanilang paglalakbay ay madali at mangyari nang walang putol - iyon ang layunin namin sa pamamagitan ng paglulunsad ng teknolohiyang ito sa mga touch point ng paliparan."
Ang pag-input ng mga empleyado ng Delta ay naging susi upang ilipat ang pagkilala sa mukha mula sa pagsubok sa buong-scale na paglulunsad na ito - nagbigay sila ng napakahalagang puna sa lahat mula sa pinakamahusay na anggulo ng camera para sa isang matagumpay na pag-scan sa isang idinagdag na pagpapahusay ng aparato na mas mahusay na nagpapadali nang harapan. pakikipag-ugnayan sa mga customer. Batay sa paunang pagsubok, ang pagpipilian sa pagkilala sa mukha ay hindi lamang nakakatipid hanggang siyam na minuto bawat paglipad, ngunit nagbibigay ng isang pagkakataon sa mga empleyado na magkaroon ng mas makabuluhang pakikipag-ugnayan sa mga customer sa buong paglalakbay.
"Ito ang pinakabagong halimbawa ng pamumuhunan ng Delta sa, at pakikipagsosyo sa, pinaka-abalang at pinakamabisang paliparan sa buong mundo. Inaasahan namin na mabuhay ang kinabukasan ng paglalakbay kasama ang Delta, CBP at TSA, "sinabi ni Balram Bheodari, pansamantalang General Manager, Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport.
Paano ito gumagana
Ang mga customer na lumilipad nang direkta sa isang pang-internasyonal na patutunguhan mula sa Terminal F ng Atlanta na nais na gamitin ang pagpipiliang ito nang simple
• Ipasok ang kanilang impormasyon sa pasaporte kapag na-prompt habang online check-in.
o Nakalimutan na ipasok nang maaga ang impormasyon sa pasaporte? Huwag magalala - ang pagpipiliang ito ay magagamit sa terminal pagkatapos ng paunang pag-scan at pag-verify ng pasaporte.
• I-click ang "Tumingin" sa screen sa kiosk sa lobby, o lapitan ang camera sa counter sa lobby, ang checkpoint ng TSA o kapag sumakay sa gate.
• Breeze sa pamamagitan ng isang beses ang berdeng marka ng pag-check flash sa screen.
o Kailangang magkaroon ang mga manlalakbay na magagamit ang kanilang mga pasaporte at dapat palaging magdala ng kanilang mga pasaporte kapag naglalakbay sila sa internasyonal para magamit sa iba pang mga touch point sa panahon ng kanilang biyahe.
At, kung ang mga customer ay hindi nais na lumahok, nagpapatuloy lamang sila nang normal, tulad ng lagi nilang ginagawa, sa pamamagitan ng paliparan.
"Ang Delta at CBP ay nakabuo ng isang malakas na pakikipagsosyo sa mga nakaraang taon, at nagbabahagi ng isang karaniwang paningin para sa pagpapahusay ng seguridad at karanasan ng manlalakbay," sabi ng Komisyonado ng CBP na si Kevin McAleenan. "Kasama ang mga makabagong kasosyo tulad ng Delta, TSA at ATL, gumagamit kami ng teknolohiya upang lumikha ng isang ligtas, mahusay at pinasimple na karanasan sa paglalakbay."
Sa ATL Terminal F din, maaaring samantalahin ng mga customer ang mga scanner na Compute Tomography (CT) na nangunguna sa industriya sa dalawang mga automated na linya ng pag-screen, na naka-install sa pakikipagsosyo sa TSA at paliparan. Nangangahulugan ito na ang mga manlalakbay ay hindi na kukuha ng mga electronics mula sa kanilang mga bag sa checkpoint ng TSA, na karagdagang pagpapagana ng isang maayos na karanasan sa paglalakbay.
"Ang pagpapalawak ng biometric at pagkilala sa mukha sa buong kapaligiran sa paliparan ay kumakatawan sa susunod na henerasyon ng teknolohiyang pagkakakilanlan sa seguridad," sabi ni David Pekoske, TSA Administrator. "Ang TSA ay nakatuon sa pagtatrabaho sa mahusay na mga kasosyo tulad ng Delta, ATL at CBP sa pagbuo at pag-deploy ng mga bagong kakayahan tulad nito."
Ang pagpapalawak ng pagpipiliang pagkilala sa mukha kasama ang Delta Biometric ay isang likas na susunod na hakbang kasunod sa mga opsyonal na pagsubok sa pagkilala sa mukha ng CBP at Delta sa ATL, Detroit Metropolitan Airport at John F. Kennedy International Airport sa nagdaang maraming taon. Bilang karagdagan, kamakailan lamang sinubukan ng Delta ang isang self-service biometric bag drop sa Minneapolis-Saint Paul International Airport para sa mga internasyonal na customer. Sinubukan din ng Delta ang biometric boarding sa Ronald Reagan Washington National Airport, at naglunsad ng opsyonal na pag-check in ng biometric para sa lahat ng domestic Delta Sky Clubs, na pinabilis ng Delta Biometric na Pinapagana ng CLEAR.
Ang paglulunsad na ito ay gumagamit ng teknolohiya at software na binuo ng NEC Corporation.
