Ang IATA Hulyo 2018 Airlines Financial Monitor ay pinakawalan ngayon. Ang mga sumusunod ay IATA Mga Puntong Punto ng Monitor ng Pananalapi ng Airlines
• Ang paunang data ng Q2 2018 ay tumuturo sa isang katamtamang pagpisil sa kita ng mga airline kumpara sa parehong quarter isang taon na ang nakakalipas. Gayunpaman, ang pagbuo ng daloy ng cash sa buong industriya ay tumaas sa quarter na ito kumpara sa Q2 2017.
• Ang mga presyo ng bahagi ng pandaigdigang airline ay tumaas sa kauna-unahang pagkakataon mula noong Enero at nalampasan ang mga pagpapaunlad sa pangkalahatang global equity index. Ang pagpapabuti sa index ng presyo ng bahagi ng airline ay pinangungunahan ng Hilagang Amerika, na may katamtamang mga nadagdag sa Europa at Asya Pasipiko. Ang mga pagbabahagi ng airline ay mas mababa pa rin ng 10% kaysa sa simula ng taong ito.
• Ang mga presyo ng langis ay bumawas nang bahagya noong Hulyo, ngunit ang paitaas na kalakaran ay nananatili sa lugar. Ang mga presyo ng gasolina ng jet ay sumubsob sa ibaba ng US $ 90 / bbl sa buwan na ito, ngunit mananatiling halos 40% na mas mataas kaysa sa kanilang antas ng isang taon na ang nakakaraan.
• Sa kabila ng tumataas na mga gastos sa pag-input, may mga palatandaan ng na-renew na pababang presyon sa mga ani ng pasahero. Ang mga ani sa hindi gaanong sensitibo sa presyo ng premium na klase na cabin ay pangkalahatang napatunayan na mas matatag kaysa sa kabin ng ekonomiya, sa kabila ng mga palatandaan ng kahinaan noong Mayo.
• Ang demand ng pasahero ay nagdala ng solidong momentum sa tugatog ng panahon ng tag-init ng Hemisphere, ngunit ang pangangailangan ng kargamento
ay nagpapakita ng mga palatandaan ng ilang katamtaman.
