Sumali ang Hamburg sa London bilang mga lokasyon lamang sa buong mundo na may dalawang paliparan kung saan regular na makikita ang Airbus A380. Sa isa sa dalawang pang-araw-araw na paglipad ng Emirates sa pagitan ng Helmut Schmidt Airport sa Hamburg at Dubai na nagiging isang serbisyo ng A380, ang pinakamalaking airliner sa buong mundo ay regular na "umuuwi".
Ang isang malaking bahagi ng pandaigdigan na A380 fleet, kabilang ang lahat ng 105 na naihatid sa Emirates sa ngayon, naihatid sa mga customer mula sa site ng Airbus sa Finkenwerder, Hamburg. Ang desisyon ng kumpanya noong 2000 na gawing isang lugar ng produksyon ng A380 ang lungsod ay nakikita bilang isang makabuluhang milyahe, na nagpapalakas at nagpapahayag ng pag-akyat ni Hamburg sa ranggo ng mga nangungunang lokasyon ng eroplano ng mundo.
Sa pamamagitan ng isang maximum na posibleng pagsasaayos ng 853 upuan, ang Airbus A380 ay ang pinakamalaking airliner ng produksyon sa kasaysayan ng paglipad. Para sa pang-araw-araw na serbisyo ng A380 sa pagitan ng Hamburg at Dubai, ang Ermirates ay gumagamit ng isang tatlong-klase na pagsasaayos na may 516 na mga upuan, kasama ang 14 na mga First Class suite at 76 na Business Class flatbed na upuan. Ang kabin ay kumpletong na-install sa pabrika ng Airbus sa Finkenwerder, Hamburg, at bago ipasa ang sasakyang panghimpapawid ay sumailalim sa isang functional test na tumatagal ng ilang oras sa kalangitan sa hilagang Alemanya.
Ang Hamburg, ang site na A380: Pangkalahatang-ideya sa www.hamburg-aviation.com
Ang mga malalaking seksyon ng fuselage ay ginawa sa site ng Airbus sa Finkenwerder, at ang gawaing pintura at pag-angkop sa cabin para sa lahat ng sasakyang panghimpapawid ng Airbus A380 ay isinasagawa dito. Ang patayong stabilizer para sa A380 ay ginawa sa pabrika ng Airbus sa kalapit na Stade. Maraming mga tagatustos mula sa Rehiyon ng Hamburg Metropolitan ay kasangkot din sa pagtatayo ng super-jumbo, kasama na ang Diehl Aviation, na nagbibigay ng kagamitan tulad ng international acclaimed shower cabin para sa Emirates A380 First Class, VINCORION, na nagbibigay ng isang elevator para sa mga cabin trolley, at Innovint , na nagbibigay ng mga baby bassinet, magazine racks at iba pang mga item.
Ang Hamburg ay naging 61 ng mundost Patutunguhan ng A380
Ang Hamburg ay ang 61st lungsod sa buong mundo upang maihatid sa isang naka-iskedyul na serbisyo ng A380 Ang pinakamahalagang destinasyon ng A380 ay kinabibilangan ng Dubai, London at Los Angeles. Upang mapangasiwaan ang malaking Airbus sa araw-araw, ang Helmut Schmidt Airport ng Hamburg ay gumawa ng isang pangmatagalang pamumuhunan sa ground handling na imprastraktura, kasama ang 750,000 euro para sa isang pangatlong jet bridge upang magbigay ng isang direktang link sa A380 upper deck.
"Ang Hamburg ay ang pangatlong pinakamalaking lungsod sa buong mundo sa sektor ng sibil na pagpapalipad. Mahigit sa 300 mga kumpanya na may kabuuang higit sa 40,000 mga empleyado ang aktibo sa industriya na ito sa Hamburg. Ang German Aerospace Center DLR at ang ZAL Center ng Applied Aeronautical Research ay nagbibigay sa lungsod ng nangungunang papel sa Europa sa pagbuo ng makabagong teknolohiyang aerospace. Bilang isang internasyonal na sentro ng komersyal at 'Gateway to the World', binibigyan namin ng malaking kahalagahan ang mahusay, mabisa at maaasahang transportasyon sa hangin, ”sabi ng Unang Alkalde ng Hamburg na si Dr Peter Tschentscher. "Ang pabrika ng Airbus sa Finkenwerder ay kasangkot sa huling pagpupulong ng A380. At ngayon ang pinakamalaking airbuser ng Airbus na ito ay aalis at dumarating sa Hamburg Airport Helmut Schmidt araw-araw. "
"Para sa Hamburg, ang programang A380 ay kumakatawan sa simula ng isang bagong edad. Ang pagpili ng aming rehiyon ang nagtakda ng yugto para sa maraming kasunod na mga milestones sa pag-unlad ng aviation center na ito, tulad ng pagiging pinakamalaking site ng produksyon para sa serye ng Airbus A320 at ang pagtatayo ng ZAL Center ng Applied Aeronautical Research, "sabi ni Dr Franz Josef Kirschfink , Managing Director ng kumpol ng Hamburg Aviation. "Natutuwa kami na ang A380 ngayon ay" umuuwi "sa araw-araw, na lumilipad sa Hamburg Airport, isa pang pangunahing stakeholder dito."
Higit sa 15,000 mga bagong trabaho sa aviation sa Hamburg mula nang ilunsad ang A380 na programa
Ang bilang ng mga trabaho sa industriya ng abyasyon sa loob ng rehiyon ng metropolitan ay umakyat mula sa 26,000 hanggang sa higit sa 40,000 mula nang mailunsad ang A380 na programa noong taong 2000. Ngayon, ang Hamburg ay isa sa tatlong pinakamalaking mga site sa pandaigdigang industriya ng sibilyan na paglipad. Habang ang A380 bilang punong barko ay patuloy na "poster na bata" para sa site ng Airbus, ang pinakadakilang kahalagahang pang-ekonomiya ngayon ay nakalagay sa saklaw na A320. Ang panghuling pagpupulong ay nagaganap dito sa mga baybayin ng Elbe para sa 50% ng mga paghahatid sa buong mundo ng pandaigdigang tanyag na maikli at katamtamang airliner na ito. Ang pinakabagong karagdagan sa saklaw ay ang A321LR, na naka-target sa mga dalangang mahaba ang agwat ng mababang dalas. Ang pokus ng rehiyon ay ang pagmamanupaktura ng sasakyang panghimpapawid, pag-unlad ng cabin ng sasakyang panghimpapawid at pagpapanatili, pagsasaayos at pagbabago ng negosyo.
