JetBlue ngayong araw ay inihayag na pormal na kinuha ang paghahatid ng kauna-unahang sasakyang panghimpapawid ng Airbus A220-300, na minamarkahan ang pagsisimula ng isang bagong panahon para sa fleet ng airline. Ang sasakyang panghimpapawid - buntot N3008J - ay naka-iskedyul na makarating sa bahay ng JetBlue sa John F. Kennedy International Airport (JFK) ng New York ngayong gabi mula sa pasilidad sa paggawa ng US ng Airbus sa Mobile, Ala. Ito ang unang paghahatid ng 70 A220 sasakyang panghimpapawid na mayroon nang order ang JetBlue , na kung saan ay i-phase upang huli na palitan ang umiiral na fleet ng 60 Embraer 190 sasakyang panghimpapawid.
"Ang A220 ay isang susunod na henerasyon na sasakyang panghimpapawid na gusto ng aming mga customer at crewmembers, na nagtatampok ng kahanga-hangang saklaw at higit na mahusay na ekonomiya upang suportahan ang mga kritikal na prioridad sa pananalapi at pagpapatakbo kasama ang bagong kakayahang umangkop sa pagpaplano ng network," sabi ni Robin Hayes, punong opisyal ng opisyal, JetBlue. "At habang binabago namin ang aming fleet para sa hinaharap, ang makabuluhang pagbawas ng mga emisyon ng bawat upuan ay sumusuporta sa aming patuloy na pangako sa neutralidad ng carbon para sa lahat ng aming mga domestic flight, at inilalapit kami sa pagkamit ng aming pangako ng net zero carbon emissions sa lahat ng mga operasyon ng 220. ”
Ipinagmamalaki ng A220 ang halos 30 porsiyento na mas mababang direktang gastos sa pagpapatakbo bawat upuan kaysa sa kasalukuyang E190. Ang mga mas mababang gastos sa upuan ay nagmula sa parehong pagtitipid ng gasolina at di-gasolina. Ang A220 fleet ay makakatulong din upang higit na ma-reset ang mga gastos sa pagpapanatili ng JetBlue nang maayos sa dekada. Inaasahan ng airline ang A220 fleet, na may pinahusay na pagiging maaasahan at mas mahahabang agwat ng pagpapanatili, ay magkakaroon ng gastos sa pagpapanatili bawat upuan na higit sa 40 porsyento na mas mababa sa E190s.
Na may saklaw na hanggang 3,350 nautical miles at isang 40 porsyentong mas mababang fuel burn bawat upuan kaysa sa sasakyang panghimpapawid ng E190 ng JetBlue, binubuksan ng kanais-nais na ekonomiya ang pinto sa mga bagong merkado at ruta na maaaring hindi kapaki-pakinabang sa mayroon nang mga fleet ng JetBlue. Saklaw ng A220 ang isang malawak na halo ng mga bago at mayroon nang mga posibilidad sa merkado na may mahusay na ekonomiya sa maikli, katamtaman at kahit na mga posibleng transcontinental na merkado. Papayagan nito ang mas mahusay na pangkalahatang paggamit ng sasakyang panghimpapawid at magbigay ng isang mapagkumpitensyang kalamangan para sa JetBlue sa mga maikli na merkado.
"Ang JetBlue ay nagbago ng paglalakbay sa himpapawid, at kami sa Airbus ay ipinagmamalaki na ang aming 20 taong relasyon ay may papel sa maraming tagumpay ng airline," sabi ni C. Jeffrey Knittel, chairman at CEO Airbus Americas, Inc. "Ang unang A220-300 ang paghahatid ay lumilikha ng mga bagong posibilidad ng ruta para sa JetBlue, at itinaas ang kanilang karanasan sa pasahero sa mas mataas na pamantayan. "
Ang A220 ay eksklusibong pinalalakas ng Pratt & Whitney GTF engine, na naghahatid ng dobleng digit na mga pagpapabuti sa fuel at carbon emissions. Ang pag-optimize sa pagkasunog ng gasolina ay isang mahalagang unang hakbang sa diskarte sa pagpapanatili ng nalalaman sa gastos ng JetBlue, at ang pagbibigay ng priyoridad sa mga sasakyang panghimpapawid na mahusay sa gasolina at mga makina ay umaayon sa diskarte ng JetBlue upang mabawasan ang emissions. Mas maaga sa taong ito, ang JetBlue ay naging unang pangunahing airline ng US upang makamit ang neutralidad ng carbon para sa lahat ng mga domestic flight, at kalaunan ay inihayag ang mga plano nito upang makamit ang net zero carbon emissions sa lahat ng mga operasyon sa pamamagitan ng 2040. Ang makabuluhang pagbawas ng A220 na emissions ng bawat upuan ay makakatulong sa JetBlue na makilala at panatilihin ang mga pagpapanatili ng pagpapanatili.
"Ang paghahatid na ito ay nagmamarka ng isa pang malaking milyahe para sa JetBlue at Pratt & Whitney," sabi ni Rick Deurloo, punong opisyal ng komersyal at senior vice president sa Pratt & Whitney. "Kami ay pinarangalan na ang JetBlue ay nagpatakbo ng Pratt at Whitney na sasakyang panghimpapawid mula pa nang pasimula - at ang JetBlue ay pumili ng sasakyang panghimpapawid na pinapatakbo ng GTF para sa mga susunod na henerasyon ng mga fleet. Inaasahan namin na suportahan ang pagpapalawak ng JetBlue at ang kanilang pangako sa sustainable aviation. "
Ang loob ng A220 ng JetBlue ay magiging kahanga-hanga tulad ng mga kakayahan sa pagpapatakbo ng sasakyang panghimpapawid. Masisiyahan din ang mga customer sa isang nakataas na karanasan sa inflight na may mas malawak na mga upuan, maluwang na mga overhead bins at sobrang laki ng mga bintana. Nagtatampok ang fleet ng JetBlue ng pinakamaraming legroom sa coach (a) at libreng Fly-Fi®, ang pinakamabilis na broadband internet sa kalangitan (b). Ang JetBlue ay magbubunyag ng mga detalye ng pasadyang nakadisenyo na A220 cabin - na nagtatampok ng mga maalalahanin, madaling maganap ang customer sa buong lugar - noong Enero 2021.
Ang JetBlue ay patuloy na nag-navigate sa bagong kapaligiran sa paglalakbay na may isang matatag na kamay at isang pangmatagalang pagtingin sa paggaling. Ang pamumuhunan sa A220 ay nagbibigay-daan sa airline na patuloy na maipatupad ang modelo ng negosyo na may mababang gastos, at nagbibigay-daan sa JetBlue na patuloy na mag-alok ng mababang pamasahe sa mas maraming mga customer.
