Inilunsad ng JAL ang walang tigil na paglipad sa Tokyo-Boston kasama ang bagong 787 Dreamliner

Ipinakita kahapon ng Japan Airlines (JAL) ang estratehikong paggamit ng makabagong Boeing 787 Dreamliner sa opisyal na paglulunsad ng kauna-unahang walang-hintong serbisyo sa pagitan ng Boston Logan at Tokyo, Narita.

Ang JAL008 ay lumipad mula sa Tokyo, Narita at lumapag sa Boston Logan kahapon kung saan ang mga pasahero ay tinanggap ni JAL Chairman, Masaru Onishi, JAL Senior Vice President for the Americas, Hiroyuki Hioka, at Massport Director of Aviation, Ed Freni. Ang mga Lexington Minutemen na naka-tradisyunal na uniporme ay nag-drum up ng pananabik nang magsimulang dumating ang mga customer para sa unang paglipad patungong Japan at ang sasakyang panghimpapawid ay umalis na ngayon mula sa Boston Logan habang ang JAL007 ay patungo sa Tokyo, Narita, na nakamit ang unang kita ng JAL na mga round-trip na flight ng super-efficient, Dreamliner na pinapagana ng GEnx. Ito ay kasabay nito, ang pasinaya ng pinakabagong uri ng sasakyang panghimpapawid sa mundo sa Estados Unidos.

"Sa pamamagitan ng pag-deploy ng 787 Dreamliner sa mga rutang malalayo sa mga merkado na maaaring makakuha ng malaking pangangailangan sa paglalakbay gaya ng Boston, ginagamit ng JAL nang husto ang pangmatagalang kakayahan ng sasakyang panghimpapawid, naaangkop na kapasidad, at pagganap ng ekonomiya nito," sabi ni JAL President Yoshiharu Ueki sa seremonya ng departure gate ng JAL008 sa Narita kahapon upang ipagdiwang ang landmark na kaganapang ito para sa JAL, Boeing, at Massachusetts Port Authority (Massport). "Kami ay napakasaya na magkaroon ng ganoong malakas na suporta mula sa komunidad ng Boston, Massport, Boeing, at magkasanib na kasosyo sa negosyo na American Airlines, upang maitatag ang direktang link na ito sa pagitan ng Boston at Tokyo na hindi kailanman magagamit."

"Noong nakaraang taon, higit sa 400,000 katao ang lumipad mula sa Boston Logan patungong Asia at tinapos ang kanilang paglalakbay sa Tokyo o nagpatuloy sa China, Southeast Asia o India," sabi ni David Mackey, Interim CEO ng Massachusetts Port Authority, na nagmamay-ari at nagpapatakbo ng Boston Logan International Airport. “Ang walang-hintong serbisyong ito na nagkokonekta sa New England sa Japan ay makasaysayan at makakatulong sa mga negosyo na umunlad, magbukas ng mga bagong destinasyon para sa paglilibang, at maglalapit sa mga bansa.”

"Kami ay pinarangalan na makita ang 787 Dreamliner na simulan ang kanyang unang komersyal na serbisyo sa US sa paglulunsad ng JAL's Tokyo sa Boston ruta," sabi ni Boeing Japan president Mike Denton, na nasa flight. "Ang 787 ay nagdadala ng mga bagong antas ng flexibility sa mga airline sa kanilang pag-unlad ng network, at ito mismo ang uri ng long-haul point-to-point na ruta na idinisenyo para lumipad ang 787. Binabati kita sa JAL at sa lahat ng kanilang mga pasahero na nakikilahok sa kapana-panabik, pangunguna na paglipad na ito."

Ang bagong transpacific service ay kasalukuyang ikasampung pinagsamang ruta ng negosyo na inaalok kasama ng kapwa miyembro ng oneworld alliance na American Airlines.

“Inaasahan namin ang pakikipagtulungan sa aming magkasanib na kasosyo sa negosyo, ang Japan Airlines, sa pagtatagumpay ng rutang ito,” sabi ni John Bowers, Managing Director ng American – Strategic Alliances, Asia Pacific. "Ito ay isang kapana-panabik na bagong ruta na makikinabang sa aming mga customer na naglalakbay sa US East Coast."

Ang Boston ay ang ikapitong gateway sa network ng North American ng JAL. Sa pamamagitan ng codeshare arrangement ng JAL sa American Airlines gayundin sa JetBlue Airways, masisiyahan ang mga customer sa mas maginhawang koneksyon lalo na sa pataas at pababa sa silangang baybayin. Higit pa sa Japan, ang mga customer ay maaaring kumonekta sa at mula sa mga pangunahing lungsod sa Asya sa buong malawak na network ng JAL sa Tokyo, Narita.

Ang 787 Dreamliner ng JAL ay kasalukuyang nilagyan ng 42 na upuan sa negosyo, na nagtatampok sa Executive Class na JAL SHELL FLAT NEO na mga upuan na 5 cm (2 pulgada) ang lapad (kaysa sa mga upuang nakalagay ngayon sa Boeing 777s ng JAL) sa isang 2-2-2 na configuration, at 144 sa Economy Class na may 2 cm (0.8 inches) na mas malawak na espasyo kaysa sa kasalukuyang mga upuan at nakaayos sa isang 2-4-2 configuration. Ang JAL ay nag-order ng kabuuang 45 Boeing 787 Dreamliners.

Ang ilang mga highlight ng rebolusyonaryong sasakyang panghimpapawid ay kinabibilangan ng mas malalaking bintana na may electronic dimmable shades, gayundin ang mas matataas na kisame, mas mababang presyon ng cabin at mas mahusay na kahalumigmigan para sa isang kapansin-pansing mas komportableng karanasan sa paglipad. Ang pagiging mabuting pakikitungo ng JAL ay makikita sa mga contact point ng customer sa buong cabin at maging sa work space para sa mga cabin attendant tulad ng mga kagamitan sa kusina sa galley. Gamit ang mga LED na ilaw sa Dreamliner, gumawa ang JAL ng orihinal na disenyo ng cabin lighting para pagandahin ang ambience onboard na may pakiramdam ng apat na season sa Japan, tulad ng pink na kulay ng cherry blossoms sa tagsibol, o sky blue sa mga buwan ng tag-araw ng Hulyo at Agosto. Ang pag-iilaw ay umaangkop din sa iba't ibang oras sa panahon ng paglipad, upang gawing mas kaaya-aya ang kapaligiran sa panahon ng serbisyo sa pagkain at para sa pagpapahinga o paggising.