Paano makaligtas sa welga ng airline ng Lufthansa

Ang Lufthansa maaapektuhan ng welga ng tauhan ang mga flight sa sampung pangunahing mga lungsod sa US mula sa Frankfurt at Munich sa Huwebes at Biyernes. Ipinapahiwatig ng mga ulat na ang mga flight ng Lufthansa mula Munich hanggang Los Angeles at Miami ay maaapektuhan, at ang mga flight mula Frankfurt hanggang Boston, Chicago, Seattle, Houston, at Detroit ay kinansela din para sa mga petsang iyon.

Kadalasang tatanggihan ng mga Airlines ang mga paghahabol ng mga pasahero sa kompensasyon para sa mga nasabing kaguluhan sa pamamagitan ng pagtatalo na ang mga welga ay lampas sa kontrol ng airline, at ang mga airline kaya't hindi responsable para sa pagbabayad ng bayad. Ang mga dalubhasa sa paglalakbay sa himpapawid ay nais na itaas ang mas malawak na kamalayan at ulitin na ang isang pagkagambala sa paglipad na sanhi ng welga ng kawani ng airline ay tiyak na karapat-dapat sa kabila ng sinabi ng airline. Na-back up ng pinakabagong desisyon mula sa pinakamataas na legal na entity ng Europa, ang European Court of Justice (ECJ), ang mga welga ng kawani ng airline ay isang bunga ng lumalalang relasyon sa pagitan ng mga employer ng industriya ng airline at mga empleyado. Tiniyak ng ECJ na ang mga pasahero ay may utang sa kanilang mga pagkalugi sa panahon ng welga.

Kung nakansela ang iyong flight dahil sa isang airline strike, ano ang dapat mong gawin? Mangyaring maghanap ng pagkasira ng iyong mga karapatan sa pasahero ng hangin at isang sunud-sunod na gabay sa mga nakaligtas na welga sa ibaba.

Paano Makaligtas sa Season ng Strike ng Airline

Bago umalis para sa paliparan, mahigpit na pinapayuhan ng mga eksperto sa paglalakbay sa hangin ang mga pasahero sa hangin na malaman ang kanilang mga karapatan sa ilalim ng welga.

1. Hintaying kumilos ang mga airline. Kapag nagpasya ang tauhan ng airline na mag-welga, napakadalang na ang mga awtoridad sa airline ay magkansela kaagad ng mga flight. Kadalasan, susubukan pa rin ng airline na makakuha ng pagpapatakbo ng mga flight sa pamamagitan ng aktibong pakikipag-ayos sa mga unyon o kahit na kasangkot ang ligal na aksyon upang maayos ang hindi pagkakaunawaan. Bilang kinahinatnan, maraming mga manlalakbay ay hindi alam kung muling isasaayos ang kanilang itinerary o hindi. Kung ang isang airline ay hindi magkansela ng isang flight 14 araw bago ang orihinal na naka-iskedyul na pag-alis, malamang na ang kumpanya ng eroplano ay mahigpit na nagpapatuloy sa negosasyon sa mga unyon at maaaring maghintay na kanselahin ang flight hanggang sa huling minuto. Sa mga ganitong kaso, hindi dapat kanselahin ng mga pasahero ang orihinal na paglipad bago kumpirmahin ng airline ang pagkansela ng flight, dahil ang mga airline ay maaaring tumanggi na magbayad para sa isang refund at iwanan ang mga pasahero na nagbabayad para sa dalawang tiket sa huli.

2. Manatiling kalmado at alamin ang iyong mga karapatan. Ang walang kakayahang magplano nang maaga ay maaaring magparamdam sa iyo na walang magawa, ngunit iyon ang dahilan kung bakit ang European Flight Compensation Regulation (EC261) ay may isang komprehensibong pamamaraan upang mabayaran ang pagkalugi ng mga manlalakbay. Ang unang bagay na kailangang malaman ng mga manlalakbay ay ang kanilang karapatang mag-alaga, kung saan maaari silang makakuha ng kabayaran para sa mga pagkain, pampapresko, at dalawang libreng tawag sa telepono, email, o fax. Kapag ang mga manlalakbay ay dumating sa paliparan na naghihintay para sa anunsyo ng mga pagkansela na hinimok ng welga, maaari nilang hilingin na ibigay ng airline ang mga iyon kapag ang isang pagkaantala umabot ng dalawang oras para sa isang flight ng distansya sa ilalim ng 1500km, tatlong oras para sa isang flight sa pagitan ng 1500 at 3500km, o apat na oras para sa isang flight na lampas sa 3500km. Posible rin para sa mga manlalakbay na bumili ng mga pagkain ayon sa proporsyonal sa panahon ng paghihintay, at i-claim ang muling pagbabayad mula sa airline sa paglaon. Dapat itago ng mga pasahero ang lahat ng mga resibo upang maangkin ang muling pagbabayad sa ibang pagkakataon. Sa sandaling kumpirmahin ng airline ang pagkansela ng flight, ang mga pasahero ay maaaring pumili mula sa tatlong mga aksyon: refund, rebooking sa susunod na magagamit na flight, o rebooking sa isang mas naaangkop na flight. Kung ang bagong naka-iskedyul na paglipad ay nangangailangan ng mga pasahero na manatili sa magdamag sa paliparan, maaaring hingin ng mga pasahero na magbigay ang eroplano ng tirahan at transportasyon pabalik-balik nang walang bayad.

3. Kumuha ng nararapat na kabayaran para sa iyong pagkalugi. Pinakamahalaga, pagkatapos ng lahat ng mga abala na ito, kung naglalakbay ka patungo o mula sa EU maaari kang magkaroon ng hanggang $ 700 bilang kabayaran - hindi mahalaga kung kanselahin ng airline ang flight at ibabalik ang ticket, o magbigay ng kapalit na paglipad sa orihinal patutunguhan Hangga't ito ay isang huling minutong pagkansela o isang pagkaantala sa paglipad ng higit sa tatlong oras, maaaring i-claim ng mga pasahero ang kabayaran na ito bilang karagdagan sa iba pang mga bagay na ibinibigay ng mga airline sa mga welga. Gayundin, madalas na tanggihan ng mga airline ang mga paghahabol ng mga pasahero para sa kompensasyon sa pamamagitan ng pagtatalo na ang mga welga ay lampas sa kontrol ng airline at sa gayon ang mga airline ay hindi mananagot sa pagbabayad para sa bayad. Nais ng AirHelp na itaas ang mas malawak na kamalayan at muling ulitin na, ang isang pagkagambala sa paglipad na sanhi ng welga ng kawani ng airline ay tiyak na karapat-dapat sa kabila ng kung ano ang sinabi ng airline. Na-back up ng pinakabagong desisyon mula sa pinakamataas na legal na entity ng Europa, ang European Court of Justice (ECJ), ang mga welga ng kawani ng airline ay isang bunga ng pagkasira ng mga relasyon sa pagitan ng mga employer ng industriya ng airline at mga empleyado. Kahit na ang isang welga ay isang wildcat, tiniyak ng ECJ na ang mga pasahero ay may utang pa ring kabayaran para sa kanilang pagkalugi sa panahon ng isang welga.

4. Hayaang pumasok ang mga eksperto. Matapos ang isang hit ng welga, marahil ay pagod ka na lamang sa pagharap lamang dito. Bilang isang resulta, may milyun-milyong dolyar na inutang sa mga mamimili na naiwan na hindi na-claim sa mga bulsa ng mga airline bawat taon.