Pangunahing priyoridad ng kaginhawaan para sa mga pasahero ng airline pagkatapos ng pandemya

Inihayag ng International Air Transport Association (IATA) ang mga resulta ng 2022 Global Passenger Survey (GPS) nito, na nagpapakita na ang mga pangunahing alalahanin ng mga manlalakbay para sa paglalakbay sa panahon ng krisis pagkatapos ng COVID ay nakatuon sa pagpapasimple at kaginhawahan.

“Ang paglalakbay sa panahon ng COVID-19 ay masalimuot, masalimuot at matagal dahil sa mga kinakailangan sa paglalakbay na ipinataw ng gobyerno. Pagkatapos ng pandemya, gusto ng mga pasahero ng pinabuting kaginhawahan sa buong biyahe nila. Ang digitalization at paggamit ng biometrics para mapabilis ang paglalakbay ay ang susi, "sabi ni Nick Careen, IATAAng Senior Vice President para sa Operations, Safety and Security ni.

Pagpaplano at Pag-book

Gusto ng mga pasahero ng kaginhawahan kapag pinaplano nila ang kanilang paglalakbay at kapag pumipili kung saan sila aalis. Ang kanilang kagustuhan ay lumipad mula sa isang paliparan na malapit sa bahay, magkaroon ng lahat ng mga opsyon sa pag-book at mga serbisyo na magagamit sa isang solong lugar, magbayad gamit ang kanilang ginustong paraan ng pagbabayad at madaling mabawi ang kanilang mga carbon emissions. 
 

• Ang kalapitan sa paliparan ang pangunahing priyoridad ng mga pasahero sa pagpili kung saan lilipad (75%). Ito ay mas mahalaga kaysa sa presyo ng tiket (39%).  
• Nasiyahan ang mga manlalakbay na makapagbayad gamit ang kanilang ginustong paraan ng pagbabayad na available para sa 82% ng mga manlalakbay. Ang pagkakaroon ng access sa pagpaplano at pag-book ng impormasyon sa isang solong lugar ay natukoy bilang pangunahing priyoridad. 
• 18% ng mga pasahero ang nagsabing na-offset nila ang kanilang mga carbon emissions, ang pangunahing dahilan na ibinigay ng mga hindi ay hindi alam ang opsyon (36%).

“Inaasahan ng mga manlalakbay ngayon ang parehong karanasan sa online na nakukuha nila mula sa mga pangunahing retailer tulad ng Birago. Ang pagtitingi ng airline ay nagtutulak sa pagtugon sa mga pangangailangang ito. Nagbibigay-daan ito sa mga airline na ipakita ang kanilang buong alok sa mga manlalakbay. At iyon ang naglalagay sa pasahero sa kontrol sa kanilang karanasan sa paglalakbay na may kakayahang pumili ng mga opsyon sa paglalakbay na gusto nila na may maginhawang mga opsyon sa pagbabayad,” sabi ni Muhammad Albakri, IATA Senior Vice President Financial Settlement and Distribution Services.

Pagpapadali sa Paglalakbay

Karamihan sa mga manlalakbay ay handang ibahagi ang kanilang impormasyon sa imigrasyon para sa mas maginhawang pagproseso.  
 

• 37% ng mga manlalakbay ang nagsabing sila ay pinanghinaan ng loob na maglakbay sa isang partikular na destinasyon dahil sa mga kinakailangan sa imigrasyon. Ang pagiging kumplikado ng proseso ay na-highlight bilang pangunahing hadlang ng 65% ng mga manlalakbay, 12% ang nagbanggit ng mga gastos at 8% na oras. 
• Kung saan kinakailangan ang mga visa, 66% ng mga manlalakbay ang gustong kumuha ng visa online bago maglakbay, 20% ang gustong pumunta sa konsulado o embahada at 14% sa paliparan.
• 83% ng mga manlalakbay ang nagsabing ibabahagi nila ang kanilang impormasyon sa imigrasyon upang mapabilis ang proseso ng pagdating sa paliparan. Bagama't mataas ito, bahagyang bumaba ito mula sa 88% na naitala noong 2021. 

