Heathrow: Ang pag-restart ng aviation na kritikal sa ekonomiya ng UK

• Nagtala si Heathrow ng karagdagang £ 329 milyon na pagkawala sa Q1 2021
• Ang pag-restart ng paglalakbay sa mga merkado tulad ng US ay magiging kritikal sa paggaling sa ekonomiya ng UK
• Heathrow binawasan ang forecast ng pasahero nito para sa taon sa isang saklaw sa pagitan ng 13 at 36 milyon

Inilabas ni Heathrow ang mga resulta para sa tatlong buwan na natapos noong ika-31 ng Marso 2021 ngayon.

Ang pagsasara ng pambansang hangganan ay nagdaragdag ng pagkalugi ng COVID sa halos £ 2.4 bilyon - Heathrow naitala ang isang karagdagang £ 329 milyong pagkawala sa Q1 dahil 1.7 milyong mga pasahero lamang ang naglakbay sa paliparan, bumaba ng 91% kumpara sa Q1 2019. Nagdudulot ito ng kabuuang pagkalugi mula nang magsimula ang pandemya sa halos £ 2.4 bilyon. Ang mga volume ng cargo ay bumaba rin 23% sa 2019, na binabalangkas kung paano nakakaapekto ang kakulangan ng mga flight sa kalakalan ng UK sa buong mundo.

Ang pagbawi ng pang-ekonomiyang tag-init ng UK ay nakasalalay sa pag-restart ng paglalakbay mula Mayo 17 - Habang ang pinagbabatayanang pangangailangan para sa paglalakbay ay nananatiling malakas, ang patuloy na kawalan ng katiyakan sa patakaran ng Pamahalaan ay nangangahulugang binawasan natin ang aming forecast ng pasahero para sa taon sa isang saklaw sa pagitan ng 13 at 36 milyon, kumpara sa 81 milyon noong 2019. Habang ang mga pagbabakuna ay pinagsama at bumagsak ang antas ng COVID , ang pag-restart ng paglalakbay sa mga merkado tulad ng US ay magiging kritikal sa pagbawi ng ekonomiya ng UK at magiging handa kami na iakma ang aming mga operasyon sa pagbabalik ng demand. Ang kakayahan ng Border Force na magbigay ng isang katanggap-tanggap na serbisyo para sa pagdating ng mga pasahero ay nananatiling pangunahing pag-aalala sa paligid ng pag-restart at kakailanganin ng mga Ministro na tiyakin na ang bawat desk ay may tauhan upang maiwasan ang hindi katanggap-tanggap na mga pila.

Ang kaligtasan ay mananatiling aming pangunahing priyoridad - Handa ang Heathrow na tanggapin ang mga pasahero at namuhunan upang mapanatili ang matibay na mga pamantayan na ligtas sa COVID, na nagiging isa sa mga unang paliparan sa UK na nakapasa sa COVID Security Assurance Scheme ng CAA pati na rin ang pag-secure ng Airport Health Accreditation mula sa Airport Council International.

Matatag na posisyon sa pananalapi sa kabila ng mga hamon - Ang mapagpasyang aksyon sa pamamahala ay nagpoprotekta sa mga trabaho at kalusugan ng negosyo sa harap ng walang uliran na walang katiyakan. Nabawasan namin ang cash burn ng 50% kumpara sa Q1 2020, na may 33% na pagbawas sa opex at isang 77% na cut sa capex. Maingat na pagkilos sa financing ay nadagdagan ang pagkatubig ng 41% hanggang £ 4.5bn mula nang magsimula ang pandemya, na nagbibigay ng sapat na takip upang matugunan ang lahat ng mga pangako nang hindi bababa sa 15 buwan kahit na may mababang dami ng pasahero.

Ang plano ng Pamahalaang UK na isama ang mga pang-internasyonal na emissions ng paglipad sa mga target ay maligayang pagdating - Ang pagbabago ng klima ay nananatiling pinakamalaking hamon sa pangmatagalang pakikipagsapalaran at maligayang pagdating ang pagtuon sa mga target na emissions. Ang mga tagagawa ng patakaran ng UK ay dapat na pagtuunan ng pansin ang pagtaas ng produksyon ng Sustainable Aviation Fuel (SAF) sa UK sa pamamagitan ng pagpapatupad ng isang mandato ng SAF na 10% hanggang 2030 at hindi bababa sa 50% sa pamamagitan ng 2050. Dapat din nilang gamitin ang kanilang pamumuno ng G7 at COP26 upang sumang-ayon pare-pareho ang mandato ng internasyonal na SAF. Ang pinakamalaking paliparan ng Heathrow ay nakatuon sa paggamit ng mas mataas na antas ng SAF sa pamamagitan ng 2030 kaysa sa pinaka-maasahang kaso ng Committee on Climate Change.