Bumalik ang Emirates 'Airbus A380 sa New York

NEW YORK - Sinabi ng nangungunang ehekutibo sa eroplano ng Emirates na nakabase sa Dubai noong Lunes na inaasahan niya na ang mga flight ng Airbus 380 ng carrier ay babalik sa New York sa unang anim na buwan ng 2010, dahil ang demand ng pasahero ay dapat na makabawi pagkatapos nito.

Sinimulan ng airline ang serbisyo sa New York gamit ang sasakyang panghimpapawid na deck ng dalawahan noong Abril ng nakaraang taon, ngunit hinila ito makalipas ang dalawang buwan at pinalitan ito ng mas maliit na Boeing 777. Inunat ng Emirates ang network nito dahil lumubog ang demand sa pag-urong, lalo na sa US

Ang Emirates ay kasalukuyang mayroong limang A380 sa fleet nito.

Sinabi ng CEO Tim Clark sa isang pakikipanayam sa The Associated Press na ang kumpanya ay interesado ring lumawak sa iba pang mga lungsod ng US tulad ng Washington, Seattle, Boston at Chicago. Ngunit hindi inaasahan ni Clark na ang airline ay magdaragdag ng mga bagong patutunguhan sa Estados Unidos anumang oras sa lalong madaling panahon.

"Ang (Kasaysayan) ay nagpatigas sa amin na mag-tuhod ng mga reaksyon," sabi ni Clark.

Sinabi ni Clark na ang airline ay pumupuno ng mga eroplano sa iba pang mga lungsod sa Estados Unidos na pinaglilingkuran nito; kasama na ang Houston, San Francisco at Los Angeles. Ngunit pinananatili itong takip sa bilang ng mga flight sa mga lungsod na iyon dahil ang demand ay napakalambot.

Pinagmasdan din ng airline ang laki ng mga sasakyang panghimpapawid na ginagamit nito sa ilang mga daungan, na pinipiling palitan ang mas malalaking eroplano - tulad ng A380 - na may mas maliliit upang mapanatili ang mga rate ng pananatili sa panahon ng downturn.

Ngunit ang airline ay lumalaki pa rin sa kabila ng mga numero ng mga pasahero ng Emirates sa buong mundo ay tumalon ng halos 21 porsyento mula noong oras na ito noong nakaraang taon, sinabi ni Clark.

Sinabi ni Clark sa AP noong Hunyo na ang pinakamalaking carrier sa mundo ng Arab ay dapat manatiling kumikita para sa taon hanggang sa susunod na Marso, kahit na matapos ang net profit na ito noong nakaraang taon ng pananalapi ay bumagsak ng 72 porsyento.

"Darating ang US, ngunit hindi kasing bilis ng Europa at Asya," sabi ni Clark.

Sinabi ng International Air Transport Association noong Huwebes na ang demand sa pandaigdigang pasahero ng hangin ay bumaba ng 2.9 porsyento noong Hulyo, na nagpapahiwatig na ang demand ay nagpapabuti, ngunit hindi pa nakakakuha.

At habang ang demand ay nagsisimulang magpakita ng mga palatandaan ng pagbawi, ang Emirates ay nagsimulang magtaas muli ng pamasahe, sinabi ni Clark, kahit na ang mga pamasahe ay nabawasan pa rin ng hanggang 50 porsyento sa ilang mga ruta.

Naghahain ang Emirates ng halos 100 mga patutunguhan sa 60 mga bansa. Plano nitong ilunsad ang serbisyo mula sa hub ng Dubai patungong Durban, South Africa, Sa Oktubre 1 at sa Luanda, Angola, sa Oktubre 25. Ang carrier ay mayroong 128 mga eroplanong pampasaherong nagsisilbi, na may 123 na order - nagkakahalaga ng higit sa $ 52 bilyon .