Kapasidad sa domestic ng Indonesia, cross-Strait liberalisasyon na nagtutulak sa paglago ng Asya / Pasipiko

LUTON, UK – Ang patuloy na pagtaas ng kapasidad ng upuan sa buong rehiyon ng Asia/Pacific ay maaaring higit na maiugnay sa pagpapalawak ng kapasidad sa domestic market ng Indonesia at pagtaas ng mga serbisyo

LUTON, UK – Ang patuloy na pagtaas ng kapasidad ng upuan sa buong rehiyon ng Asia/Pacific ay maaaring higit na maiugnay sa pagpapalawak ng kapasidad sa domestic market ng Indonesia at pagtaas ng mga serbisyo sa pagitan ng mainland China at Taiwan, ayon sa pinakabagong istatistika mula sa OAG, ang merkado pinuno sa data at pagsusuri ng aviation.

Ang ulat ng OAG FACTS (Frequency and Capacity Trend Statistics) para sa Pebrero 2013 ay nagsisiwalat na ang mga airline sa merkado ng Asya / Pasipiko ay magdaragdag ng 4.8 milyong mga puwesto sa Pebrero 2013 kumpara sa Pebrero 2012, na kukuha ng kapasidad ng pwesto sa ilalim lamang ng 100 milyon sa loob ng rehiyon. Katumbas ito sa isang 5% na taunang pagtaas.

Ang Timog Silangan at Hilagang Silangang Asya ay nai-highlight bilang pangunahing mga driver ng paglago, na nagdaragdag ng kapasidad ng upuan ng 12% at 5% ayon sa pagkakabanggit noong Pebrero 2013 kumpara sa parehong buwan noong nakaraang taon. Ang North East Asia ay magkakaroon ng 52 milyong magagamit na puwesto sa Pebrero 2013, habang ang South East Asia ay magkakaroon ng 20 milyon.

Ang paglago ng kapasidad ng upuan sa loob ng merkado ng Asya / Pasipiko ay naiiba sa mga kalakaran sa ibang lugar. Ang Europa (-6%), Africa (-5%), ang Gitnang Silangan (-5%) Hilagang Amerika (-4%) at ang Central at South America (-4%) ay lahat ay mag-aalok ng mas kaunting mga intra-regional na upuan sa Pebrero 2013 kumpara sa Pebrero 2012.

Ang paglago ng mababang gastos sa Indonesia
Ang Indonesia ay lumitaw bilang isang partikular na hotspot para sa paglago sa South East Asia at makikita ang pagtaas ng kapasidad ng domestic seat ng 18% noong Pebrero 2013, na may higit sa 1 milyong upuan na idinagdag mula noong Pebrero 2012. Sa limang taon lamang, halos dumoble, lumalaki mula 3.5 milyong mga upuan noong Pebrero 2008 hanggang 6.8 milyon noong Pebrero ng taong ito.

Si John Grant, executive vice president, OAG ay nagsabi: "Ang domestic market sa Indonesia ay mabilis at mabilis na mapagkumpitensya at may mababang gastos na mga carrier ay naging isang lalong mahalagang tagapag-ambag sa paglago ng kapasidad sa domestic. Habang ang Lion Air ay malinaw na pinuno sa mga tuntunin ng kapasidad sa domestic seat, ang Indonesia AirAsia ay mabilis na pagtaas ng bahagi nito sa merkado.
"Sa kahilingan ng pagtaas ng paglalakbay sa domestic sa Indonesia, kaakibat ng malalaking libro ng order ng sasakyang panghimpapawid sa Lion Air at Indonesia AirAsia, ang kalakaran ng mga low-cost carriers na nakakakuha ng pagtaas ng bahagi ng pangkalahatang kapasidad sa puwesto sa tahanan ay mukhang magpapatuloy."

Liberalisasyon ng Cross-Strait

Samantala, sa Hilagang Silangang Asya, ang pagtaas ng liberalisasyon ng mga serbisyong panghimpapawid sa pagitan ng mainland China at Taiwan ay nagbibigay ng isa pang mapagkukunan ng makabuluhang paglago ng kakayahan sa loob ng rehiyon ng Asya / Pasipiko. Hanggang sa 2008, ang mga direktang serbisyo sa pagitan ng mainland China at Taiwan ay hindi pinahintulutan, ngunit kasunod ng kasunduang pampulitika sa liberalisasyon ng ruta, ang parehong mga bansa ay nakakita ng malakas na paglago ng kakayahan sa pandaigdigang puwesto.

Sa katunayan, ang Taiwan na ngayon ang pangalawang pinakamalaking pandaigdigang merkado sa Tsina, pagkatapos ng Korea, na nagkakaloob ng 15% ng lahat ng mga pandaigdigang pwesto patungo / mula sa Tsina noong Pebrero 2013. Katulad din, ang Tsina ang pinakamalaking pandaigdigang merkado ng Taiwan at isasaalang-alang ang 25% ng lahat ng mga pwesto sa pandaigdigang puwesto. sa parehong panahon. Makikita ng pinakabagong kasunduan ang limitasyon sa lingguhang mga serbisyong cross-Strait na nadagdagan mula sa kasalukuyang antas ng 558 hanggang 616 mula Marso 2013.

Dagdag pa ni Grant: "Ang liberalisasyon ng mga serbisyo ay may malaking epekto sa to / mula sa kapasidad ng upuan sa parehong mainland China at Taiwan. Ang karagdagang liberalisasyon sa ruta at ang potensyal para sa pagpapakilala ng mga koneksyon sa pagitan ng mga bagong pares ng lungsod ay mag-aambag sa patuloy na pagpapalawak ng kapasidad sa loob ng Asya / Pasipiko bilang isang buo. "

<

Tungkol sa Author

Linda Hohnholz

Editor in chief para sa eTurboNews nakabase sa eTN HQ.

Ibahagi sa...