Ang MS Queen Elizabeth at ang mga mamahaling cruise liner ng MSC Musica ay nakadaong sa pantalan ng Cape Town noong Biyernes, Enero 18, na nagdadala ng isang alon ng mga oportunidad pang-ekonomiya sa mga baybayin ng lungsod at nakapagpapasigla ng turismo.
Ang Miyembro ng Komite ng Punong Lungsod para sa Economic Opportunities and Assets Management, si Alderman James Vos, ay bumisita sa mga cruise liner upang personal na maabot ang isang maligayang pagdating sa ngalan ng Lungsod.
Ang Queen Elizabeth ay hindi estranghero sa Cape Town at nagdadala ng 2 068 na pasahero at 996 na mga miyembro ng crew.
Ang MSC Musica ay mayroong 1 268 cabins na kayang tumanggap ng 2 550 na mga pasahero na doble ang sakupin at hinahain ng halos 990 na mga miyembro ng crew.
"Ang Cape Town ay mabilis na nagiging ginustong port of call para sa papasok at papalabas na mga international cruise traveller sa South Africa. Kami ay may karangalan na tanggapin ang Aida Aura mula sa paglalakbay sa mundo noong nakaraang linggo at nagdadala ito ng 1 200 na pasahero at 390 na mga miyembro ng tauhan, "sinabi ni Vos na binanggit na ang dalawang cruise liner ay sama-sama na nagdala ng 4 000 na mga bisita sa baybayin ng Cape Town.
Ang industriya ng cruise ay nakaranas ng makabuluhang paglago, mula sa 6 050 na pasahero lamang noong 2012 hanggang 29 269 noong 2016, at 31 035 na mga pasahero noong 2017. Sa panahon ng cruise noong 2016/17, humigit-kumulang na 19 na barko ang bumisita sa lungsod. Mayroon ding isang makabuluhang pagtaas sa lokal na paglalakbay sa baybayin ng South Africa, ayon sa V&A Waterfront.
Ang industriya ng turismo sa cruise ay nagpakita ng makabuluhang paglago taun-taon at nagbibigay ng malaking kontribusyon hindi lamang sa ekonomiya ng Cape Town ngunit sa ekonomiya ng South Africa sa pangkalahatan.
"Ang sektor na ito ay may potensyal na lumago pa, na may malaking economic spin-off para sa lungsod at mga residente. Makikipagtulungan ako sa aming mga kasosyo sa turismo at sa V&A Waterfront upang itaguyod ang lungsod bilang isang patutunguhan ng pagpipilian sa buong mundo para sa cruise turismo. Para sa bawat 12 turista na bumibisita sa aming mga baybayin, isang trabaho ang nilikha. Kami ay magpapatuloy na mamuhunan sa mga programa sa turismo at proyekto na humihimok sa pangangailangan at magkaroon ng kahulugan ang negosyo, dahil ang turismo ay nagtaguyod ng humigit-kumulang na 150 000 mga trabaho sa Cape Town, "sabi ni Vos.
Ang kamakailang pagtatayo ng isang nakalaang cruise terminal, na pinondohan ng V&A Waterfront, ay napatunayan na isang kapaki-pakinabang na pakikipagsapalaran at nagpapakita na ito ng isang malaking pagbabalik ng pamumuhunan.
Ayon kay Vos, ang industriya ng cruise liner ay nag-aalok ng makabuluhang potensyal para sa paglago ng turismo, na may average na pang-araw-araw na paggasta sa turista na nasa pagitan ng R501 at R1000 (€ 32 at € 63), hindi kasama ang tirahan.
Ang average na paggastos ng isang pang-internasyonal na turista bawat biyahe ay R8 400 (€ 531) papasok (habang nasa Cape Town), at isang R10 600 (€ 670) na prepaid na paggastos (bago dumating ang isang manlalakbay sa baybayin ng SA).
Ang mga numero mula sa Cape Town Turismo ay nagpapahiwatig na ang inaasahang halaga ng cruise turismo industriya sa pagitan ng 2017 at 2027 ay tinatayang nasa rehiyon ng R220bn (€ 13.9bn).
Ang mga cruise ship na nagdadala ng humigit-kumulang na 2 000 na mga pasahero ay nagreresulta sa paggastos sa halagang R2 milyon (€ 126 500) bawat araw.
Sinabi ni Vos na ang cruise industry ay may potensyal na magbigay ng malaking benepisyo sa ekonomiya. Bumangon sila mula sa isang bilang ng mga mapagkukunan tulad ng lakas ng paggastos ng mga cruise pasahero at tauhan, ang mga tauhan sa baybayin ng mga cruise liner para sa mga operasyon sa paglilibot, paggastos ng mga cruise liner para sa mga kalakal at serbisyong kinakailangan para sa mga operasyon sa cruise, at paggastos para sa mga serbisyo sa port at pagpapanatili .
"Batay sa bilang ng mga kumpirmadong pagpapareserba para sa 2019/20 cruise season, maaari na nating makita ang isang dramatikong pagtaas sa bilang ng mga sasakyang pandalaw dahil sa pagbisita sa aming port at lungsod," pagtapos ng Vos.
ANO ANG DAPAT ALISIN SA ARTIKULONG ITO:
- Nagmumula ang mga ito mula sa ilang mga mapagkukunan tulad ng kapangyarihan sa paggastos ng mga pasahero at tripulante sa baybayin, ang mga tauhan sa baybayin ng mga cruise liners para sa mga operasyon sa paglilibot, ang paggasta ng mga cruise liners para sa mga kalakal at serbisyo na kinakailangan para sa mga operasyon ng cruise, at ang paggasta para sa mga serbisyo at pagpapanatili ng daungan. .
- "Batay sa bilang ng mga kumpirmadong pagpapareserba para sa 2019/20 cruise season, maaari na nating makita ang isang dramatikong pagtaas sa bilang ng mga sasakyang pandalaw dahil sa pagbisita sa aming port at lungsod," pagtapos ng Vos.
- Ang kamakailang pagtatayo ng isang nakalaang cruise terminal, na pinondohan ng V&A Waterfront, ay napatunayan na isang kapaki-pakinabang na pakikipagsapalaran at nagpapakita na ito ng isang malaking pagbabalik ng pamumuhunan.