Pinoprotektahan ng Europe ang Manlalakbay Ngunit Isinasaalang-alang din ang mga SME

gondoliers - larawan ng kagandahang-loob ni Marta mula sa Pixabay
larawan sa kagandahang-loob ni Marta mula sa Pixabay

Paano makakatulong ang isang mungkahing Package Directive sa Italy hindi lamang sa mga manlalakbay kundi pati na rin sa mga SME.

Ang Fiavet, ang Association of Italian Travel Agents, at Confcommercio, ang Tourism and Travel Confederation, ay nasiyahan sa iminungkahing rebisyon ng Package Directive (PTD) at ang Regulasyon sa Mga Karapatan ng Pasahero 261-04 na isinasaalang-alang ang mga kahilingang iminungkahi sa panahon ng mga konsultasyon sa mga stakeholder, kabilang ang Fiavet-Confcommercio, para sa mga pagsusuri ng epekto.

"Pinahahalagahan namin na marami sa aming mga panukala na wala pa noon ay ipinatupad na ngayon ng European Union," sabi ni Giuseppe Ciminnisi, Pangulo ng Fiavet-Confcommercio, at idinagdag, "Kabilang sa mga ito, ang obligasyon na bayaran ang mga supplier ng mga serbisyong kasama sa mga pakete ng paglalakbay pabor sa mga ahensyang nag-aayos ng pakete."

Ang panukala ay nananatiling obligasyon na bayaran ang pasahero sa kaganapan ng pag-withdraw ng travel organizer, ngunit sa parehong oras ang obligasyon ng mga supplier, sa turn, upang bayaran ang tagapag-ayos ng travel package ay inaasahan.

Ang isang bagong talata ay idinagdag na tumutukoy na kung ang mga service provider ay kanselahin o hindi nagbibigay ng isang serbisyo na bahagi ng package, sila ay obligadong i-refund sa organizer ang mga pagbabayad na natanggap para sa serbisyo sa loob ng 7 araw. Isang napakahalagang labanan sa pagitan ng Fiavet at Confcommercio ang nakatanggap ng pagtanggap sa panukalang ito.

Tungkol sa panukalang baguhin ang regulasyon sa mga karapatan ng pasahero sa himpapawid, pinahahalagahan ng Fiavet-Confcommercio na ang sentralidad ng travel agency bilang isang tagapamagitan sa pagbebenta ng tiket ay inuulit, na lehitimo upang kumatawan sa customer sa lahat ng aspeto. Ang ilang mga carrier ay kailangang tandaan ito, na iniiwan ang mga patakaran ng ostracism patungo sa kategorya.

Nabanggit din ni Ciminnisi na may limitasyon sa mga advance, ngunit limitado ito sa muling pagpapakilala ng 25% advance na kinansela sa rebisyon noong 2015: hindi ito ganap na kasiya-siyang probisyon, ngunit tiyak na mas mabuti kaysa sa pagpapataw ng pagbabawal sa mga advance. na malakas na hiniling ni Fiavet-Confcommercio na huwag isama. Bukod pa rito, maaaring kailanganin ang mas mataas na deposito kung kinakailangan ito upang matiyak ang pagsasaayos at pagpapatupad ng package, at hindi nalalapat ang panuntunang ito sa mga travel gift package.

Ang isa pang panukala mula sa Fiavet-Confcommercio na ipinapatupad ay ang pagpapakilala ng mga voucher. Napagmasdan na ang voucher ay kumakatawan sa isang tool na ginagarantiyahan ang mga kumpanya mula sa mga problema sa pagkatubig at sa parehong oras ay nagbibigay sa consumer ng isang legal na instrumento para sa pagbawi ng kanilang kredito.

Sa bagong panukala, ang voucher ay muling ipinakilala bilang isang paraan ng reimbursement, na may obligasyon, kung sakaling hindi magamit, na bayaran ang pasahero sa pecuniary form. Isinasaalang-alang pa rin ito bilang isang opsyon sa pagpapasya ng mamimili, ngunit magkakaroon ng pagkakataong magharap ng mga pagpapabuting susog bago makarating sa Parliament ang panukala.

Sa wakas, ang panukala ay nagbibigay na 5 taon pagkatapos ng pagpasok nito sa puwersa, ang Komisyon ay magpapakita ng isang ulat sa European Parliament at sa Konseho sa aplikasyon ng direktiba, na isinasaalang-alang ang epekto nito sa SMEs.

"Ang lahat ng mga pagbabago ay tila sa amin ay naaayon sa mga panukala ng Fiavet-Confcommercio, inulit ng ilang araw na nakalipas sa sulat sa Pangulo ng European Commission Ursula von der Leyen, sa Ministro ng Turismo, Daniela Santanchè, sa mga Heads ng Italian delegation ng European Parliament, sa Italian MEPs (Model European Parliament) sa Transport and Tourism Commission sa ECTAA,” idinagdag ni Ciminnisi. Siya ay nagtapos: 

"Isinasaalang-alang na tayo ay nasa yugto pa rin ng panukala at na ang isang proseso ay susunod sa mga susog na itinuturing na kinakailangan, maaari nating sabihin na nagsimula tayo sa isang mahusay na batayan, tiyak na hindi mapapabuti, ngunit participatory at ibinahagi nang higit sa inaasahan."

Para sa karagdagang impormasyon sa mga SME, bisitahin ang World Tourism Network (WTN).

<

Tungkol sa Author

Mario Masciullo - eTN Italya

Si Mario ay isang beterano sa industriya ng paglalakbay.
Ang kanyang karanasan ay umaabot sa buong mundo mula noong 1960 nang sa edad na 21 ay sinimulan niyang tuklasin ang Japan, Hong Kong, at Thailand.
Nakita ni Mario na ang World Tourism ay umunlad hanggang sa ngayon at nasaksihan ang
pagkasira ng ugat / patotoo ng nakaraan ng maraming bilang ng mga bansa na pabor sa modernidad / pag-unlad.
Sa huling 20 taon na karanasan sa paglalakbay ni Mario ay nakatuon sa Timog Silangang Asya at huli na isinama ang Indian Sub Continent.

Kasama sa bahagi ng karanasan sa trabaho ni Mario ang maraming aktibidad sa Civil Aviation
natapos ang larangan matapos ang pag-oorganisa ng kik off para sa Malaysia Singapore Airlines sa Italya bilang isang Institutor at nagpatuloy sa 16 taon sa papel na ginagampanan ng Sales / Marketing Manager na Italya para sa Singapore Airlines matapos ang paghahati ng dalawang gobyerno noong Oktubre 1972.

Ang opisyal na lisensya ng Journalist ni Mario ay sa pamamagitan ng "National Order of Journalists Rome, Italy noong 1977.

sumuskribi
Ipaalam ang tungkol sa
bisita
0 Comments
Mga Paunang puna sa Inline
Tingnan ang lahat ng mga komento
0
Gusto pag-ibig ang iyong mga saloobin, mangyaring magkomento.x
Ibahagi sa...