Sa kabila ng inaasahang pagbaba ng pagdating ng Japan, ang mga pagpapakitang airlift ng Hawaii ay mananatiling flat

Ang isang na-update na pagtatasa ng mga pagpapakitang airlift para sa estado ng Hawaii para sa ikalawang isang-kapat ng 2011 ay nagpapakita na sa kabila ng inaasahang pagbaba ng airlift mula sa Japan, ang pangkalahatang bilang ng mga puwesto sa hangin ay dapat na medyo kumpara sa parehong panahon noong nakaraang taon, ayon sa inilabas na mga pagpapakita ng Hawai'i Tourism Authority.

Ito ay isang tagapagpahiwatig na sa kabila ng anumang mga pagbabago kasunod ng lindol at tsunami na sumalanta sa Japan, ang interes sa paglalakbay sa Hawai'i ay mananatiling malakas at salamin sa diskarte ng paghimok ng mas mataas na demand, at partikular mula sa mga patutunguhan tulad ng US West, Korea, at Australia.

"Naiintindihan namin na ang sitwasyon sa Japan ay patuloy na nagbabago, at magpapatuloy kaming suriin ang epekto sa airlift at ibigay ang impormasyong ito sa aming mga kasosyo sa marketing, industriya ng turismo ng Hawai'i, at sa buong estado," sabi ni Mike McCartney, ang Pangulo ng HTA at CEO, "Ito ay isang paraan na maaaring suportahan ng HTA ang mga negosyo at iba pang mga organisasyon sa aming komunidad habang binubuo ang kanilang mga plano upang tugunan ang mga kondisyon sa merkado sa mga darating na buwan."

Katamtamang paglago sa mga upuan ng AIRLINE SA HAWAI'I Inaasahan sa IKALAWANG QUARTER
Inilabas ng HTA ang ulat ng Airline Seat Capacity Outlook para sa Abril-Hunyo 2011 na may mga pagpapakitang batay sa mga paglipad na lumilitaw sa mga iskedyul ng airline ng OAG at Saber noong Marso 2011 at may kasamang mga pagsasaayos para sa mga karagdagan sa serbisyo sa hangin at mga suspensyon kasunod ng mga kaganapan sa Japan. Tinataya ng HTA ang katamtamang paglaki ng kabuuang naka-iskedyul na mga nonstop air seat sa Hawai'i sa ikalawang quarter batay sa:

- Kabuuang naka-iskedyul na nonstop air seat na kapasidad sa Hawai'i sa ikalawang kwarter ay inaasahang magiging medyo pantay (-0.4%) na may mga antas ng naunang taon dahil sa pagtaas mula sa US West, Australia, at South Korea na binawi ang mga pagbawas sa serbisyo mula sa Japan at US East.

- Ang naka-iskedyul na mga upuan sa hangin mula sa Japan ay inaasahang magbabawas ng 10.5 porsyento sa ikalawang quarter, na nagreresulta mula sa pagbaba ng Japan Airlines (JAL) ng sasakyang panghimpapawid nito sa merkado ng Hawai'i mula sa B747-400s hanggang sa B767s, kasama ang pansamantalang pagbawas sa JAL at Delta Air Mga flight ng linya kasunod ng lindol at tsunami sa Japan.

- Ang pagbawas sa naka-iskedyul na serbisyo mula sa Japan ay maaaring bahagyang mabawi ng mga flight ng charter ng Golden Week patungong Hawai'i na naka-iskedyul na maganap sa huli ng Abril / unang bahagi ng Mayo. Ang mga charter na ito, na pinamamahalaan ng JAL at Korean Air, ay inaasahang magdagdag ng higit sa 5,000 mga puwesto sa merkado.

- Mahalagang tandaan na ang pagbawas ng serbisyo mula sa Japan ay hindi lamang negatibong nakakaapekto sa trapiko ng bisita ng Hapon sa Hawai'i, ngunit pinipigilan din ang paglalakbay sa Hawai'i mula sa ibang mga merkado sa Asya, tulad ng Tsina, na naglalakbay sa Hawai'i sa pamamagitan ng Japan .

- Ang pagtaas ng mga imbentaryo ng upuan mula sa Asya, Oceania, at Canada ay inaasahang higit sa mababawi ang mga pagbawas ng kapasidad sa ikalawang quarter mula sa Japan, na pinipigilan ang pangkalahatang bilang ng pwesto sa internasyonal na puwesto ng Hawai'i para sa panahon hanggang sa 3.5 porsyento kaysa sa mga nakaraang antas ng taon.

– Ang bagong serbisyo ng Hawaiian Airlines at pinataas na serbisyo ng Korean Air ay inaasahang higit sa doble sa bilang ng mga available na air seat papuntang Hawai'i mula sa South Korea.

- Ang pagdoble ng mga flight ng Hawaiian Airlines mula sa Sydney ay inaasahang magpapalabas ng 43.5 porsyento na pagtaas sa pangkalahatang mga puwesto mula sa Australia.

- Ang mga pagtaas mula sa Air Canada at WestJet ay nakatakdang palaguin ang kapasidad ng ikalawang quarter mula sa Canada ng 13.9 porsyento.

- Sa panloob na unahan, ang naka-iskedyul na kapasidad ng upuan ng hangin mula sa US West ay inaasahang tumaas ng 1.2 porsyento sa ikalawang quarter, na pinalakas ng pagtaas ng serbisyo mula sa San Francisco (5.6%), kasama ang bago at nadagdagan na serbisyo mula sa Oakland, San Jose, Denver, Phoenix, Bellingham, at Anchorage.

- Sa ikalawang kwarter, ilulunsad ng Continental Airlines ang nonstop na serbisyo nito mula sa Los Angeles at San Francisco hanggang sa Hilo. Ang mga bagong flight ay magbibigay ng tinatayang 3,925 na puwesto sa Hilo sa buwan ng Hunyo. Ang Hilo ay hindi nagkaroon ng walang tigil na pag-access sa hangin sa US Mainland mula nang suspindihin ng ATA ang serbisyo mula sa Oakland noong Abril 2008.

- Ang bahagyang nakuha sa kapasidad ng US West ay napunan ng pagtanggi ng mga puwesto sa hangin mula sa silangang rehiyon ng bansa.

- Ang naka-iskedyul na mga walang tigil na upuan mula sa US East ay inaasahang magbabawas ng 20.3 porsyento sa ikalawang quarter, kasama ang karamihan ng taunang pagtanggi na nagreresulta mula sa pagsususpinde ng mga flight mula sa Charlotte, Detroit, at Minneapolis na kung saan ay bahagyang napapansin ang mga nakuha sa serbisyo mula sa Atlanta (3.4%) at Chicago (5.4%).

- Sa puntong ito ng oras, ang kabuuang naka-iskedyul na kapasidad ng upuan sa hangin para sa ikalawang quarter ng 2011 ay inaasahang nasa 90 porsyento ng parehong panahon noong 2007, na kasama ang mga karagdagang flight na sumusuporta sa tatlong mga cruise ship na nagbibigay ng serbisyo sa Hawai'i.

Para sa kopya ng kumpletong Ulat sa Outlook ng Kapasidad ng Airline para sa Abril-Hunyo 2011, pakibisita ang pahina ng Infrastructure Research ng website ng Tourism Research Division ng HTA: www.hawaiitourismauthority.org/research .