FAA sa multa na airline na $ 348,000 para sa hindi pagganap ng kinakailangang mga inspeksyon sa kaligtasan ng mga eroplano

Ang mga opisyal ng pederal na aviation noong Martes ay iminungkahi na pagmultahin ang regional carrier na Chautauqua Airlines ng $348,000 para sa di-umano'y lumilipad na mga pasahero nang libu-libong beses nang hindi nagsasagawa ng mga kinakailangang inspeksyon sa kaligtasan ng

Ang mga opisyal ng pederal na aviation noong Martes ay iminungkahi na pagmultahin ang regional carrier na Chautauqua Airlines ng $348,000 para sa diumano'y paglipad ng mga pasahero ng libu-libong beses nang hindi nagsasagawa ng mga kinakailangang inspeksyon sa kaligtasan ng mga eroplano.

Ang pamamahala ng airline ng programa sa pagpapanatili nito at ang sistema nito para sa pagsubaybay sa katayuan ng pagsunod sa mga utos sa kaligtasan ay humantong sa mga paglabag, sinabi ng Federal Aviation Administration sa isang pahayag.

Kabilang sa mga paglabag na binanggit ng FAA:

— Si Chautauqua ay nagpalipad ng walong Canadair Regional Jets nang higit sa 9,900 beses noong 2007 at 2008 bago siniyasat ang mas mababang mga pakpak para sa mga bitak. Ang mga inspeksyon ay dapat isagawa tuwing 5,000 flight.

— Noong Enero 2009, ang airline ay nagpatakbo ng isang panrehiyong jet sa 231 na flight nang hindi nag-inspeksyon sa ibang seksyon ng mas mababang mga pakpak para sa mga bitak at nagpalipad ng isa pang eroplano sa loob ng 61 oras nang walang kinakailangang inspeksyon ng mga electrical relay.

— Ang isa pang panrehiyong jet ay gumawa ng higit sa 17,600 flight sa pagitan ng Nobyembre 2007 at Enero 2009 bago isinagawa ang mga mandatoryong inspeksyon ng GE engine ng eroplano.

— Ang isang Embraer 145 regional jet ay pinaandar sa loob ng 43 araw pagkalipas ng oras na ang isa sa mga inertial navigation unit nito ay dapat na pinalitan.

"Ang programa sa pagpapanatili ng isang air carrier ay hindi maaaring gumana nang walang isang mahusay na sistema upang matukoy ang pagsunod sa (kaligtasan) mga direktiba," sinabi ng Administrator ng FAA na si Randy Babbitt sa isang pahayag. Ang mga problema sa pagsunod sa mga direktiba sa kaligtasan "ay hindi naaayon sa patuloy na ligtas na operasyon ng isang airline," sabi niya.

Ang Chautauqua ay isang subsidiary ng Republic Airways Holdings ng Indianapolis. Ang mga opisyal para sa airline ay hindi kaagad tumugon sa isang kahilingan para sa komento.

May 30 araw ang Chautauqua para tumugon sa ahensya.

ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:

  • — Noong Enero 2009, ang airline ay nagpatakbo ng isang panrehiyong jet sa 231 na flight nang hindi nag-inspeksyon sa ibang seksyon ng mas mababang mga pakpak para sa mga bitak at nagpalipad ng isa pang eroplano sa loob ng 61 oras nang walang kinakailangang inspeksyon ng mga electrical relay.
  • Ang pamamahala ng airline ng programa sa pagpapanatili nito at ang sistema nito para sa pagsubaybay sa katayuan ng pagsunod sa mga utos sa kaligtasan ay humantong sa mga paglabag, sinabi ng Federal Aviation Administration sa isang pahayag.
  • Ang mga opisyal para sa airline ay hindi kaagad tumugon sa isang kahilingan para sa komento.

<

Tungkol sa Author

Linda Hohnholz

Editor in chief para sa eTurboNews nakabase sa eTN HQ.

Ibahagi sa...