China Belt at Road tungkol sa Turismo: Mula sa Tonga hanggang Africa ang nangunguna ang China

Nagsusumikap ang Tsina sa pagkuha ng impluwensyang pandaigdigan at pangunahan ang mundo sa pamamagitan ng China belt at Road Initiative. Pangunahing bahagi nito ang turismo. Nag-sign up ang Tonga sa inisyatiba ng Belt and Road ng China at nakatanggap ng isang pagpapaliban mula sa Beijing sa oras ng pagbabayad ng utang sandali bago magsimula ang isang mabigat na iskedyul upang bayaran ang mga pautang.

Si Lopeti Senituli, tagapayo sa pulitika ng Punong Ministro ng Tonga na si Akilisi Pohiva, ay nagsabi sa Reuters sa pamamagitan ng email noong Linggo na nilagdaan ng Tonga ang isang nota ng pag-unawa sa Belt at Road, at ang konsesyonal na pautang ay ipinagpaliban sa loob ng limang taon.

Ang Tonga ay isa sa walong mga islang bansa sa Timog Pasipiko na may malaking utang sa China. Ang pagpapaliban ay dumating tulad ng Tonga na nakatakda upang simulan ang pangunahing pagbabayad sa utang, na inaasahang mailalagay ang matinding pilit sa pananalapi nito.

Ang Belt and Road Initiative, na kilala rin bilang One Belt One Road o Silk Road Economic Belt at ang 21st-siglo Maritime Silk Road, ay isang diskarte sa pag-unlad na pinagtibay ng gobyerno ng Tsina na kinasasangkutan ng pagpapaunlad ng imprastraktura at pamumuhunan sa mga bansa sa Europa, Asya, at Africa.

Ang industriya ng turismo ay nag-aambag ng isang pangunahing bahagi sa GDP at paglago ng ekonomiya ng maraming mga bansa. Ang Belt at Road Initiative ay maaaring maging isang mahusay na paraan upang itaguyod ang turismo sa mga bansa sa kahabaan ng Silk Road. Ang kapayapaan at proteksyon ang dalawang kinakailangang kondisyong kinakailangan para sa paglago ng turismo sa anumang bansa. Ang ilang mga mekanismo ay maaaring gawin upang makinabang ang sektor ng turismo mula sa inisyatiba. Ang lahat ng mga bansa ng sinturon at kalsada ay kailangang makipagtulungan at magtulungan para sa pagtatatag ng mga patakaran na madaling gawin ng turista upang akitin ang mas maraming turista sa kanilang mga bansa.

Ang bawat bansa ay may isang bilang ng mga specialistic sa turismo na kung saan ay pangalawa sa wala. Ang Great Wall of China, ang Terracotta Army sa Xi'an at ang Forbidden City ang ilan sa mga pinakamalaking atraksyon sa turista.

Ang nakamamanghang skyline na kolonyal na arkitektura sa Shanghai ay isang showcase ng mga skyscraper at mga kolonyal na gusaling Europa. Ang pinaka-kamangha-manghang tanawin ng Tsina na tinawag na “the Li River” sa Guilin ay nakaantig sa mga puso ng maraming mga artista. Ang mga higanteng panda, pambansang kayamanan ng Tsina, sa Chengdu ay pantay na minamahal ng mga Tsino at dayuhan. Sa silangan ng Tsina, ang mga dilaw na bundok na malapit sa Shanghai ay sikat na mga taluktok sa Tsina. Ang Palasyo ng Potala sa Tibet, na kilala rin bilang "Heart of the Roof of the World", ay nagtataglay ng iba't ibang mga masining na materyal at artikulo. Ang pinakamahabang tulay sa pagsuspinde ng baso sa buong mundo, isang bagong istraktura at akit para sa mga turista sa hilagang-silangan ng lalawigan ng Hebei ng Tsina, ay binuksan sa publiko noong Disyembre 24, 2017. Nangungunang 10 mga patutunguhang turismo ng Tsino noong 2017 ay ang Beijing, Shanghai, Xi'an, Guilin, Chongqing, Chengdu , Kunming, Shenzhen, Hangzhou at Sanya.

Ang mga katotohanan at bilang ng turismo sa Tsina na ipinakita sa itaas ay para sa taong 2017, na nagpapahiwatig na ang bilang ng mga turista na pumupunta sa Tsina pagkatapos ng pagkukusa ng Belt at Road ay tumataas bawat taon. Ang hakbangin ay lalong magpapalakas sa turismo at paglago ng ekonomiya ng Tsina sa mga darating na taon.

Gayundin, ang mga nakakaakit at nakamamanghang mga lugar sa mga bansa ng Belt at Road ay kailangang tuklasin din. Ang Belt at Road ay maaaring gampanan ang isang mahalagang papel upang himukin ang pagbuo ng turismo sa mga bansa sa kahabaan ng Silk Road. Ang lahat ng mga bansa ng sinturon at kalsada ay may magkakaibang halaga ng kultura at magagandang tanawin upang bisitahin. Mayroong pangangailangan upang matuklasan at tuklasin ang nakatagong kagandahan at kamangha-manghang kalikasan ng mga bansa sa kahabaan ng Silk Road. Bukod dito, ang mga programa sa pagpapalit ng kultura ay maaaring pasimulan sa mga bansa ng Belt at Road na siya namang hahayaan ang mga tao mula sa iba't ibang pinagmulan na lumapit at magbahagi ng kanilang mga kultura.

