Ang kabisera ay may bagong lumilipad na ambassador. Ang unang Boeing 787-9 sa fleet ng Lufthansa, na may rehistradong D-ABPA, ay bininyagan ngayon sa Berlin Brandenburg Airport ni Governing Mayor Franziska Giffey.
Sinabi ni Carsten Spohr, Chairman ng Executive Board at CEO ng Deutsche Lufthansa AG, "Ang unang Dreamliner sa aming long-haul fleet ay tinatawag na 'Berlin', dahil ang kumpanya ay may mahaba at espesyal na relasyon sa kabisera. Ang Lufthansa ay naging isang malakas na kasosyo ng kabisera ng Germany mula nang itatag ito sa Berlin noong 1926. Dahil pinahintulutan kaming lumipad muli sa Berlin noong 1990, walang ibang airline ang nagdala ng mas maraming manlalakbay sa rehiyon. Sa bagong Boeing 787 'Berlin' ipinagmamalaki naming dala ang pangalan ng kabisera ng Aleman sa buong mundo."
Ang Lufthansa ay itinatag sa Berlin noong Enero 6, 1926 at naging punong-tanggapan doon hanggang 1945. Pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, tanging ang mga sasakyang panghimpapawid ng Allied ang pinahintulutang dumaong sa hating lungsod. Ang Lufthansa ay hindi lumipad muli sa kabisera hanggang 1990.
Ang Lufthansa Group ay ang pinakamalaking operator sa BER. Lima sa mga airline ng Grupo ang kumokonekta sa Berlin sa Germany at sa mundo. Sa paparating na iskedyul ng paglipad sa taglamig, ang mga airline ng Lufthansa Group ay mag-aalok ng wala pang ikatlong bahagi ng lahat ng mga flight papunta at mula sa Berlin. Sa tag-araw 2023, ang alok ng Lufthansa Group ay magiging higit sa dalawang beses na mas malaki kaysa sa pangalawang pinakamalaking carrier sa site, na nagkakahalaga ng humigit-kumulang 40% ng lahat ng flight. Bilang karagdagan, ang Grupo ay kinakatawan dito - tulad ng kaso lamang sa Frankfurt - kasama ang lahat ng mahahalagang bahagi ng negosyo nito.
Sinabi ni Franziska Giffey, Namumunong Alkalde ng Berlin: "Ang Lufthansa at ang kabisera ng Aleman ay nauugnay sa isang mahabang tradisyon. Ang kumpanya ay itinatag sa Berlin noong 1926 at bumangon upang maging isa sa mga nangungunang airline sa mundo. Ngayon, ang Lufthansa Group ay nag-uugnay sa Berlin sa mundo. Napakahalaga ng mga long-haul flight papunta at mula sa BER para sa ating pag-unlad ng ekonomiya. Ang aming mga trade fair, congresses at malakas na industriya ng hospitality ng Berlin ay umunlad din dito. Natutuwa akong mabinyagan ang unang Dreamliner ng Lufthansa na 'Berlin' ngayon – gamit ang 'Berliner Weiße', ayon sa nararapat sa okasyon. Nais kong ang 'Berlin' ay isang magandang paglipad sa lahat ng oras."
Mula Disyembre, ang D-ABPA ay magsisilbi sa ruta mula Frankfurt hanggang New York (Newark). Gagawin ng Dreamliner ang unang komersyal na paglipad nito mula Frankfurt patungong Munich sa Oktubre 19. Mula noon, lilipad ang “Berlin” sa domestic ruta nang tatlong beses sa isang araw. Papayagan nito ang mga kinakailangang flight ng pagsasanay na makumpleto at ang maraming mga crew hangga't maaari upang sanayin.
Ikapitong sasakyang panghimpapawid na may pangalang Berlin
Ang Boeing 787-9 ay ang ikapitong Lufthansa aircraft na pinangalanang "Berlin." Unang bininyagan ni Willy Brandt ang isang Boeing 707 na may pangalan ng kabisera noong Setyembre 16, 1960. Ito ang unang pagbibinyag ng sasakyang panghimpapawid pagkatapos ng muling pagtatatag ng Lufthansa noong 1953, at mula noon ay naging tradisyon ng kumpanya para sa sasakyang panghimpapawid na ipangalan sa mga lungsod ng Germany. Ang hinalinhan ng Dreamliner ay ang ikaanim na "Berlin": isang Airbus A380 na may rehistrasyon na D-AIMI. Ito ay bininyagan ng noo'y Governing Mayor sa Tegel Airport noong Mayo 22, 2012 at na-decommission sa panahon ng pandemya.
Pagbabawas ng CO2 emissions ng 30 porsyento
Ang ultra-modernong "Dreamliner" na long-haul na sasakyang panghimpapawid ay kumokonsumo na lamang ng average na humigit-kumulang 2.5 litro ng kerosene bawat pasahero sa bawat 100 kilometrong nilipad. Iyon ay hanggang 30 porsiyentong mas mababa kaysa sa mga naunang modelo. Sa pagitan ng 2022 at 2027, ang Lufthansa Group ay maghahatid ng kabuuang 32 Boeing Dreamliners.
