Ang Fraport nakamit ng pandaigdigang kumpanya ng paliparan ang paglago sa lahat ng pangunahing tagapagpahiwatig ng pananalapi sa unang kalahati ng 2023 (magtatapos sa Hunyo 30). Ang pagtaas ay suportado ng mas mataas na dami ng pasahero sa mga paliparan ng Grupo. Ang kita ng grupo ay tumaas ng 33.8 porsyento taon-sa-taon sa €1,804.3 milyon sa unang anim na buwan ng 2023. Ang resulta ng pagpapatakbo o EBITDA (mga kita bago ang interes, buwis, depreciation, at amortization) ay umabot sa €481.4 milyon, tumaas ng 17.9 porsyento. Ang resulta ng Grupo (o netong kita) ay umakyat sa €85.0 milyon sa panahon ng pag-uulat. Sa unang kalahati ng nakaraang taon, negatibo pa rin ang pangunahing figure na ito sa minus €53.1 milyon, dahil sa isang one-off na epekto.
Si Dr. Stefan Schulte, CEO ng Fraport AG, ay nagsabi: “Sa ikalawang quarter ng 2023, nagpatuloy ang positibong pagganap mula sa simula ng taon. Nakikita namin ang patuloy na pagbawi sa demand ng pasahero sa aming portfolio ng mga pandaigdigang paliparan. Sa aming home base sa Frankfurt, ang mga bilang ng pasahero ay bumawi sa 80 porsyento ng mga antas bago ang krisis sa unang kalahati ng 2023. Inaasahan namin na ang trapiko ng pasahero ay lalo pang lalago sa Frankfurt Airport sa buong taon – kabilang ang pagtaas sa bahagi ng mga manlalakbay sa negosyo. Ang aming mga paliparan ng Grupo na pinangungunahan ng paglilibang sa buong mundo ay nakinabang ng karamihan mula sa patuloy na malakas na pangangailangan para sa paglalakbay sa bakasyon. Ito ay partikular na totoo para sa mga paliparan ng Greece, na patuloy na malinaw na nalampasan ang mga antas mula sa pre-crisis 2019 sa unang anim na buwan.
Ang mga pangunahing tagapagpahiwatig ng pananalapi ay bumubuti sa unang kalahati
Ang paglalapat ng pagsasaayos ng IFRIC 12 (para sa mga kita mula sa mga hakbang sa pagtatayo at pagpapalawak sa mga internasyonal na subsidiary ng Fraport), ang kita ng grupo ay tumaas ng 27.8 porsyento taon-sa-taon sa €1,548.6 milyon sa unang anim na buwan ng 2023. Sa unang pagkakataon, ang 6M ng Grupo kasama sa kita ang mga nalikom mula sa mga bayarin sa seguridad ng aviation (kabuuang €106.4 milyon) na ipinapataw ng Fraport pagkatapos tanggapin ang responsibilidad para sa screening ng seguridad sa Frankfurt Airport sa simula ng 2023. Sa kabilang banda, ang mga nalikom mula sa mga serbisyong panseguridad na ibinigay ng FraSec Aviation Security GmbH (kabuuang €75.6 milyon noong 6M/2022) ay hindi na kinilala bilang kita ng Grupo, pagkatapos na alisin sa pagkakaisa ang subsidiary na ito mula sa mga financial statement ng Grupo na epektibo noong Enero 1.
Sa pagbuti ng resulta ng pagpapatakbo (EBITDA) sa €481.4 milyon, tumaas ang kita sa pagpapatakbo (EBIT) ng Grupo sa €245.9 milyon sa unang kalahati ng 2023, tumaas ng 35.2 porsyento taon-sa-taon. Kaugnay nito, lumaki ang operating cash flow sa €293.8 milyon (6M/2022: €185.3 milyon). Ang libreng cash flow ay kapansin-pansing bumuti sa minus €377.5 milyon sa panahon ng pag-uulat (6M/2022: minus €733.8 milyon). Ang nakamit na resulta ng Group (net profit) na €85.0 milyon ay isinalin sa undiluted earnings per share na plus €0.87 (6M/2022: minus €0.53).
Lumalaki ang trapiko ng pasahero sa buong Grupo
Ang bilang ng mga pasahero sa Frankfurt Airport (FRA) ay tumaas ng 29.1 porsiyento taon-sa-taon sa 26.9 milyon sa unang anim na buwan ng 2023 – kaya bumabawi sa 79.9 porsiyento ng mga antas bago ang krisis na nakamit noong 2019. Ang trapiko sa Europa ay nakinabang mula sa malakas na pangangailangan para sa paglalakbay sa paglilibang sa mga destinasyong mainit ang panahon. Ang paglalakbay sa negosyo sa loob ng Europa ay unti-unting bumuti, partikular na papunta at mula sa mga sentro ng pananalapi ng Kanlurang Europa. Ang trapiko sa intercontinental ay nakakita ng mataas na rate ng paglago partikular para sa mga destinasyon ng bakasyon sa North at Central Africa at Caribbean. Ang trapiko papunta at mula sa North America ay nagtala din ng malakas na dami ng pasahero, halos umabot muli sa mga antas ng pre-pandemic. Sa kabaligtaran, ang trapiko papunta at mula sa China ay patuloy na nahuhuli sa pangkalahatang trend na ito, na umaabot lamang sa halos isang-katlo ng antas ng 2019.
Kabilang sa internasyonal na portfolio ng mga paliparan ng Fraport, ang mga gateway sa Greece ang nanguna sa linya noong unang kalahati ng 2023. Sa 14 na rehiyonal na paliparan sa Greece, ang mga naipong bilang ng pasahero ay lumampas pa sa mga antas bago ang krisis mula 2019 ng hanggang 7.8 porsyento. Sumunod ay ang Antalya Airport (AYT) sa Turkish Mediterranean coast na may 96.2 percent recovery rate, kasunod ang Lima Airport (LIM) ng Peru na nakakuha ng recovery rate na 85.4 percent kumpara sa 6M/2019. Sa dalawang paliparan sa Brazil ng Fortaleza (FOR) at Porto Alegre (POA), ang pinagsamang trapiko ay bumawi sa 84.7 porsiyento ng mga antas ng pre-pandemic 6M/2019. Ang mga karagdagang detalye sa mga numero ng trapiko ng Fraport ay magagamit dito.
Mas tumpak na mga projection na ibinigay para sa isang buong taon na pananaw
Pagkatapos ng pagtatapos ng unang kalahati, in-update ng executive board ng Fraport ang 2023 full-year outlook nito para sa Frankfurt Airport na nagbibigay ng mas tumpak na mga projection para sa mga nauugnay na key indicator. Ang bilang ng mga pasahero sa Frankfurt ay inaasahang aabot sa gitnang hanay ng naunang ibinigay na projection na sa pagitan ng hindi bababa sa 80 porsiyento at hanggang 90 porsiyento ng mga antas ng trapiko na nakita noong 2019 nang humigit-kumulang 70.6 milyong pasahero ang bumiyahe sa pinakamalaking aviation hub ng Germany. Pinapanatili din ng executive board ang financial guidance para sa FY 2023, habang nagbibigay ng mas tumpak na mga projection. Sa abot ng Group EBITDA, inaasahan na ngayon ng Fraport na maabot ang itaas na kalahati ng dating inaasahang hanay na nasa pagitan ng humigit-kumulang €1,040 milyon at €1,200 milyon. Gayundin, ang resulta ng Grupo ay inaasahan na ngayon sa itaas na kalahati ng inaasahang hanay sa pagitan ng mga €300 milyon at €420 milyon.
