Ipinagbawal ng European Union ang lahat ng airline na nakabase sa Benin, anim na carrier ng Kazakh, isang Thai operator at isang pang-apat na Ukrainian mula sa paglipad sa bloc sa ilalim ng pinakabagong mga pagbabago sa isang listahan ng mga hindi ligtas na carrier.
Sinabi ng 27 na bansang EU na ang pagbabawal sa lahat ng mga airline na sertipikado sa bansang Benin sa kanlurang Africa ay nabigyang-katwiran ng "negatibong mga resulta" ng isang pag-audit ng International Civil Aviation Organization. Ang iba pang bagong barred carrier ay ang Kazakhstan's Air Company Kokshetau, ATMA Airlines, Berkut Air, East Wing, Sayat Air at Starline KZ, Thailand's One-Two-Go Airlines at Ukraine's Motor Sich Airlines, ayon sa EU.
Ito ang ikasampung update ng isang blacklist na unang iginuhit ng European Commission noong Marso 2006 na may higit sa 90 airline pangunahin mula sa Africa. Saklaw na ng pagbabawal ang mga carrier mula sa mga bansa kabilang ang Angola, Gabon, Democratic Republic of Congo, Equatorial Guinea, Liberia, Rwanda, Indonesia at North Korea.
"Ang mga pasahero ng hangin ay may karapatan na makaramdam ng ligtas at maging ligtas," sabi ni EU Transport Commissioner Antonio Tajani sa isang pahayag ngayon sa Brussels. Ang lahat ng mga carrier ay dapat "sumama sa mga internasyonal na kinakailangan na antas ng kaligtasan sa hangin."
Ang mga pag-crash ng airline noong 2004 at 2005 na pumatay sa daan-daang European traveler ay nag-udyok sa mga pamahalaan ng EU na humingi ng pare-parehong diskarte sa kaligtasan ng eroplano sa pamamagitan ng isang karaniwang blacklist. Ang listahan, na na-update nang hindi bababa sa apat na beses sa isang taon, ay batay sa mga kakulangan na natagpuan sa panahon ng mga pagsusuri sa mga paliparan sa Europa, ang paggamit ng mga lumang sasakyang panghimpapawid ng mga kumpanya at mga pagkukulang ng mga non-EU airline regulators.
Operational Ban
Bilang karagdagan sa pagpapataw ng operational ban sa Europe, ang blacklist ay maaaring kumilos bilang gabay para sa mga manlalakbay sa buong mundo at makaimpluwensya sa mga patakaran sa kaligtasan sa mga bansang hindi EU. Ang mga bansang tahanan ng mga carrier na may mahinang mga rekord sa kaligtasan ay maaaring i-ground ang mga ito upang maiwasang mailagay sa listahan ng EU, habang ang mga bansang gustong iwasan ang hindi ligtas na mga dayuhang airline ay maaaring gumamit ng European list bilang gabay para sa kanilang sariling mga pagbabawal.
Sa mga pinakabagong pagbabago, naging ika-siyam na bansa ang Benin kung saan nahaharap sa pagbabawal ng EU ang lahat ng lokal na airline. Ang iba pang walong bansa ay Angola, Democratic Republic of Congo, Equatorial Guinea, Indonesia, Kyrgyz Republic, Liberia, Sierra Leone at Swaziland.
