Pinapayagan ng IATA ang mga airline na magbahagi ng data ng kaguluhan

0a1a-99
0a1a-99

Ang International Air Transport Association (IATA) ay naglunsad ng mapagkukunan ng data ng Turbulence Aware upang matulungan ang mga airline na maiwasan ang kaguluhan kapag nagpaplano ng mga ruta na may taktika sa paglipad. Ang Turbulence Aware ay nagdaragdag ng kakayahan ng isang airline na mataya at maiwasan ang kaguluhan sa pamamagitan ng pooling at pagbabahagi (sa real time) na data ng pagkaligalig na nabuo ng mga kalahok na airline.

Ngayon ang mga airline ay umaasa sa mga ulat ng piloto at mga tagapayo sa panahon upang mapagaan ang epekto ng kaguluhan sa kanilang mga operasyon. Ang mga kagamitang ito-habang epektibo - ay may mga limitasyon dahil sa pagkakawatak-watak ng mga mapagkukunan ng data, hindi pagkakapare-pareho sa antas at kalidad ng impormasyong magagamit, at ang pangingisda sa lokasyon at ang paksa ng mga obserbasyon. Halimbawa, walang pamantayan na sukatan para sa kalubhaan ng kaguluhan na maaaring iulat ng isang piloto maliban sa isang magaan, katamtaman o matinding sukat, na naging napaka-paksa sa iba't ibang laki ng karanasan sa sasakyang panghimpapawid at piloto.

Ang Turbulence Aware ay nagpapabuti sa mga kakayahan ng industriya sa pamamagitan ng pagkolekta ng data mula sa maraming nag-aambag na mga airline, na sinusundan ng isang mahigpit na kontrol sa kalidad. Pagkatapos ang data ay pinagsama sa isang solong, hindi nagpapakilala, layunin na mapagkukunan ng database na naa-access sa mga kalahok. Ang data ng Turbulence Aware ay ginawang aktibong impormasyon kapag pinakain sa pagpapadala ng mga airline o mga sistemang nagbabala sa hangin. Ang resulta ay ang unang pandaigdigang, real-time, detalyadong at layunin na impormasyon para sa mga piloto at mga propesyonal sa pagpapatakbo upang pamahalaan ang pagkaligalig.

"Ang Turbulence Aware ay isang mahusay na halimbawa ng potensyal para sa digital transformation sa industriya ng airline. Ang industriya ng airline ay palaging nakikipagtulungan sa kaligtasan — ang numero unong priyoridad. Malaking data ngayon ay turbocharging kung ano ang maaari nating makamit. Sa kaso ng Turbulence Aware, ang mas tumpak na pagtataya ng kaguluhan ay magbibigay ng isang tunay na pagpapabuti para sa mga pasahero, na ang mga paglalakbay ay magiging mas ligtas at mas komportable, "sabi ni Alexandre de Juniac, ang Director General at CEO ng IATA.

Ang hamon ng pamamahala ng kaguluhan ay inaasahan na lumala habang ang pagbabago ng klima ay patuloy na nakakaapekto sa mga pattern ng panahon. Ito ay may implikasyon para sa parehong kaligtasan at kahusayan ng paglipad.

• Ang kaguluhan ay ang pangunahing sanhi ng pinsala sa mga pasahero at tauhan sa mga aksidente na hindi nakamamatay (ayon sa FAA).
• Habang sumusulong kami sa pagkakaroon ng tumpak na data ng pagkaligalig na magagamit sa lahat ng mga antas ng flight, ang mga piloto ay makakagawa ng mas maraming kaalamang mga desisyon tungkol sa mas mataas na antas ng flight na may mas malinaw na hangin. Ang kakayahang umakyat sa mga altitude na ito ay magreresulta sa isang mas pinakamainam na pagkasunog ng gasolina, na kung saan ay hahantong sa nabawasan na CO2 emissions.

Development Future

Ang Turbulence Aware ay bumubuo na ng makabuluhang interes sa mga airline. Ang Delta Air Lines, United Airlines at Aer Lingus ay lumagda sa mga kontrata; Nag-aambag na ang Delta ng kanilang data sa programa.

"Ang kooperatibong diskarte ng IATA sa paglikha ng Turbulence Aware na may bukas na mapagkukunan ng data ay nangangahulugan na ang mga airline ay magkakaroon ng access sa data upang mas mahusay na mapagaan ang kaguluhan. Ang paggamit ng Turbulence Aware kasabay ng pagmamay-ari na app ng Flight Weather Viewer ng Delta ay inaasahang magtatayo sa mga makabuluhang pagbawas na nakita na namin sa parehong mga pinsala ng mga tauhan na nauugnay sa kaguluhan at mga emisyon ng carbon taon-taon, "sabi ni Jim Graham, ang Senior Vice President ng Delta. ng Flight Operations.

Ang unang bersyon ng pagpapatakbo ng platform ay bubuuin sa pagtatapos ng 2018. Tatakbo ang mga pagsubok sa pagpapatakbo sa buong 2019, na may patuloy na pagkolekta ng feedback mula sa mga kalahok na airline. Ang huling produkto ay ilulunsad sa unang bahagi ng 2020.

<

Tungkol sa Author

Punong Tagapag-edit ng Assignment

Ang punong editor ng Assignment ay si Oleg Siziakov

Ibahagi sa...