ROME - Ang espesyal na tagapangasiwa ng Alitalia ay gagawa ng huling pagtatangka upang ibenta ang pambansang airline na gumagawa ng pagkawala ng Italya sa Lunes sa pamamagitan ng pampalipas ng publiko bago tumawag sa mga likidator matapos ang isang nabigong bid sa pagsagip.
Ang Alitalia ay nahaharap sa likidasyon sa loob ng ilang araw matapos ang isang plano upang iligtas ang carrier ng mga namumuhunan sa Italya na gumuho noong nakaraang linggo nang tumanggi ang mga unyon na tanggapin ang mga kundisyon nito. Ang mga flight ay nagpatuloy na normal sa katapusan ng linggo ngunit maaaring mapasadahan sa isang linggo.
Sa Punong Ministro na si Silvio Berlusconi, na nangako sa halalan na ililigtas ang airline, na kinikilala na walang dayuhang airline na papasok at na ang Alitalia ay maaaring mapahamak sa pagkalugi, ang auction ay lilitaw na isang pormalidad lamang.
"Kami ay magpapatuloy sa isang pampublikong kahilingan (para sa mga alok)," sinabi ng espesyal na tagapangasiwa na si Augusto Fantozzi, sa Il Messagero araw-araw sa mga puna na nai-publish noong Linggo. "Pormalisahin nito ang aking ginagawa - nang walang anumang mga resulta sa ngayon sa kabila ng lahat ng aking pagsisikap - tungkol sa pangunahing mga pag-aari."
Ang pagdurusa mula sa mataas na presyo ng gasolina at isang pagbagsak ng ekonomiya na tumama sa sektor ng airline sa buong mundo, ang Alitalia ay nasa bingit ng pagbagsak ng maraming taon dahil sa pagkagambala ng pulitika at kaguluhan sa paggawa ay dumudugo ito ng cash at naging sanhi ito upang magtipon ng utang.
Habang lumalaki ang mga alalahanin tungkol sa kakayahan ng Alitalia na magbayad para sa gasolina, dumanas nito ang kauna-unahang pag-agaw ng assets sa kumpisek ng Israel Airports Authority ang mga bank account na higit sa isang $ 500,000 na utang.
Ang isang ulat sa isang papel sa Israel, na hindi makumpirma, ay nagsabi na ang isang korte ng Tel Aviv ay nag-utos din sa pag-agaw sa iba pang mga lokal na assets ng Alitalia tulad ng mga kotse ng kumpanya.
WALANG INAalok
Sumalungat si Berlusconi sa dating tawad na kaliwa ng gobyerno na ibenta ang 49.9 porsyento na stake ng estado, kabilang ang alok mula sa Air France-KLM, na sinasabing dapat itong manatili sa kamay ng Italyano.
Bumalik sa kapangyarihan ang media mogul noong Mayo na nangangako na ililigtas ito at ginamit ang kanyang impluwensya upang mag-rally ng 16 na mga pangkat ng negosyo sa consortium ng CAI. Ngunit binawi ng CAI ang alok nito noong nakaraang linggo matapos tumanggi ang mga piloto at mga tauhan ng cabin na tanggapin ang pagbawas sa trabaho at mga bagong kontrata.
Ang gobyerno ay nagtatakda ng karagdagang tulong ng estado o, tulad ng iminungkahi ng ilang mga leftist, ang renationalisation ng Alitalia. Ang Italya ay nagkakaproblema sa European Commission sa isang 300 milyong euro ($ 435.2 milyon) na pautang upang mapanatili ang paglipad ng airline.
"Walang posibilidad ng isa pang bid sa pagsagip kaya maaaring ang ating Alitalia ay patungo sa mga pamamaraan sa pagkalugi," sinabi ni Berlusconi noong Sabado.
Nakilala ni Fantozzi ang mga awtoridad sa sibil na pagpapalipad noong Lunes upang makita kung maaaring mapanatili ng Alitalia ang lisensya sa pagpapatakbo nito, at pagkatapos ay dapat siyang magpasya sa pagpapahayag ng tender ng publiko para sa mga assets ng Alitalia.
Sinasabi ng awtoridad na kung walang magagawa na plano sa pagsagip, ang mga eroplano ng Alitalia ay mababatay sa loob ng isang linggo hanggang 10 araw.
Sinabi pa ni Fantozzi na wala siyang natanggap na alok para sa operasyon ng airline, ang interes lamang sa mabibigat na pagpapanatili, kargamento, paghawak at pag-cater ng mga yunit at ang call center.
Nakipag-ugnay ulit siya sa Air France, Lufthansa at British Airways tungkol sa pagbili ng Alitalia o mga assets nito, ngunit sinabi: "Walang sumulong."
Nilinaw ng Ministro ng Transport na si Altero Matteoli na maliban kung binago ng mga unyon ang kanilang isip tungkol sa mga kondisyon ng CAI, "sa loob ng ilang araw ay ibagsak natin ang mga eroplano ng Alitalia ayon sa hinihiling ng batas".
