Nagsampa ng kaso ang FlyersRights laban sa US DOT para sa hindi pagpapatupad ng bayad sa pagkaantala sa paglipad

flyersrights.org-logo
flyersrights.org-logo
Sinulat ni Linda Hohnholz

Ang FlyersRights.org ay nagsampa ng demanda laban sa Kagawaran ng Transportasyon ng Estados Unidos (DOT) sa DC Circuit Court of Appeals dahil sa pagtanggi nitong ipatupad ang Kumbensiyon sa Montreal utos na dapat malinaw na isiwalat ng mga airline ang mga karapatan sa bayad sa pagkaantala sa flight. Tingnan ang DOT-OST-2015-0256 sa regulasyon.gov.

Sa ilalim ng Artikulo 19 ng Montreal Convention, ang pangunahing kasunduan na namamahala sa internasyonal na paglalakbay sa hangin, ang mga pasahero ay maaaring makakuha ng hanggang sa $ 5,500 para sa mga pagkaantala sa paglipad sa mga paglalakbay sa internasyonal sa halos walang basehan. At ang hindi kilalang probisyon na ito ay nag-o-override sa anumang kontrata ng airline sa laban. Ang kasunduang pinagtibay ng US noong 2003, malinaw na hinihiling (sa ilalim ng Artikulo 3) ang mga airline na magbigay sa mga pasahero ng "nakasulat na paunawa sa epekto kung saan naaangkop ang [Convention] na pinamamahalaan nito at maaaring limitahan ang pananagutan ng mga carrier para sa… pagkaantala." Kasalukuyang pinapayuhan lamang ng mga Airlines ang mga pasahero ng mga limitasyon sa pananagutan ng airline at alisin ang anumang pagbanggit ng mga pagka-antala ng mga karapatan sa pagbabayad.

"Patuloy na binabalewala ng DOT ang mga malinaw na probisyon ng Montreal Convention at batas ng US sa pamamagitan ng pagpapahintulot sa mga airline na makisali sa hindi patas, mapanlinlang, anticompetitive, at predatory na kasanayan. Ang mga Airlines ay patuloy na nakakubli sa hindi maikakilalang ligal o tahasang panloloko na pagkaantala sa mga karapatan sa pagbabayad. Tingnan mo https://www.aa.com/i18n/customer-service/support/liability-for-international-flights.jsp vs  https://flyersrights.org/delayedcanceled-flights/ at 14 CFR 221.105, 106. Binigyan ng Kongreso ang DOT ng eksklusibong kapangyarihan upang protektahan ang mga mamimili laban sa hindi makatarungang at mapanlinlang na gawi. Ang pagtanggi ng DOT na mangailangan ng mga airline na sundin ang kasunduan ay isang paglabag mismo sa batas ng US, "sinabi ni Paul Hudson, Pangulo ng FlyersRights.org

Ang FlyersRights.org ay kinakatawan sa paglilitis ng korte ni Joseph Sandler, Esq. ng Sandler, Reiff, Lamb, Rosenstein at Rosenstock ng Washington, DC

<

Tungkol sa Author

Linda Hohnholz

Editor in chief para sa eTurboNews nakabase sa eTN HQ.

Ibahagi sa...