Inanunsyo ng International Air Transport Association (IATA) ang pagtatatag ng Modern Airline Retailing program para isulong ang customer centricity at value creation sa airline industry.

Ang pagbabago ay mapapabilis ng isang consortium ng mga advanced na airline adopter na magtutulungan IATA.

Kasama sa mga kalahok sa consortium ang American Airlines, Air France-KLM, British Airways, Emirates, Finnair, Iberia, Lufthansa Group, Oman Air, Singapore Airlines at Xiamen Airlines.

Sa kapaligiran ngayon, ang karanasan ng customer ay apektado ng ilang dekada nang mga pamantayan, proseso at teknolohiya at ang industriya ng airline ay dapat magpatibay ng mga modernong kasanayan sa retailing na lilikha ng karagdagang halaga para sa mga manlalakbay at mabawasan ang mga abala ng lalong kumplikadong mga kinakailangan sa pagsuri ng dokumento ng pasahero.

Lutasin ng Modern Airline Retailing ang dilemma na ito at ilalabas ang mga pagkakataon sa paglikha ng halaga sa pamamagitan ng pagbabago ng pamamahagi ng airline sa isang sistema ng "Mga Alok at Order" na kahanay sa ginagamit ng karamihan sa iba pang retailer.

"Ang aming layunin ay lumikha ng halaga para sa mga manlalakbay sa pamamagitan ng pagtugon sa kanilang mga pangangailangan. Alam namin na gusto ng mga pasahero ng tuluy-tuloy na digital na karanasan; at inaasahan nila ang pare-parehong serbisyo kahit paano nila binili ang kanilang paglalakbay. Sa lakas ng isang pandaigdigang consortium ng mga nangungunang airline sa likod namin, ang mga susunod na taon ay nakatakdang makita ang isang pinabilis at komprehensibong pagbabago ng karanasan ng customer,” sabi ni Muhammad Albakri, Senior Vice President, Financial Settlement at Distribution Services ng IATA.

Paglipat sa Modern Airline Retailing

Ang programang Modern Airline Retailing ay binuo sa tatlong haligi:

Pagkilala sa Customer

Ang mga pamantayan sa industriya, na binuo sa pamantayan ng One ID, ay nagbibigay-daan sa mga pasahero na i-streamline ang kanilang paglalakbay sa paunang pagbabahagi ng impormasyon at isang contactless na proseso sa paliparan batay sa biometric recognition. Higit pa rito, ang programang ito ay magbibigay-daan din sa mga airline na mag-alok ng walang putol na karanasan sa iba't ibang channel at touchpoint at magkaroon ng higit na visibility sa mga third party na nagbebenta ng paglalakbay kung kanino sila nakikipag-ugnayan.

Pagtitingi gamit ang Mga Alok

Mahusay na ang pag-unlad na may higit sa isa sa 10 benta ng ahente sa paglalakbay na nagmumula sa mga interface ng New Distribution Capability (NDC); at ang ilang mga airline ay mayroon nang higit sa 30% ng kanilang mga hindi direktang booking na dumarating sa pamamagitan ng NDC. Patuloy na uunlad ang mga pamantayan ng industriya sa mga lugar ng pag-personalize, dynamic na pagpepresyo, mga bundle kasama ang third party na content gaya ng intermodal, at mga opsyon sa digital na pagbabayad. Ang mga manlalakbay ay magkakaroon ng mas maraming pagpipilian at makikita ang buong halaga ng kung ano ang inaalok, hindi alintana kung sila ay bumibili sa pamamagitan ng website ng airline o sa pamamagitan ng isang ahente sa paglalakbay.

Paghahatid na may mga Order

Sa Mga Order, hindi na kakailanganin ng mga manlalakbay na mag-juggle sa pagitan ng iba't ibang reference number at dokumento (PNRs, e-tickets at Electronic Miscellaneous Documents) partikular na kapag nakikitungo sa mga abala sa paglalakbay o mga pagbabago sa itineraryo. Ang mga pamantayan ng industriya upang suportahan ang paglipat na ito ay binuo na bilang bahagi ng proyekto ng ONE Order. Ang susunod na hakbang ay isang buong hanay ng mga pamantayan sa industriya na magbibigay-daan sa mga airline na i-overhaul ang napetsahan na imprastraktura kung saan kasalukuyang nakasalalay ang teknolohiya ng airline.

