IATA: Ligtas na Transportasyon ng mga Mapanganib na Produkto at Mapanganib na Materyal

Ang mga resulta ng ikawalong taunang 2023 Global Dangerous Goods Confidence Outlook ay inilabas ngayong araw.

Ang survey ay isinagawa ng International Air Transport Association (IATA) Itinampok ng Labelmaster, at Hazardous Cargo Bulletin at ang mga resulta nito ang pangangailangang bawasan ang pagiging kumplikado ng proseso, magtatag ng mga epektibong programa sa recruitment at pagpapanatili ng kawani, at pahusayin ang digitalization upang mapadali ang ligtas at sumusunod na transportasyon ng mga mapanganib na produkto (DG) / mga mapanganib na materyales (hazmat).

“Ang patuloy na pagkagambala sa supply chain kasama ng patuloy na paglago ng e-commerce at mga merkado na umaasa sa DG – mula sa mga produktong pang-konsumo hanggang sa mga de-kuryenteng sasakyan – ay naging dahilan upang maging mas mahirap ang pagpapadala ng mga kalakal. Habang ang mga organisasyon ay nagpakita ng pagpapabuti sa kanilang mga operasyon sa DG sa nakaraang taon, ang survey ay binibigyang-diin ang pangangailangan na bawasan ang pagiging kumplikado ng proseso at pahusayin ang digitalization upang matugunan ang hinaharap na supply chain at mga hamon sa regulasyon," sabi ni Robert Finn, vice president, Labelmaster.

"Mataas ang kumpiyansa sa mga propesyonal sa DG, ngunit nananatili ang mga hamon. Kabilang dito ang pagiging kumplikado ng proseso, ang maling deklarasyon ng DG at ang recruitment ng mga skilled personnel. Upang matugunan ang paglaki sa hinaharap sa mga padala ng DG, kailangan namin ng mahusay na sinanay na mga propesyonal na sumusunod sa mga pamantayang napagkasunduan sa buong mundo at sinusuportahan ng tamang teknolohiya at imprastraktura,” sabi ni Nick Careen, ang senior vice president ng IATA sa mga operasyon, kaligtasan, at seguridad.

Mga Pangunahing Natuklasan at Rekomendasyon

Tiwala ang mga propesyonal sa DG tungkol sa antas ng imprastraktura at pamumuhunan ng industriya.

• 85% ang naniniwala na ang kanilang imprastraktura ay nasa par o nangunguna sa industriya.
• 92% ang tumaas o pinanatili ang kanilang pamumuhunan sa DG sa parehong taon-sa-taon.
• Habang ang 56% ay naniniwala na ang kanilang kasalukuyang imprastraktura ay nakakatugon sa mga kasalukuyang pangangailangan, 28% lamang ang tumugon na ito ay nakakatugon sa parehong kasalukuyan at hinaharap na mga pangangailangan.

Ang pagiging kumplikado ng proseso, mga maling pagdeklara ng mga DG at pag-akit ng mga kwalipikadong kawani ay nananatiling mahirap.

• 72% ay nangangailangan ng karagdagang suporta upang matugunan ang susunod na pagsunod sa DG.
• Ang mga pananaw sa labor market ay halo-halong, na may 40% na nagpapahiwatig na ang mga kasalukuyang hamon ay magpapatuloy, 32% ay umaasa sa labor market na mapabuti at 28% ay naniniwala na ito ay magiging mas mahirap na makahanap ng mga kwalipikadong kawani.
• 56% ang nagsabing inaasahan nila ang maling pagdedeklara ng mga DG na mananatiling pareho o lumalala.

Ang pagpapanatili ay nananatiling nakatuon sa buong industriya.

• Ang 73% ng mga propesyonal sa DG ay nag-uulat na ang kanilang mga organisasyon ay may mga inisyatiba sa pagpapanatili na nakalagay o nakaplano.
• Gayunpaman, 27% ay walang anumang mga inisyatiba sa pagpapanatili na binalak, na nagpapakita ng lugar para sa pagpapabuti.

Paglikha ng Mas Mabuting DG Supply Chain

Itinuturo ng mga resulta ng survey ang mga hamon na patuloy na kinakaharap ng air cargo value chain sa pagpapasimple ng proseso, digitalization, at pagsasanay. Nakakatulong ang ilang pangunahing tool sa pagsunod mula sa IATA at Labelmaster na tugunan ang mga pangangailangang ito:

• Bawasan ang Pagiging Kumplikado: Magtatag ng mga paulit-ulit na proseso gamit ang DG software gaya ng DGIS ng Labelmaster.
• Digitalization: Isama ang DG software sa enterprise resource planning (ERP) at warehouse management system (WMS) para matiyak ang kumpleto, tumpak na data, halimbawa, pagkonekta sa DG AutoCheck sa pamamagitan ng API Connect.
• Pagsasanay: Palakasin ang pag-unawa ng mga empleyado sa mga regulasyon ng DG gamit ang nakaka-engganyong 3D na karanasan ng Labelmaster.

Idinagdag ni Finn, "Habang ang mga propesyonal sa DG ay karaniwang optimistiko tungkol sa hinaharap, ang survey ay nagpapakita ng mga pagpapabuti sa mga proseso na kailangan upang umangkop sa supply chain at mga pagbabago sa regulasyon. Ang magandang balita ay maraming magagamit na mga tool na makakatulong sa mga organisasyon na matugunan ang kasalukuyan at hinaharap na mga pangangailangan at panatilihing ligtas, sumusunod, at mahusay ang mga regulated na produkto."