"Sinabi sa amin ng mga manlalakbay na nananatili ang mga hadlang sa paglalakbay. Ang mga bansang may kumplikadong pamamaraan ng visa ay nawawalan ng mga benepisyong pang-ekonomiya na dinadala ng mga manlalakbay na ito. Kung saan inalis ng mga bansa ang mga kinakailangan sa visa, umunlad ang ekonomiya ng turismo at paglalakbay. At para sa mga bansang nangangailangan ng ilang kategorya ng mga manlalakbay na makakuha ng mga visa, ang pagsasamantala sa pagpayag ng manlalakbay na gumamit ng mga online na proseso at magbahagi ng impormasyon nang maaga ay magiging isang win-win solution," sabi ni Careen.

Mga Proseso sa Paliparan

Ang mga pasahero ay handang samantalahin ang teknolohiya at muling pag-iisip na mga proseso upang mapabuti ang kaginhawahan ng kanilang karanasan sa paliparan at pamahalaan ang kanilang mga bagahe. 
 

• Ang mga pasahero ay handang kumpletuhin ang mga elemento ng pagproseso sa labas ng paliparan. Tinukoy ng 44% ng mga manlalakbay ang pag-check-in bilang kanilang top pick para sa pagproseso sa labas ng airport. Ang mga pamamaraan sa imigrasyon ay ang pangalawang pinakasikat na "top-pick" sa 32%, na sinusundan ng mga bagahe. At 93% ng mga pasahero ay interesado sa isang espesyal na programa para sa mga pinagkakatiwalaang biyahero (mga pagsusuri sa background) upang mapabilis ang pag-screen ng seguridad. 
• Interesado ang mga pasahero sa mas maraming opsyon para sa paghawak ng bagahe. 67% ang magiging interesado sa pick-up at delivery sa bahay at 73% sa mga remote check-in na opsyon. 80% ng mga pasahero ang nagsabi na mas malamang na suriin ang isang bag kung masusubaybayan nila ito sa buong paglalakbay. At 50% ang nagsabi na nakagamit na sila o interesadong gumamit ng electronic bag tag. 
• Nakikita ng mga pasahero ang halaga sa biometric identification. 75% ng mga pasahero ang gustong gumamit ng biometric data sa halip na mga pasaporte at boarding pass. Mahigit sa isang third ay nakaranas na ng paggamit ng biometric identification sa kanilang mga paglalakbay, na may 88% na rate ng kasiyahan. Ngunit ang proteksyon ng data ay nananatiling alalahanin para sa halos kalahati ng mga manlalakbay.

"Malinaw na nakikita ng mga pasahero ang teknolohiya bilang susi sa pagpapabuti ng kaginhawahan ng mga proseso sa paliparan. Gusto nilang makarating sa paliparan na handa nang lumipad, makarating sa paliparan sa magkabilang dulo ng kanilang paglalakbay nang mas mabilis gamit ang biometrics at malaman kung nasaan ang kanilang mga bagahe sa lahat ng oras. Umiiral ang teknolohiya upang suportahan ang perpektong karanasang ito. Ngunit kailangan namin ng kooperasyon sa kabuuan ng value chain at sa mga gobyerno para magawa ito. At kailangan nating patuloy na bigyang-katiyakan ang mga pasahero na ang data na kailangan upang suportahan ang gayong karanasan ay ligtas na itatago," sabi ni Careen.

Handa ang industriya na palakasin ang mga proseso ng paliparan gamit ang biometrics sa pamamagitan ng One ID initiative ng IATA. Ang COVID-19 ay nakatulong sa mga pamahalaan na maunawaan ang potensyal para sa mga pasahero na ibahagi ang kanilang impormasyon sa paglalakbay sa kanila nang direkta at bago ang paglalakbay at ang kapangyarihan ng mga biometric na proseso upang mapabuti ang mga proseso ng seguridad at mga pagpapadali at mas mahusay na gumamit ng mga kakaunting mapagkukunan. Ang paglaganap ng mga e-gate sa mga paliparan ay nagpapatunay sa mga kahusayan na maaaring makuha. Ang priyoridad ay suportahan ang mga pamantayan ng OneID na may regulasyon upang payagan ang paggamit nito upang lumikha ng tuluy-tuloy na karanasan sa lahat ng bahagi ng paglalakbay ng pasahero.