Ang pag-aalsa ng mga magsasaka ay tumama sa industriya ng turista sa Argentina

Noong Marso 11 inihayag ng Pangulo ng Argentina na si Cristina Fernández de Kirchner ang isang serye ng mga buwis sa pag-export ng sakahan tulad ng soya at trigo. Natuon sa pagsugpo sa implasyon at pagbutihin ang lumalala na piskal na piskal ng Argentina, ito ang pangalawang pangunahing pagtaas ng buwis sa agrikultura sa loob lamang ng apat na buwan. Ang anunsyo ay napatunayan na maging pangwakas na dayami para sa libu-libong mga magsasakang Argentina na, na inis ng mga bagong buwis, ay hinarangan ang bawat pangunahing daanan sa bansa. Ang mga blockade ay nagpatuloy ngayon ng higit sa tatlong buwan kung saan sa oras na ang mga istante ng supermarket ay dahan-dahang nawala at ang mga presyo para sa mga pagkain ay nag-rocket.

Ang isa sa mga sektor na pinakahirap na tinamaan ng pag-aalsa ng magsasaka ay ang turismo. Ayon sa kamakailang bilang na inilabas ng Argentine Business Federation ng Mga Hotel at Mga restawran ang unang tatlong linggo lamang ng mga pagharang ay nagdulot ng pagkalugi sa industriya ng turista ng Argentina na 73 milyong piso (humigit-kumulang na $ 24 milyon). Kasabay nito ang libu-libong mga trabaho sa industriya ng turista ay nanganganib ngayon at maraming mga hotel at restawran sa Argentina ang nakaharap sa posibilidad ng napipintong pagsasara maliban kung ang mga blockade ay tinanggal.

Noong nakaraang katapusan ng linggo ay isang bakasyon sa bangko sa Argentina ngunit, na may mahigit sa 300 mga kalsada na hinarangan, isang tinatayang 60% ng mga coach ang maraming kulay sa mga haywey at mga istasyon ng bus sa buong bansa. Maraming mga kumpanya ng coach ang tumigil lamang sa pag-isyu ng lahat ng mga tiket. Ang mga kumpanya ng long distance coach ay nag-ulat din ng 40% na pagbaba ng mga benta ng tiket kumpara sa iba pang mga katapusan ng linggo.

Bilang tugon daan-daang mga manggagawa sa industriya ng turista ang bumaba sa Highway 14 sa lalawigan ng Entre Rios upang ilabas ang kanilang pagkabigo sa mga magsasaka para sa pinsalang idinulot sa industriya ng turista at libu-libong mga trabaho na ngayon ay inilalagay nila sa peligro.

Mula nang ang pagbawas ng halaga ng piso ng Argentina ay naging isang tanyag na patutunguhan ng turista at ang bilang ng mga turista ay patuloy na umakyat taon-taon sa pamamagitan ng halos 10% mula pa noong 2003. Wala pang mga opisyal na numero na nagsisiwalat ng epekto ng krisis sa ang bilang ng mga dayuhang bisita na pumapasok sa Argentina ngunit malamang na ang krisis ay higit na maramdaman sa sektor ng paglalakbay sa badyet. Ito ay dahil ang pinakamurang paraan upang makita ang Argentina ay sa pamamagitan ng malayong distansya ng coach. Ang mga coach ay gaganapin sa ilang mga pagkakataon sa loob ng maraming araw sa huling tatlong buwan.

Ang ginagawang mas masahol pa para sa industriya ng turista ay ang katunayan na ang welga ng mga manggagawa sa bukid ay nangyari sa isang oras kung saan naniniwala ang mga ekonomista na ang implasyon ay nagpapatakbo ng hindi bababa sa dalawang beses sa opisyal na rate ng 8%. Ito, kaakibat ng kakulangan sa pagkain, ay nagpapahirap sa buhay para sa mga may-ari ng hotel sa buong lalawigan.

"Ang welga ay walang alinlangan na nakakaapekto sa aming negosyo, ngunit nangyari ito sa isang oras ng taon na mabagal sa kasaysayan, kaya mahirap masukat kung gaano ito nasaktan," sabi ni John Johnston, may-ari ng Castillo Hotel sa Salta.

"Sa susunod na buwan maaari kaming magkaroon ng isang mas malinaw na larawan. Ngunit kung ano talaga ang malinaw na pumipigil sa aktibidad ng komersyo sa pangkalahatan ay ang implasyon, pinalala ng paralisis ng agrikultura.

"Isang taon na ang nakalilipas ang isang kilo ng filet ay nagkakahalaga sa amin ng 12 pesos ($ 4) - hanggang ngayon ay hanggang sa 24 piso ($ 8) at sa mga pagharang ay kung minsan mahirap hanapin sa nakaraang ilang buwan. Ang mga manlalakbay na internasyonal marahil ay hindi napapansin ang problema maliban kung pumunta sila sa parehong restawran o hotel sa loob ng isang panahon. Siyempre, ang Argentina ay may likas na hilig sa implasyon, at kaguluhan, at ang kasalukuyang gobyerno ay nagtataguyod ng pareho. "

Ang damdaming ito ay naulit sa gitna ng iba pang mga may-ari ng hotel sa buong bansa na maaaring naaawa sa dahilan ng magsasaka ngunit ngayon ay sinisisi ang mga magsasaka at isang hindi kompromisong gobyerno para sa kanilang kalagayan.

Habang ang paninindigan ay opisyal nang nagtatapos matapos ang pagsang-ayon ng gobyerno na bawasan ang mga takip sa pag-export ng tungkulin noong nakaraang linggo, maraming mga magsasaka ang tumangging tanggalin ang kilos ng protesta at daan-daang pangunahing mga kalsada ang mananatiling naharang. Ngayon ang mga drayber ng trak ng Argentina, na marami sa kanila ay gumugol ng huling tatlong buwan sa labas ng trabaho dahil sa pagbara, ay nakaharang din sa mga kalsada. Gusto ng mga driver ng trak na garantiya na muling buksan ng mga magsasaka ang kalakalan sa butil para sa kabutihan. Nang walang mga garantiyang darating ang mga blockade ay malamang na magpatuloy.

guardian.co.uk