Isinasaalang-alang ng Indonesia ang pagtatapos ng domestic carrier na sinasakyan ng utang

JAKARTA, Malaysia - Nasa gilid ng pagkawala ng mga pakpak ang nagmamay-ari ng domestic carrier na PT Merpati Nusantara Airlines (Merpati) habang pinag-iisipan ng gobyerno kung tatapusin na ba ang mga operasyon ng nasabing airline na nasasakop ng utang.

Sinabi ng Ministro ng Mga Pagmamay-ari ng Estado na si Dahlan Iskan noong Miyerkules na maraming mga panukala ang natanggap ng kanyang tanggapan upang isara ang Merpati kasunod ng hindi magandang pagganap ng airline na nakabase sa Jakarta.

Sa pamamagitan nito, sinabi niya, ang Ministri ng Negosyo na Pag-aari ng Estado, bilang nag-iisang shareholder ng Merpati, ay isasaalang-alang ang pagtatapos ng airline - kilala sa mga pangunguna na mga flight sa silangang mga rehiyon ng arkipelago

"Sa loob ng mahabang panahon ay may mga rekomendasyon na isara ang Merpati," sabi ni Dahlan sa sidelines ng isang press briefing sa Jakarta. "Susuriin ko isa-isa ang mga rekomendasyong iyon bago gumawa ng pangwakas na desisyon."

Ang sinumang may utang na Merpati ay hindi pa nagpapakita ng pag-unlad sa pag-clear ng mga utang nito, sa kabila ng biglang pagbabago ng pamumuno noong Mayo ng nakaraang taon.

Noong Mayo 2012, sinibak ni Dahlan si Merpati President Director Capt. Sardjono Jhony Tjitrokusumo dahil sa kanyang kawalan ng kakayahang iligtas ang kumpanya, pinalitan siya ni Rudy Setyopurnomo, dating pangulo ng komisyonado ng kumpanya.

Si Rudy, na dating pangulo din ng pribadong carrier na Indonesian Airlines Aviapatria, ay sinipi kamakailan ng Antara news agency na nagsasabing inaasahan niyang mahihimok ng gobyerno ang mga nagpapautang sa airline na isulat ang mga utang ng kumpanya.

Sinabi ng nangungunang ehekutibo na hindi siya mawawalan ng tulog sa mga utang ni Merpati dahil ang karamihan sa mga nagpapahiram sa kumpanya ay mga kumpanya din ng pagmamay-ari ng estado, kahit na sinabi niya na ang mga utang ay nagpakita ng mga problema sa pamamahala ng airline sa kanilang pang-araw-araw na operasyon.

Naiulat na, ang mga utang ng Merpati na kasalukuyang nagkakahalaga ng 3.14 trilyong rupiah (US $ 32.70 milyon), na kasama ang utang ng airline sa pagmamay-ari ng langis at gas firm na PT Pertamina para sa mga pagbili ng gasolina kasama ang mga utang sa nagpapautang ng estado na Bank Mandiri, ang operator ng paliparan na pinamamahalaan ng estado na Angkasa Pura II, manager ng asset ng estado na PT PPA at kumpanya ng seguro na pagmamay-ari ng estado na PT Jasindo.

Upang mabawasan ang mga gastos sa pagpapatakbo nito, ang Merpati ay nagsara ng higit sa 10 porsyento ng 124 na mga ruta, kasama na ang rutang Jakarta - Bandung, tulad ng dating naiulat ng The Jakarta Post. Ipinapakita ng data ng kumpanya na 112 ng 124 sa mga ruta ng Merpati ang nagpapatakbo ng pagkawala dahil ang kanilang mga kadahilanan sa pag-load ng pasahero, na kumakatawan sa paglipad sa flight, ay mas mababa sa 60 porsyento.

Hiwalay, sinabi ng dalubhasa sa aviation na si Dudi Sudibyo na dapat pansamantalang suspindihin ng gobyerno ang operasyon ng Merpati matapos na tanggalin si Capt. Sardjono Jhony Tjitrokusumo.

"Ang Merpati ay nangangailangan ng oras upang makabawi pagkatapos ng pagdurusa ng matinding mga problemang pampinansyal na nakakaapekto sa kanilang operasyon," aniya.

Tinukoy din ni Dudi ang kaso ng Mandala Airlines, na muling bumalik noong nakaraang taon matapos na pilitin sila ng mga awayan sa pananalapi na isara ang mga operasyon noong isang taon mas maaga.

Ang Merpati, aniya, ay ang airline ng payunir na nagbukas ng mga ruta ng flight sa silangang kalahati ng arkipelago, partikular ang Papua. Gayunpaman, ang punong editor ng magazine sa paglalakbay sa hangin na Angkasa ay nagsabi na ang Merpati ay naharap sa mga pinansyal sa abala pagkatapos maging isang cash cow.

"Malulungkot kung ang Merpati ay sarado nang buong pagsisikap na makipagkumpetensya sa isang pamilihan na, ironically, nakatulong ito upang makapayunir," aniya, na idinagdag na dapat pansamantalang suspindihin ng gobyerno ang mga pagpapatakbo ng Merpati.

Nakipag-ugnay nang magkahiwalay, sinabi ng tagapagsalita ng Ministry ng Transportasyon na si Bambang S. Ervan, na inalok ng ministeryo ang ilang mga rekomendasyon sa Merpati upang mapabuti ang pagpapatakbo ng firm, kaligtasan sa paglipad at upang mapalawak ang mga ruta nito.

"Gayunpaman, hindi namin inirerekumenda na isara ang Merpati. Ito ay isang assets ng estado na dapat panatilihin, "aniya sa pamamagitan ng text message.