Paglalakbay na Sinusuportahan ng Industriya

Ang Chief Commercial Officer ng Swiss International Air Lines at Miyembro ng Lupon na si Tamur Goudarzi Pour, ay nagsabi: “Bilang mga pinuno ng industriya, ang mga airline ng Lufthansa Group ay nagmaneho at sumali sa IATA Airline Retailing Consortium bilang mga founding member. Kami ay matatag na nakatuon sa bagong programa ng IATA Modern Airline Retailing at naniniwala na ang consortium ay magiging instrumento sa pagkamit ng mga layunin nito, nang sama-sama bilang isang industriya. Ang pagbabago ng mindset na ito sa pakikipagtulungan at paglikha ng synergy ay bago sa ating industriya at ito ay magbibigay daan para sa isang kailangang-kailangan na teknolohikal na hakbang na nag-iiwan sa mga legacy system. Kaya naman, ang mga airline ng Lufthansa Group ay nagdodoble sa aming pananaw tungo sa tunay na modernong airline retailing upang lumikha ng tunay na halaga para sa aming mga customer”.

Ang Managing Director ng Airline Retailing ng American Airlines na si Neil Geurin ay nagsabi: “Pinapasimple ng modernong airline retailing ang karanasan ng customer at dinadala ang aming mga mataas na produkto at serbisyo sa mas maraming customer. Ang pagkumpleto ng paglipat sa 100% na Mga Alok at Order ay hindi isang madaling gawain. Gayunpaman, tiwala kami sa aming kakayahang makamit ang kinalabasan na ito para sa aming mga customer dahil ang aming industriya ay may napatunayang track record ng mga kumplikadong hamon at naghahatid ng mga makabagong solusyon. Kami ay nasasabik na magtrabaho kasama ang lahat ng aming mga kasosyo, maging ito man ay isang pandaigdigang kumpanya ng pamamahagi, retailer ng paglalakbay at corporate na customer, upang magamit ang kapangyarihan ng makabagong teknolohiya upang paganahin ang isang mas mahusay na karanasan para sa aming mga customer.

Ang Senior Vice President – Revenue, Retail at Cargo ng Oman Air na si Umesh Chhiber, ay nagsabi: “Kami ay nalulugod na maging bahagi ng paglalakbay sa pagbabago tungo sa modernong retailing, ang consortium ay makikipag-ugnayan hindi lamang sa mga airline kundi pati na rin sa mga tech partner na may parehong pananaw. Malaki ang paniniwala ng Oman Air na ang 100 % na Mga Alok at Order kasama ng ONE Order ay makikinabang sa buong industriya ng paglalakbay sa pamamagitan ng pag-modernize ng mga proseso ng legacy”.

Sinabi ng Senior Director of Distribution and Payments ng Air Canada at Chair ng IATA Distribution Advisory Council na si Keith Wallis, “Gumawa ang NDC ng napakalaking pagkakataon para sa mga airline na baguhin ang kanilang mga produkto at serbisyo upang maging mas customer centric. Sa suporta mula sa buong value chain, maaari na ngayong gawin ng mga airline ang mga susunod na hakbang tungo sa pagiging tunay na modernong retailer, na nakasentro sa karanasan ng customer.

“Maaari na ngayong lumikha ang mga airline ng nakakahimok na bagong customer-centric na Alok. Gamit ang Mga Order, maaari naming gawing simple ang buong karanasan sa pagbili at paglalakbay. Bilang isang industriya, ito ay isang bihirang at natatanging pagkakataon upang gumawa ng isang hakbang-pagbabago ng ebolusyon sa kung paano namin ginagawa ang negosyo, "sabi ni Wallis.

"Ang pagbili ng air travel online ay dapat kasing simple ng inaasahan ng mga customer. At kapag kailangang gumawa ng pagbabago dahil nagbago ang mga plano sa paglalakbay o may pagkaantala, iyon din ay dapat na walang putol sa huli. Bukod pa rito, sa mundo ng mga Alok at Order, hindi na kailangang umasa ang mga airline sa mga pasadyang sistema na binuo sa paligid ng mga legacy na pamantayan at proseso na natatangi sa paglalakbay sa himpapawid, na naghihikayat sa mga bagong kakumpitensya na pumasok sa merkado,” sabi ni Albakri.

Sinusuportahan ng IATA ang pagbabagong ito sa pamamagitan ng pagpapadali sa pagbuo ng mga pamantayan ng industriya at pagtiyak na ang mga pamantayang ito, mga gabay sa pagpapatupad at iba pang kinakailangang mga kakayahan ay madaling ma-access ng lahat. Patuloy ding nakikipag-ugnayan ang IATA sa lahat ng stakeholder ng value chain upang matiyak na matutukoy ang mga punto ng sakit sa teknikal at magmungkahi ng mga diskarte sa industriya kung posible.