Inakusahan ng mga nangungunang bossing ng airline ng Britain ang gobyerno na ginamit ang kanilang industriya bilang isang pampulitika sa debate ng pambansang pagkakakilanlan ng kard sa pamamagitan ng pagpwersa sa mga manggagawa sa aviation na sumali sa pamamaraan sa susunod na taon.
Sa isang matitigas na liham sa kalihim ng tahanan, si Jacqui Smith, ang punong ehekutibo ng British Airways, easyJet, Virgin Atlantic at BMI ay nagsabi na ang pagpilit sa mga manggagawa sa paliparan na magkaroon ng ID card mula Nobyembre sa susunod na taon ay "hindi kinakailangan" at "hindi makatarungan".
Ang lahat ng mga manggagawa sa paliparan sa himpapawid, na nagtatrabaho sa mga lugar ng pag-alis at sa mga runway, ay dapat na magpatala sa iskema mula sa susunod na taon sa ilalim ng mga plano ng gobyerno, ngunit inaangkin ng industriya ng panghimpapawid na hindi ito magdudulot ng mga benepisyo sa seguridad.
"Una at pinakamahalaga, walang karagdagang mga benepisyo sa seguridad ang natukoy. Sa katunayan, may isang tunay na peligro na ang pagpapatala sa pambansang ID scheme ay makikita upang magbigay ng isang idinagdag, ngunit sa huli ay maling, pakiramdam ng katiwasayan sa aming mga proseso, "sinabi ng liham ng British Air Transport Association (Bata), pirmado ng mga bossing ng airline kasama ang Willie Walsh ng British Airways at Andy Harrison ng easyJet.
Inakusahan din nito ang gobyerno ng pag-iisa sa industriya para sa mga kadahilanang pampulitika, sumalungat sa mga nakaraang pangako na ang pamamaraan ay magiging kusang-loob.
"Sinusuportahan nito ang aming pananaw na ang industriya ng aviation ng UK ay ginagamit para sa mga layuning pampulitika sa isang proyekto na may kaduda-dudang suporta sa publiko," sabi ni Bata.
Ang unang alon ng scheme ng ID card ay makikita ang mga kard na nagiging sapilitan para sa mga di-EU na dayuhang mamamayan na naninirahan sa Britain ngayong taon, at para sa 200,000 manggagawa sa paliparan at kawani ng seguridad ng Olimpiko mula sa susunod na taon.
Ang Parlyamento ang magpapasiya kung ang scheme na £ 4.4bn ay dapat gawin sapilitan para sa mga mamamayan ng Britanya.
Ang industriya ng abyasyon ay patuloy na hinihingi ang higit na suporta ng estado para sa tumaas na mga gastos sa seguridad sa mga paliparan mula pa noong natakot ang likidong bomba noong Agosto 2006, nang ang mga mamahaling hakbang sa pagsisiyasat ng mga pasahero at bagahe ay ipinatupad ng gobyerno magdamag.
Sinabi ni Bata na nakipagtulungan ito nang malapit sa Home Office at Immigration Service sa paghihigpit ng mga pamamaraan, kabilang ang mas matagal na mga tseke sa pasaporte, ngunit sinabi na ang mga ID card ay isang hakbang na napakalayo at hindi dapat gawing sapilitan.
"Ang priyoridad para sa pansin ng gobyerno ay dapat na ang pinabuting kahusayan ng mga proseso ng hangganan, na magreresulta sa isang mas maaasahang operasyon at mas mahusay na antas ng serbisyo para sa naglalakbay na publiko," sabi ni Bata.
"Inaanyayahan ka naming talikuran ang desisyon na pilitin ang mga manggagawa sa paliparan na paliparan upang magpatala sa pambansang ID card scheme."
Sinabi ng tagapagsalita ng Home Office: "Ang mga kard ng pagkakakilanlan ng biometric para sa mga manggagawa sa himpapawid ay nagla-lock ng pagkakakilanlan sa indibidwal na nagbibigay ng mas higit na katiyakan ng pagkakakilanlan kaysa sa kasalukuyang umiiral sa loob ng sektor ng pagpapalipad."
Dagdag pa ng tagapagsalita na nagdala ito ng mga benepisyo sa mga employer at empleyado at tiniyak sa publiko sa pamamagitan ng pagkilala sa mga manggagawa sa mga trabahong sensitibo sa seguridad, kasama na ang mga post sa paliparan.
Ang mga opisyal ng Kagawaran para sa Transport ay nagpahayag ng mga alalahanin noong nakaraang taon na ang mga manggagawa sa himpapawid ay maaaring kunin ang mga sangkap para sa isang bomba sa mga paliparan at itago ito sa mga silid-pahingahan para sa mga terorista upang kunin at magtipon sa mga eroplano.
Idinagdag ng Home Office na ang iskema para sa mga manggagawa sa paliparan ay hindi pa natatapos at nagpapatuloy ang negosasyon. Sinabi ng isang tagapagsalita: "Ang isang kumpletong natukoy na scheme ng pagkakakilanlan para sa mga manggagawa sa himpapawid ay pa rin binuo at patuloy kaming nakikipagtulungan at makinig sa industriya ng aviation ng UK, at iba pang mga nagpapatrabaho sa paliparan."
guardian.co.uk
