FAA: Ang matagumpay na programa ng CLEEN na pangkapaligiran ay nagsisimula ng bagong yugto

WASHINGTON, DC - Inihayag ngayon ng Federal Aviation Administration (FAA) na iginawad nito ang $ 100 milyon na mga kontrata sa walong kumpanya upang mabuo at maipakita ang mga teknolohiyang nagbabawas sa pagkonsumo ng gasolina, paglabas, at ingay sa ilalim ng pangalawang yugto ng Tuloy na Mababang Enerhiya, Emisyon, at programa ng Noise (CLEEN II).

"Sa pamamagitan ng pakikipagsosyo sa pribadong industriya sa pagsusulong sa susunod na henerasyon ng mga teknolohiya ng paglipad, ang Kagawaran ay tumutulong sa paghubog ng isang sistema ng transit na pang-mundo na mabisa at napapanatili sa kapaligiran," sabi ni Kalihim ng Transportasyon Anthony Foxx. "Ang anunsyo ngayon ay isang panalo para sa mamamayang Amerikano, at bahagi ng isang mas malawak na pagsisikap ng Administrasyon upang makahanap ng mga makabagong paraan upang mapalakas ang ekonomiya habang binabawasan ang mga emissions ng carbon sa ating kapaligiran."

"Ang CLEEN II ay kumakatawan sa isang tunay na pamumuhunan at pangako ng FAA at ng industriya upang makahanap ng mga paraan upang gawing mas malinis, mas tahimik, at mas mahusay ang enerhiya," sabi ni FAA Administrator Michael P. Huerta. "Inaasahan namin na kapag pumasok sila sa serbisyo, ang mga bagong teknolohiyang ito ay makikinabang sa sasakyang panghimpapawid ng US para sa mga darating na taon at bubuo sa mga pagsisikap ng Obama Administration na protektahan ang kapaligiran."

Ang limang taong programa ng CLEEN II ay bubuo sa tagumpay ng orihinal na programa ng CLEEN, isang pampublikong-pribadong partnership na nagsimula noong 2010 at isang mahalagang bahagi ng mga pagsisikap ng FAA na NextGen na gawing mas environment friendly ang aviation. Nakatuon ang pangkat ng CLEEN sa siyam na proyekto sa larangan ng mga teknolohiya ng sasakyang panghimpapawid na mahusay sa enerhiya at napapanatiling alternatibong jet fuel. Ang una sa mga teknolohiyang ito ay papasok sa serbisyo sa 2016.

Sa ilalim ng CLEEN II, ang FAA ay pumili ng walong mga kumpanya: Aurora Flight Science; Ang Boeing Co.; General Electric (GE) Aviation; Delta TechOps / MDS Coating Technologies / America's Phenix; Honeywell Aerospace; Pratt at Whitney; Rolls-Royce-Corp .; at Rohr, Inc./UTC Aerospace Systems.

Ang mga kumpanya ay tutugma o lalampas sa pamumuhunan ng FAA, na magdadala sa kabuuan sa hindi bababa sa $200 milyon. Ang walong awardees ay magtatrabaho upang bumuo ng iba't ibang airframe at mga teknolohiya ng makina. Ang bawat pagsisikap ay magtatapos sa isang demonstrasyon na naglalayong dalhin ang produkto sa merkado. Aalagaan ng CLEEN II ang mga teknolohiyang ito sa pamamagitan ng mahahalagang yugto sa kanilang pagkahinog. Kabilang dito ang buong sukat na ground at flight test demonstrations.

Ang mga layunin sa CLEEN II ay may kasamang:

• Pagbawas ng pagkasunog ng gasolina ng 40 porsyento na may kaugnayan sa pinaka mahusay na sasakyang panghimpapawid sa serbisyo sa taong 2000;

• Pagputol ng mga emissions ng nitrogen oxide habang naglalabas at bumaba ng 70 porsyento kaysa sa pamantayan ng 2011 International Civil Aviation Organization nang hindi nadaragdagan ang iba pang mga emisyon;

• Pagbaba ng mga antas ng ingay ng 32 decibel (dBs) na may kaugnayan sa pamantayan sa ingay ng FAA Stage 4; at

• Pinapabilis ang gawing komersiyalisasyon ng "drop-in" na mga sustainable jet fuel sa pamamagitan ng suporta para sa proseso ng pag-apruba ng gasolina.

Inaasahan ng FAA na nakabuo ng mga teknolohiya ng sasakyang panghimpapawid na CLEEN II ay magiging isang landas para sa pagpapakilala sa komersyal na sasakyang panghimpapawid sa pamamagitan ng 2026.