Bumalik ang Italya sa dilaw na lugar Abril 26

Ang mga muling pagbubukas

Simula sa Abril 26, bumalik ang Italy sa yellow zone, ngunit may pagbabago mula sa nakaraan. Ibinibigay ang priyoridad sa mga aktibidad sa labas, simula sa pagtutustos ng pagkain sa mga panlabas na mesa para sa tanghalian at hapunan. Ang desisyon na ito ay batay sa isang "makatuwirang panganib" mula sa opinyon ng mga siyentipiko na nagsasabi na ang panganib ng contagion sa open air ay mababa. Magagawa ring muling magbukas ang mga restawran sa loob ng bahay para lamang sa tanghalian mula Hunyo 1.

Sa pagpapanumbalik ng mga dilaw na lugar, ang mga museo ay awtomatikong magbubukas muli, habang ang mga sinehan, sinehan, at palabas sa dilaw na lugar ay muling magbubukas na may mga hakbang sa limitasyon sa kapasidad na itinatag ng Technical Scientific Committee.

Simula sa Mayo 15, ang mga panlabas na swimming pool lang ang makakapag-restart at mula Hunyo 1 ang mga gym, na susundan ng mga fairs, congresses, spa, at theme park.

Sa mga lugar na dilaw at kahel, ang mga paaralan sa lahat ng antas ay muling magbubukas sa mga dadalo habang sa mga pulang lugar, ang mga nursery school at mga paaralan hanggang ikaanim na baitang ay magbubukas. Para sa mga mataas na paaralan, may mga modalidad na naghahati sa mga aralin na bahagyang nasa presensya at bahagyang nasa malayo.

Ang mga hakbang na ito ay mapapaloob sa isang nalalapit na probisyon na aaprubahan ng Konseho ng mga Ministro, na tutukuyin din nang detalyado ang mga bagong tuntunin para sa paglalakbay sa loob ng pambansang teritoryo. Gaya ng ipinaliwanag ni PM Draghi, magiging posible muli ang malayang paglipat sa pagitan ng mga rehiyon sa yellow zone.

Upang makapunta sa mga rehiyon na may iba't ibang kulay, isa sa mga sumusunod na kundisyon ang inaasahang umiiral: pagbabakuna, pagsasagawa ng COVID-negative na pagsusuri sa kamakailang yugto ng panahon, o pagbawi mula sa COVID.

Suporta para sa ekonomiya

Sa bagong agwat sa badyet na 40 bilyon at ang Economics and Finance Document na inaprubahan ng Konseho ng mga Ministro, ang gobyerno ay naglulunsad ng taya sa paglago na sa taong ito ang pampublikong depisit ay mas mababa sa 12% kaugnay sa GDP at unti-unting bababa hanggang bumabalik ito sa ibaba 3% bago ang 2025.

"Kung ang paglago ay ang inaasahan," paliwanag ni Draghi, "sa palagay namin ay hindi na kailangan ng pagwawasto sa mga darating na taon. Ang proseso ay isinasalin sa isang paglabas mula sa utang bilang isang resulta ng paglago.

Sa mga taong nawala ang lahat, ang isa pang elemento ay upang maiwasan ang mga kumpanya na magsara dahil sa kakulangan ng pagkatubig. Ang ilang mga sektor na may mga pagbabago sa teknolohiya ay hindi na magkakaroon ng merkado, kaya ang paglipat sa ibang mga sektor na may mga merkado ay dapat na tulungan.

Ngayon, namamayani ang humanitarian support, gaya ng emergency na kita, at suporta sa negosyo. Bilang halimbawa, ang pagpapanumbalik ng mga nakapirming gastos o pagtaas ng bilang ng mga numero ng VAT na maaaring makakuha ng suporta, na mga hakbang na may katuturan lamang kung buhay ang kumpanya.

Sa mga bukas na dossier tulad ng Alitalia, ang utang ay mabuti lamang kung ang isang reporma ng kumpanya ay ginawa na magbibigay-daan ito upang sumulong sa sarili nitong mga pakpak, upang ito ay awtonomiya. Kung walang plano sa negosyo, ito ay masamang utang. Sa Stellantis, gayunpaman, ang dossier ay hindi bukas. Ipinaliwanag ni Draghi, "Ang lohika ng mga interbensyon na ito ay upang magbigay ng makataong suporta." Ang Stellantis NV ay isang multinational automotive manufacturer na naka-headquarter sa Amsterdam, Netherlands, na nabuo sa pamamagitan ng 2021 merger ng Fiat Chrysler Automobiles at ng PSA Group batay sa isang 50-50 cross-border merger agreement.

Sa susunod na interbensyon ng suporta, lalakas ang tulong sa mga kumpanya at mga numero ng VAT na apektado ng krisis. Magkakaroon ng mga hakbang upang masakop ang mga nakapirming gastos, tulad ng mga renta at mga bayarin sa utility, pati na rin ang mga interbensyon upang paboran ang kredito, pagkatubig, mga pagpapaliban sa buwis, at mga pagbubukod. Magkakaroon din ng mas maraming mapagkukunan para sa mga kabataan at lokal na awtoridad.

<

Tungkol sa Author

Mario Masciullo - eTN Italya

Si Mario ay isang beterano sa industriya ng paglalakbay.
Ang kanyang karanasan ay umaabot sa buong mundo mula noong 1960 nang sa edad na 21 ay sinimulan niyang tuklasin ang Japan, Hong Kong, at Thailand.
Nakita ni Mario na ang World Tourism ay umunlad hanggang sa ngayon at nasaksihan ang
pagkasira ng ugat / patotoo ng nakaraan ng maraming bilang ng mga bansa na pabor sa modernidad / pag-unlad.
Sa huling 20 taon na karanasan sa paglalakbay ni Mario ay nakatuon sa Timog Silangang Asya at huli na isinama ang Indian Sub Continent.

Kasama sa bahagi ng karanasan sa trabaho ni Mario ang maraming aktibidad sa Civil Aviation
natapos ang larangan matapos ang pag-oorganisa ng kik off para sa Malaysia Singapore Airlines sa Italya bilang isang Institutor at nagpatuloy sa 16 taon sa papel na ginagampanan ng Sales / Marketing Manager na Italya para sa Singapore Airlines matapos ang paghahati ng dalawang gobyerno noong Oktubre 1972.

Ang opisyal na lisensya ng Journalist ni Mario ay sa pamamagitan ng "National Order of Journalists Rome, Italy noong 1977.

Ibahagi sa...