Kabilang sa mga nangungunang Russian na lugar ng panturista ang Moscow Kremlin, Hermitage Museum, Lake Baikal, Red Square, Saint Basil's Cathedral, Winter Palace, Kazan Cathedral at Russian Museum. Nangungunang mga pasyenteng lugar ng Mongolia ang Gobi Desert, Khuvsgul Lake, Terelj National Park, Karakorum-Erdenezuu, Orkhon valley, Khustai National Park at lungsod ng Ulaanbaatar. Ang nangungunang mga atraksyong panturista sa Turkey ay kinabibilangan ng Aya Sofya, Efesus, Cappadocia, Topkapi Palace, Pamukkale, Sumela Monastery, Mount Nemrut, Ani, Aspendos. Ang Orchard Road, Resorts World Sentosa, Clarke Quay, Gardens by the Bay, Singapore Botanic Gardens, Night Safari at Singapore Flyer ay nagkakahalaga ng panonood ng mga puntos sa Singapore. Ang Martin's Island, Lalbagh Fort, Sompaura Mahavihara, Dhanmondi Lake, Patenga Beach ay kumukuha ng mga lugar upang bisitahin ang Bangladesh. Ang pinaka-kaakit-akit na patutunguhang panturista ng Pakistan ay ang Naltar Valley, Neelum Valley, Fairy Meadows, Shangrila Resort, Deosai Plains, Rama Meadow, Siri Paye, Murree Hills, Swat Valley at Hunza valley. Ang The Heaven on Earth Kashmir, Mini Switzerland 'Swat Valley' at Mountain Kingdom 'Hunza Valley' ang pangunahing atraksyon ng turista sa Pakistan. Ang makapangyarihang K2 na matatagpuan sa Karakoram Pakistan ay ang pangalawang pinakamataas na Bundok sa Lupa pagkatapos ng Mountain Everest.

Kasunod ng pagpapabuti sa sitwasyon ng seguridad, ang turismo sa Pakistan ay tumaas ng 300 porsiyento sa nakalipas na ilang taon. Ayon sa isang kamakailang ulat, 1.75 milyong turista ang bumisita sa Pakistan noong 2017 lamang. Ang mga istatistika mula sa Pakistan Tourism Development Corporation ay nagpakita na 30 porsiyento ng mga manlalakbay ay domestic. Ayon sa World Travel and Tourism Council (WTTC) noong nakaraang taon, ang kita mula sa turismo ay nag-ambag ng humigit-kumulang $19.4 bilyon sa ekonomiya ng Pakistan at bumubuo ng 6.9 porsiyento ng kabuuang produktong domestic. Ang WTTC inaasahan na tataas ang halagang iyon sa $36.1 bilyon sa loob ng isang dekada.

Ang mga bansa ng Belt at Road ay dapat gumawa ng mga diskarte sa pag-unlad ng turismo sa pamamagitan ng pagbibigay ng kapayapaan at proteksyon. Ang turismo ng Silk Road ay maaaring may mahalagang papel sa paglulunsad ng palitan ng ekonomiya at komunikasyon sa kultura sa pagitan ng Asya at Europa. Sa turismo, negosyo at kalakal ng mga bansa sa Silk Road ay mapahusay din. Matapos ang Trade Road, Culture Gallery at Traffic Road, ang Silk Road ay magiging isang maliwanag na ruta ng turista sa mapa ng mundo sa ika-21 siglo. Sa kasalukuyan, nagsimula ang turismo ng Silk Road, gayunpaman, mayroong pangangailangan ng kamalayan sa mga turista upang itaguyod at gabayan ang tungkol sa mga lugar ng turista. Ang mga bansa ng sinturon at kalsada na may magandang likas na eksena, lumang kasaysayan, malalim na kultura at mayamang etniko na lasa ay tiyak na magiging isang pandaigdigang patutunguhan ng turista.

Ang mga bansa sa Silk Road ay nangangailangan ng wastong orientation ng merkado, kailangang gawin ng gobyerno ang nangungunang papel at aktibong pakikilahok upang itaguyod ang turismo. Ang mga bansa sa Silk Road ay kailangang gumawa ng kapwa pagsisikap upang maitaguyod ang industriya ng turismo. Ang serbisyong e-visa, e-ticketing at e-booking ay maaaring ipakilala lalo na para sa mga bansa ng Belt at Road na siyang magpapadali sa mga turista na maabot ang kanilang nais na patutunguhan.

Sa paglago ng industriya ng turista, isang bilang ng iba pang mga lugar tulad ng kalakal, logistik, kultura, GDP, industriya ng ekonomiya atbp ng mga bansa sa Silk Road ay mapalakas. Sa madaling sabi, ang mga umuunlad na bansa ay magkakaroon ng maraming mga pagkakataon upang mapalakas ang kanilang ekonomiya at mahuli ang ginintuang pagkakataon na maging bahagi ng China's Belt and Road Initiative.