Iniulat ngayon ng Greater Toronto Airports Authority (GTAA) ang mga resulta sa pananalapi at pagpapatakbo nito para sa taong natapos noong Disyembre 31, 2021.
Ang aktibidad ng mga pasahero ay tumaas ng 279.4 porsyento sa ikaapat na quarter ng 2021 at bumaba ng 4.5 porsyento noong 2021 kumpara sa parehong mga panahon ng 2020, ayon sa pagkakabanggit.
Ang pagtaas ng trapiko ng pasahero noong ikaapat na quarter ng 2021 ay sumasalamin sa epekto ng paglulunsad ng bakuna at ang pagpapagaan ng mga paghihigpit sa paglalakbay ng pamahalaan sa ikalawang kalahati ng taon.
Ang mga resulta ng buong taon 2021 ay hindi ganap na maihahambing sa mga resulta ng 2020 dahil sa unang quarter ng 2020, ang mga operasyon sa paliparan ay hindi pa naapektuhan ng pandemya ng COVID-19. Gayunpaman, ang lahat ng mga sukat ng aktibidad sa pagpapatakbo ay patuloy na mas mababa sa antas ng 2019 dahil sa epekto ng pandemya sa GTAA at sa pandaigdigang industriya ng abyasyon sa pangkalahatan.
| |
|---|
"Habang ang COVID-19 ay patuloy na may malaking epekto sa trapiko ng pasahero at mga kita sa Toronto Pearson, lalo na kung saan ang buong taon na istatistika ay nababahala, ang mga numero sa ikaapat na quarter ay nagbibigay ng kislap ng pag-asa," sabi ni Deborah Flint, Presidente at CEO, GTAA.
“Nakaupo ang Toronto Pearson sa gitna ng pangalawang pinakamalaking sona ng trabaho sa bansa at bago ang pandemya, pinadali ng paliparan ang $42 bilyon ng GDP ng Ontario. Habang lumuluwag ang mga paghihigpit sa paglalakbay at may tamang kapaligiran sa patakaran ng pamahalaan, Toronto pearson ay nakahanda na muling buuin nang mas matalino, mas malusog at mas kumikita, at tumulong naman upang humimok ng isang malakas na pagbawi para sa Ontario at Canada."
Sa ikaapat na quarter ng 2021, tumaas ang aktibidad ng pasahero kung ihahambing sa parehong panahon ng 2020, bagama't nananatiling makabuluhang mas mababa ang bilang ng aktibidad ng pasahero at paglipad, kung ihahambing sa parehong panahon noong 2019. Noong 2021, ang aktibidad ng pasahero sa pamamagitan ng Toronto Pearson at ang resulta bahagyang mas mababa ang mga kita, kumpara noong 2020, dahil sa mga regular na operasyon sa unang quarter ng 2020 na hindi naapektuhan ng pandemya at nababawasan ng pagpapabuti sa mga operasyon sa ikalawang kalahati ng 2021 sa parehong panahon ng 2020.
Ang mga kita bago ang interes at mga gastos sa pagpopondo at amortization (“EBITDA”) sa ikaapat na quarter ng 2021 ay tumaas nang malaki dahil sa malaking pagtaas sa aktibidad sa pagpapatakbo at mga kita at patuloy na pagtitipid sa mga gastos. Tumaas din ang EBITDA noong 2021, kumpara sa 2020, dahil sa makabuluhang pagtitipid sa gastos, na may bahagyang pagtaas sa mga kita na bahagyang na-offset ng mga resulta bago ang pandemya mula sa unang quarter ng 2020. Ang netong pagkawala sa ika-apat na quarter ng 2021 ay bumaba sa $47.6 milyon dahil sa mas mataas na mga kita at patuloy na pagtitipid sa gastos kumpara sa parehong panahon ng 2020. Ang netong pagkawala noong 2021 ay bumaba sa $350.4 milyon kumpara noong 2020 dahil sa dalawang salik, una ay isang makabuluhang pagpapabuti sa mga aktibidad sa pagpapatakbo sa ikalawang kalahati ng 2021, at pangalawa ang katotohanan na ang netong kita ng unang quarter ng 2020 ay hindi pa naapektuhan ng pandemya.
Bilang resulta ng COVID-19, patuloy na may limitadong visibility patungkol sa pangangailangan sa paglalakbay sa hinaharap dahil sa pagbabago ng mga patakaran ng gobyerno tungkol sa paglalakbay at kawalan ng pagkakatugma ng mga kinakailangan sa pagsubok sa Canada at sa buong mundo. Ang mga paghihigpit at alalahaning ito tungkol sa paglalakbay dahil sa COVID-19 ay lubos na humahadlang sa pangangailangan. Patuloy na sinusuri ng pamamahala ang lawak ng epekto sa pananalapi ng pandemya ng COVID-19, na kung saan ay at patuloy na masama at materyal. Bagama't ang buong tagal at saklaw ng pandemya ng COVID-19 ay hindi pa malalaman sa ngayon, sa pangmatagalan ang GTAA ay naniniwala na ang paggaling ay magaganap, at ang pandemya ay hindi magkakaroon ng materyal na epekto sa pangmatagalang pinansyal na pagpapanatili ng Paliparan.
ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:
- During 2021, passenger activity through Toronto Pearson and resultant revenues were slightly lower, as compared to 2020, due to regular operations in the first quarter of 2020 not being materially impacted by the pandemic and offset by an improvement in operations in the second half of 2021 over the same period of 2020.
- Ang pagtaas ng trapiko ng pasahero noong ikaapat na quarter ng 2021 ay sumasalamin sa epekto ng paglulunsad ng bakuna at ang pagpapagaan ng mga paghihigpit sa paglalakbay ng pamahalaan sa ikalawang kalahati ng taon.
- 4 million as compared to 2020 due to two factors, first a significant improvement in operating activities in the second half of 2021, and second the fact that the net income of the first quarter of 2020 was not materially impacted by the pandemic yet.
